Resumo rápido: Por que sua câmera morre no frio

• Diminuição de tensão:O tempo gelado faz com que a bateria do carro se esforce, privando a câmara do 12V limpo de que precisa.

• Cablagem frágil:Cabos de alumínio cobertos de cobre e baratos encolhem e racham no inverno, matando a linha de sinal de vídeo.

• A solução rápida:Instale um filtro de retransmissão de energia de 10 dólares ou use um cabo de cobre puro devidamente blindado.

1O Pesadelo da Manhã:

Imagine isto: São sete da manhã, está frio, e você já está atrasado para o trabalho.e atira o inversor de velocidades para trásOlhas para baixo para o teu ecrã brilhante do painel, esperando ver a tua garagem, em vez disso, um ecrã negro frio e morto a olhar para ti com duas palavras:"Não há sinal".

A sério, eu percebo, deixa-te completamente louco, pagaste muito dinheiro por uma atualização, e no momento em que a temperatura cai abaixo do zero, ficas completamente cego.Bates no painel.Olha, depois de passar 15 anos no jogo de eletrônicos de pós-venda de carros, deixe-me dizer-lhe francamente:E o teu ecrã provavelmente também não está partido.Esta falha de inverno é um clássico, e a indústria vem a varrê-la por anos.

2Por que o tempo frio estraga o seu vídeo

A maioria das pessoas pensa imediatamente que tem uma tela defeituosa ou que a lente da câmera está apenas congelada.Tenho tido inúmeros tipos a entrar na minha loja a exigir um reembolso das suas unidades de cabeça por causa disto..

Em Novembro passado, um amigo trouxe o carro dele, comprou uma dessas unidades Android baratas e sem nome num site de desconto.A alimentação reversa dele morreu completamente.Ele jurou que o ecrã estava queimado, mas quando cavámos no porta-bagagens, a realidade era exactamente o que eu sempre vejo.

Dizer que uma câmara de reserva não tem sinal quando está frio resume-se a dois pequenos segredos imundos que os representantes da fábrica não lhe dizem:

"A Verdade Suja".Ferramentas baratas encolhem quando congeladas, o cobre se contrai, a tensão cai e componentes de baixa qualidade sufocam.

Primeiro, a queda de tensão volátil.Quando está frio, a bateria do carro já está funcionando duas vezes mais para manter o motor girando.Em carros modernosQuando o frio atinge, a tensão cai ainda mais. uma unidade premium pode lidar com uma ligeira queda, mas esses reguladores de câmera baratos?Eles fecharam completamente abaixo de 11.5 volts.

Segundo: cabos cobertos de cobre.Para economizar dinheiro, esses kits de barganha embalam suas instalações com fios "CCA" (Copper-Clad Aluminum) em vez de cobre puro.Quando o frio congelarOs fios finos encolhem-se dentro da sua blindagem de plástico, fazendo com que os pequenos pinos dos conectores de vídeo RCA percam o contacto.

Quase me esquecia de um pequeno detalhe: um monte de vendedores online adoram photoshopar imagens limpas e nítidas para os seus anúncios, prometendo "desempenho militar abaixo de zero".É a mesma fiação barata debaixo do capô..

3A solução do mecânico da velha escola

Muito bem, vamos falar de soluções. Não vá comprar um sistema completamente novo ainda. Não há necessidade de jogar o dinheiro duramente ganho pela janela.Aqui está exatamente como resolvemos isto permanentemente na loja:

Passo 1: pega num filtro de retransmissão de energia de 12 V.É um pequeno cubo de plástico de 10 dólares que se liga entre a tua luz e a câmara.potência flutuante do farol traseiroO relé puxa um 12V sólido e limpo diretamente da linha de acessórios do carro ou da caixa de fusíveis sempre que você põe o carro em marcha atrás.Ouça-me, não pule este passo se conduzir um carro alemão como uma VW ou BMW, seus sistemas elétricos são notoriamente exigentes no inverno.

Passo 2: Isolar e selar essas conexões.Já vi demasiados gajos fazerem as suas ligações de vídeo RCA atrás do para-choques onde a lama da estrada, o sal e a humidade congelada podem chegar.O sinal é interrompido.Puxem essas juntas para o revestimento interior do porta-malas, envolvam-nas com fita elétrica de alta qualidade, ou melhor ainda, usem tubos refratários de qualidade naval.

Passo 3: Atualizar para cabo coberto coaxial real.Se tentar o relé e ainda tiver apagões intermitentes, a sua linha de vídeo está comprometida.Mantém a sua integridade física quando a temperatura desce, mantendo o sinal de vídeo limpo e claro.

A diferença parece pequena no papel, mas em uma manhã de zero graus, é a diferença entre ver um poste de concreto e bater diretamente nele.

Resumindo, deixe de viver com um ponto morto só porque o termômetro caiu, invista um pouco de tempo em energia limpa e conexões de cobre isoladas,e o teu ecrã vai ficar brilhante e confiável durante todo o invernoConfia em mim!

Perguntas Frequentes sobre a Câmera de Inverno