qualidade Som automotivo AUDI & Som automotivo BMW fabricante

Como exibir o consumo de combustível da fábrica, a pressão dos pneus e os códigos de falha nos ecrãs dos carros Por um veterano de 15 anos do mercado de reposição e do tipo do produto Resumo rápido O problema:A maioria das "unidades de cabeça Android baratas" não possui integração CANbus profunda para dados em tempo real. A solução:Use um módulo Bluetooth/USB OBD2 de alta qualidade emparelhado com um aplicativo dedicado como Torque ou DashCommand. Hardware chave:Evite chips genéricos de 5 dólares; apegar-se a módulos de marca (como os da WITSON) para evitar o esgotamento da bateria ou interferência da ECU. 1Vamos falar daquele irritante painel de controle "Cego". Tu gastaste umas centenas de dólares numa nova e brilhante e inteligente tela Android, esperando que ela transformasse o teu carro de 10 anos num Tesla.Percebes que falta alguma coisa.Onde está o seu consumo de combustível em tempo real? Porque não vê a pressão dos pneus? E quando aquela maldita luz "Check Engine" aparece, o seu caro ecrã fica ali sentado a olhar bonito e inútil. A sério, é frustrante, tens uma coisa gigantesca no teu painel, mas ainda estás a olhar para um pequeno...Display monocromático ao estilo dos anos 90 atrás do volante para ver se os pneus estão vazios.É como comprar um smartphone que não pode dizer a percentagem da bateria.Acredite, já vi milhares de tipos entrarem na minha loja com raiva porque a sua unidade de cabeça "todo-poderosa" é mais estúpida do que o rádio de fábrica que substituiu. Aquele ecrã "Sem dados" é a desgraça da existência de todos os proprietários de carros. 2Por que o teu ecrã está a parecer estúpido? Meu, eu estou no mercado pós-venda há 15 anos, e aqui está a fria e dura verdade: a maioria dos vendedores no AliExpress ou Amazon não distinguem uma resistência de um radiador." mas eles não dizem que o hardware dentro daquelas unidades Android baratas é basicamente um tablet reciclado de 2018. O problema central é duas coisas.Descoordenação do protocolo.O seu carro fala numa linguagem chamada CANbus. A tela fala em Android. Sem um tradutor adequado (o módulo OBD2), eles estão apenas gritando um com o outro.Aperfeiçoamento de hardware.Aqueles clones ELM327 baratos de 5 dólares usam chips "falsos" que desligam a ligação no segundo em que o motor aquece. "Oh, quase me esqueci de metade dos vendedores lá fora apenas Photoshop essas telas de interface de usuário de calibre legal em suas fotos de produto. na realidade, o software nem sequer está instalado! total fraude". Se o hardware é lixo, os dados são lixo. 3A maneira "Velho Pro" de consertá-lo (sem ser roubado) Se você quer que o seu ecrã para realmente mostrar os "vitals" do seu carro, combustível, temperatura, impulso, códigos parar de procurar um botão mágico.;Ele comprou três adaptadores "universais" diferentes que nem sequer combinavam.WITSONMódulo, ajustamos a taxa de baud, e boom gauges instantâneos. Passo 1: Obtenha um módulo real, não um brinquedo. Não compre a coisa de plástico mais barata que veja, quer um módulo com um chip PIC18F25K80 genuíno.Já vi estes baratos sobreaquecerem e literalmente cheirarem a plástico queimado depois de uma hora a conduzir.. Passo 2: Escolha seu software com sabedoria. A maioria das unidades vem com "Torque Lite". É lixo. Gaste os cinco dólares para a versão Pro ou use o DashCommand. Ele permite mapear os PIDs (os códigos específicos para o seu carro) para que você possa realmente verindivíduopressões dos pneus, não apenas uma luz genérica de pneus baixos. Passo 3: A configuração "oculta". Em suas configurações do Android, você geralmente tem que ir para "Configurações de fábrica" (geralmente código 126 ou 3368) e ativar a opção Bluetooth OBD.A maioria das pessoas esquece-se disto e depois pergunta-se porque é que o aparelho não se acopla.Este passo é o que todos perdem! Características Unidades de "lixo" baratas Material profissional (por exemplo, WITSON) Estabilidade da ligação Cai a cada 10 minutos. Sólido como uma rocha, auto-reconecta. Exatidão dos dados A agulha de RPM salta como um sapo. Movimento suave de 60 fps. Segurança da bateria Vai esvaziar a bateria durante a noite. Suporte para o modo de sono, não mata o carro. O veredicto do velho profissional: poupar 20 dólares num módulo pode custar-lhe 200 dólares numa bateria de carro nova. 4Um último conselho. Não deixes que estas telas te enganem com cores bonitas. No final do dia, uma tela de carro é apenas uma janela. se a "visão" (os dados) é bloqueada por hardware ruim, a janela é inútil. comprar um módulo OBD2 de qualidade, usar um aplicativo pago, e pelo amor de Deus,Certifique-se de ligá-lo todo o caminho até ouvir que "clique. " Fiquem seguros lá fora e parem de conduzir cegos. Perguntas Frequentes (FAQ) P: Posso deixar o módulo OBD2 ligado 24 horas por dia? R: Se for barato, NÃO. Vai esgotar a bateria. Se for um WITSON de ponta ou marca similar com "Auto-Sleep", então você está em ouro. P: Por que o meu ecrã cheira a "eletrônicos fritos" quando uso o scanner? A: Meu, é exatamente disso que eu estava a falar! Desligue esse pedaço de lixo imediatamente antes que ele frite o ECU do seu carro. É o cheiro de um regulador de tensão barato a desistir da vida. P: Isso anulará a garantia do meu carro? A: Não. OBD2 é uma porta de somente leitura para diagnóstico. Só não tente "re-flash" o mapa do motor se não sabe o que está a fazer. Gostaria que eu recomendasse um layout específico do aplicativo OBD2 para o seu modelo específico de carro?

Pare de Viver em 2016: Dê ao seu Maserati Ghibli o Cockpit Cinematográfico de 10,5" que Ele Merece Resumo - A Conclusão Ouça, seu Maserati dirige como um sonho, mas aquele sistema de infotainment de fábrica? É um pesadelo. Estamos falando em substituir aquela unidade de fábrica lenta e de baixa resolução por um unidade potente de 10,5" em estilo OEM de alto desempenho. Sem cortar fios, sem perder os controles do volante — apenas liberdade Android pura e de alta definição com CarPlay sem fio. O Dilema "Beleza Italiana, Tecnologia Barata" Pela minha experiência na oficina, os proprietários de Maserati têm uma reclamação principal: o sistema "MTC". Ele estava desatualizado no dia em que saiu da concessionária. Se você ainda está apertando os olhos para mapas pixelados ou esperando três segundos para que um toque de botão seja registrado, você está arruinando a experiência de luxo. Confie em mim, eis o negócio: Se você optar por essas telas Android "baratas" de vendedores não verificados, você vai se arrepender. Essas unidades baratas com 2 GB de RAM superaquecem, travam seu sistema amplificador original e transformam seu painel em uma bagunça cheia de falhas. Você não comprou um Maserati para colocar um tablet de baixo custo no painel. [Ilustração: A Integração Elegante de 10,5" em Estilo OEM] A Solução: O Upgrade Witson de Alto Desempenho de 10,5" Testamos dezenas de configurações de hardware, e este Player Multimídia em Estilo OEM de Tela de 10,5" é o padrão ouro para o Ghibli (2016-2021). Recursos Principais Que Você Realmente Vai Se Importar: CPU de 8 Núcleos e Velocidade Massiva: Sem atrasos. Deslize, toque e alterne aplicativos instantaneamente. Painel QLED/IPS de Alta Resolução: Visível mesmo sob luz solar direta. As cores saltam como um smartphone moderno. Integração OEM Perfeita: Ele mantém as configurações originais do seu carro, a exibição do controle do ar condicionado e os botões do volante. CarPlay e Android Auto Sem Fio: Entre no carro e seu telefone se conecta automaticamente. Sem cabos bagunçados no seu console de fibra de carbono. Tecnologia de Áudio DSP: Ele se comunica perfeitamente com seu sistema Harman Kardon ou Bowers & Wilkins. Nenhuma perda de fidelidade de áudio. Recurso Cópia Barata Witson de Alto Desempenho Processador Quad-Core (Lento) 8-Core 2.0GHz+ (Rápido) Tela TFT Padrão (Brilhante) QLED Anti-Reflexo Sistema Original Compatibilidade Parcial Integração OEM 100% Completa Chip de Áudio Analógico Básico DSP Embutido (Áudio Profissional) Instalação: Plug-and-Play (Sério!) "Terei que hackear meu painel?"Absolutamente não. A beleza desta unidade Ghibli 2016-2021 é o chicote de fiação. Ele foi projetado para uma experiência verdadeiramente Plug-and-Play. Ele se encaixa nos slots de fábrica sem a necessidade de um deck de DVD, mantendo aquela estética Maserati limpa e minimalista. [Ilustração: Chicote de Fiação Canbus Adequado para Ghibli 2016-2021] Lista de Verificação do Especialista: Escolhendo um Vendedor Confiável Não seja enganado por vendedores passageiros. Aqui está o que você precisa verificar: ✅ Canbus Dedicado: Inclui um decodificador para os complexos protocolos de dados da Maserati? ✅ Sistema de Resfriamento: Chips de alto desempenho precisam de dissipadores de calor ou ventiladores. Pergunte sobre o gerenciamento de calor. ✅ Suporte de Firmware: Eles fornecerão atualizações para estabilidade do Android ou CarPlay? ✅ Garantia: Procure por pelo menos 1 ano de proteção de hardware. Perguntas Frequentes P: Este upgrade afetará as configurações originais do meu carro, como o ar condicionado ou os modos de condução? Resposta do Especialista: Não. O sistema usa uma caixa Canbus especializada que "conversa" com o computador do seu carro. Você ainda pode ajustar seus controles de clima e ver os dados de status do carro diretamente na tela de 10,5". P: Ele suporta Apple CarPlay e Android Auto sem fio? Resposta do Especialista: Sim! Confie em mim, esta é a maior mudança de vida. Ele suporta CarPlay sem fio para iPhones e Android Auto com fio ou sem fio (dependendo do modelo do seu telefone), tornando a navegação e o Spotify perfeitos. P: Meu Ghibli tem o sistema premium Harman Kardon. A qualidade do som vai cair? Resposta do Especialista: Na verdade, com o DSP (Digital Signal Processor) embutido, muitos proprietários acham que o som é ainda mais ajustável do que antes. Ele retém o sinal óptico de fibra ou digital para o seu amplificador de fábrica. Pronto para transformar o interior do seu Maserati? Adquira a Tela Ghibli High-Spec de 10,5" Agora

Como escolher uma câmera de ré para carro? Visão noturna, impermeabilização e a verdade sobre a distorção grande angular Resumo Rápido: Visão Noturna: Procure por sensores AHD, não por aqueles LEDs minúsculos falsos ao redor da lente. Impermeabilização: Exija IP68 ou IP69K; qualquer coisa inferior é um brinquedo descartável. Ângulo de Visão: 140° a 170° é o ponto ideal. Muito amplo e você terá uma loucura de "olho de peixe". Construção: Carcaças de metal vencem plástico barato todos os dias. 1. Vamos falar da dor (A Armadilha) Olha, estou no ramo de modificação de carros há 15 anos e, ultimamente, tenho visto tantos caras vindo à oficina furiosos. Eles me dizem:"Ei, comprei esta câmera 'HD Night Vision' online por vinte dólares e agora não consigo ver nada quando o sol se põe!"Ou pior ainda, na primeira vez que levam o carro para lavar, a tela fica parecendo uma manhã londrina nebulosa. Sério, isso me irrita. Você gasta seu dinheiro suado e acaba com uma bagunça borrada e piscando que é basicamente um peso de papel glorificado. Isso não é apenas má sorte; é uma praga no mercado de reposição. A maioria dessas câmeras é lixo, e as "especificações" na caixa geralmente são mentiras. 2. Mergulho Profundo: Por que sua câmera é lixo? As pessoas acham que uma câmera é apenas uma câmera. Errado. Já desmontei milhares dessas coisas. A maioria dos caras assume que, se uma câmera tem aqueles pequenos LEDs brancos ao redor da lente, é "Visão Noturna".Isso é total besteira.Esses LEDs geralmente apenas refletem na sua placa e cegam o sensor. Depois de 15 anos instalando centrais multimídia, posso dizer que se resume a duas coisas. Um: o sensor. Centrais Android baratas — aqueles "tudo em um" sem marca — geralmente vêm com um sensor CVBS que tem a resolução de uma batata. Dois: a vedação. Essas fábricas usam cola barata que racha no momento em que atinge 40°C no verão. "Ah, quase esqueci — metade dos vendedores nesses grandes sites usa Photoshop para fazer suas câmeras de 480p parecerem 4K. Uma vez vi uma caixa alegando 'Grau Militar' para uma câmera que se desfez quando a deixei cair em um tapete. Cara, ri por dez minutos." A conclusão? Você está recebendo hardware barato disfarçado de marketing sofisticado. 3. O Conselho do Mestre Técnico (Como parar de ser vítima) Você quer um sistema que realmente funcione? Acredite em mim, não economize nos básicos. Ajudei um cara com uma Ford F-150 na semana passada — ele tinha comprado três câmeras diferentes antes de finalmente me ouvir e pegar uma unidade AHD decente. Primeiro Passo: Verifique seu Sinal. Se sua central multimídia suporta AHD (Analog High Definition), use-a! É como mudar de uma TV de tubo antiga para uma tela plana. Se você estiver usando essas centrais Android de baixo custo, elas podem nem mesmo lidar bem com o sinal.Apegar-se a marcas que realmente têm reputação, como a WITSON— suas unidades lidam com sinais AHD sem o piscar estranho que você obtém nessas caixas sem nome de $50. Segundo Passo: Olhe a Classificação. Se não disser IP68 ou IP69K, vá embora. Sério, nem pense nisso. Você precisa de uma câmera que possa suportar uma lavagem de carro de alta pressão.Confie em mim, este passo é o que todo mundo ignora até que sua tela fique preta. Terceiro Passo: O Ângulo. Todo mundo quer "ângulo amplo de 180 graus". Olha, a menos que você queira que o carro atrás de você pareça estar em um espelho de casa de diversões, mantenha em torno de 140° a 170°. Qualquer coisa a mais e a distorção torna impossível julgar a distância. Recurso "Lixo" (Evite Isto) "Coisa Boa" (Compre Isto) Tipo de Sensor CVBS Antigo (480p) AHD 720p/1080p Visão Noturna Luzes LED Falsas Sensor de pouca luz Starlight Material da Carcaça Plástico Frágil Liga de Zinco / Metal     Veredito Final Pare de procurar o preço mais baixo absoluto. Nesta indústria, você obtém exatamente o que paga. Se você quer uma câmera que dure mais que um tanque de gasolina, pegue uma unidade AHD com corpo de metal e combine-a com uma central multimídia sólida.Não seja o cara que tem que desmontar o forro do porta-malas três vezes porque tentou economizar $15. Perguntas Comuns (FAQ) P: Posso conectar uma câmera AHD à minha tela original antiga? A: Provavelmente não sem um conversor, cara. A maioria das telas originais antigas só fala a "linguagem antiga" (CVBS). Verifique suas especificações primeiro. P: Minha câmera funciona, mas há linhas se movendo pela tela? A: Isso é "ruído do motor" ou energia suja. Você precisa de um filtro de sinal ou um aterramento melhor. Não culpe a câmera ainda! P: Por que minha câmera começou a mostrar a imagem de cabeça para baixo? A: (História real!) Uma vez tive um cliente que montou a câmera de cabeça para baixo e tentou consertar virando o monitor. Basta desparafusar a carcaça da lente e girá-la, irmão. Não complique demais!