• Verifique o mês exacto de fabrico e o nível de acabamento alto/baixo, não só o ano de matrícula.

• Evite painéis universais de US$ 10 que se dobram facilmente e deixam vazios feios.

• Meça as dimensões internas da tela (9 polegadas versus 10,1 polegadas) antes de clicar em comprar.

• Mantenha-se com kits de plástico ABS moldados na fábrica com recortes originais de transferência de botões.

1O verdadeiro pesadelo: por que comprar um quadro de painel dói tanto

Ultimamente, muitos motoristas entraram na minha garagem a queixar-se da mesma coisa:"Meu, comprei um quadro de rádio de carro para o meu ano do carro & trim online, e parece um brinquedo de plástico barato com um enorme espaço de 5mm no topo!"

Gasta o seu dinheiro, espera uma semana pelo envio, arranca o painel num domingo à tarde, e depois descobre que o maldito painel não se alinha com as saídas de ar.Faz-te querer deitar tudo no lixo.Acredite, nos meus 15 anos no negócio de áudio de carro, isto já não é uma surpresa.

No mês passado, um tipo veio com um Volkswagen Golf 2014 e comprou uma das cabeças Android baratas de um vendedor aleatório, com um quadro universal gratuito.O cheiro de cola quente queimada dentro do seu painel era horrívelO instalador anterior tentou derreter os grampos para que ficassem, mas o botão da luz de emergência ficou preso.Pára de perder tempo com lixo barato.Nós arrancamos essa confusão e colocamos um painel WITSON feito sob medida.cliqueÉ assim que deve ser.

2Porque é que estes quadros não se encaixam?

A maioria das pessoas pensa, "Ei, um Honda Civic é um Honda Civic, certo?" errado. totalmente errado.

Razão A: Estiramentos faciais no meio do ano e diferenças regionais.Os fabricantes de carros adoram mudar os suportes de montagem do painel interno no meio de uma geração.Mais., os acabamentos europeus geralmente possuem recortes automáticos de controle de clima, enquanto os modelos base americanos têm rotadores manuais.

Razão B: Moldes baratos e materiais reciclados.Aqueles vendedores ultra-baratos não medem carros reais com lasers 3D, eles copiam moldes antigos usando plástico de baixa qualidade que encolhe e deforma quando o sol quente atinge o pára-brisas.Não te deixes enganar pelas vendas extravagantes.." Isso é apenas código para"Não se encaixa em nada".

Oh, espera, quase me esqueci de um detalhe crucial - caraças, eu vejo isto o tempo todo - os vendedores adoram Photoshop as fotos dos seus produtos!Eles jogam um renderização brilhante sobre uma foto de stock para fazê-lo parecer suave como vidroEm realidade, não há espaço para o teu arnês de arame atrás dele.

 

3O guia do técnico veterano para o fazer bem da primeira vez.

Está bem, então como é que se mantém o dinheiro na carteira e se compra algo que realmente se encaixa?

Primeiro, tire uma foto do seu painel original.Antes de encomendar qualquer coisa, tire uma foto da sua área de rádio com o motor desligado. Olhe para seus controles de ar condicionado. São mostradores redondos ou botões? Há uma luz de indicador de airbag do passageiro?Envia essa foto directamente para o vendedor.Se não puderem confirmar o encaixe de uma foto real, vão-se embora.

Em segundo lugar, verifique as especificações do tamanho da tela de perto."9 polegadas" e "10,1 polegadas" não são apenas números aleatórios.Medir a largura de abertura do ecrã internoA sério, não pules este passo!

Terceiro, insistir na construção de plástico ABS virgem.Querem plástico ABS de alta densidade com revestimento UV que combine com a textura e a cor do painel da fábrica.

- Não.

4Resumo do trabalho

Acredite em mim, o seu carro é onde passa horas todas as semanas, não fique a olhar para um buraco de plástico feio só para poupar uns dólares, tome dois minutos para verificar o ano exato do seu veículo, nível de acabamento,e forma do console do centro antes de acessar comprarCompre um kit de molduras de qualidade, faça-o bem uma vez e desfrute de uma configuração que parece ter saído da linha de fábrica.

Perguntas Frequentes