BMW Série 5 F10 2010-2017 Digital Cluster: YB1261A versus YB1261B HUD

Por que um Cluster Digital Pertence ao Lado da Tela em uma Lista de Peças BMW

Um especialista em BMW raramente vende uma peça por vez. O cliente que deseja uma tela maior em um F10 de 2010-2017 é frequentemente aquele cujo cluster analógico tem uma coluna de pixels mortos. O cluster de 12,3 polegadas vendido como YB1261 faz os dois trabalhos e cobre sete chassis BMW, o que lhe garante um espaço no estoque.

• Um cluster, sete chassis. Profundidade em vez de amplitude.
• É uma peça de reparo tanto quanto um upgrade.
• Três perguntas fecham a venda. Código do chassi, gasolina ou diesel, HUD ou sem HUD.

YB1261A ou YB1261B: A Questão do Head-Up Display Vem Primeiro

A peça é publicada como duas variantes e a diferença não é cosmética. YB1261A é a construção sem suporte para head-up display; YB1261B adiciona a projeção e é listada contra uma lista de chassis mais curta. Se você citar a errada, o carro perde a função que tinha.

Como saber se o carro saiu da fábrica com HUD

Peça duas fotografias antes de embalar: o topo do painel, onde um carro com HUD mostra o recesso do projetor atrás do cluster, e o cluster ligado, pois um carro com HUD repete a velocidade e as instruções de navegação no vidro. O VIN resolve isso mais rápido do que qualquer foto.

Todo o resto é comum: o mesmo painel, família de chicotes e menu de configurações.

Compatibilidade: Quais Chassis BMW o Cluster Cobre

A lista é longa, mas não ilimitada, e os anos diferem linha por linha porque os painéis mudaram em momentos diferentes. Leia a linha, não o título.

A Série 5 G30, a X3 G01 e a Série 3 F30 usam uma abertura diferente e não são cobertas. As duas linhas X são impressas em uma segunda cor na folha de compatibilidade: a fábrica está sinalizando uma compatibilidade condicional, portanto, trate-as como pedidos confirmados por VIN.

Antes e depois em um F10: o painel analógico é removido, o painel entra na mesma abertura.

Carros a Diesel Não Podem Usá-lo

A linha mais valiosa na página do produto é um aviso, não um recurso: este cluster não é para carros movidos a diesel. Em um mercado europeu onde muitos carros F10 e F11 saíram da fábrica como 520d, essa frase decide se um pedido é enviado ou retorna, portanto, pertence ao topo de uma cotação.

O que o Painel de 12,3 Polegadas Mostra: Temas iDrive 8 e Quatro Modos

A interface é um layout iDrive 8: mapa ou modelo de carro 3D no centro, anel de velocidade à esquerda, conta-giros à direita. Dois temas são enviados, o visual clássico e o tema de pista M do iDrive 8, mais sete cores de carroceria por modelo.

Auto, Sport, Comfort e ECO PRO redesenham o mesmo layout, e o tema segue o seletor de modo de condução do próprio carro, para que o motorista veja a mudança que espera ao pressionar o interruptor ao lado da alavanca de câmbio.

Uma interface, quatro modos: Sport deixa os anéis vermelhos, ECO PRO azul, Comfort mantém o mapa grande.

Pareando o Cluster com uma Unidade Principal Android 15

O cluster é um instrumento dedicado, não um tablet: ele executa sua própria interface e não aceita aplicativos de terceiros. O trabalho da tela permanece com a unidade principal, e é aí que entra o Android 15. Um especialista que monta um pacote para um X3 F25 de 2011-2017 ou um X5 F15 de 2014-2018 combina este cluster com oTela NBT de 8,8, 10,25 e 12,3 polegadas para BMW X3 F25 e X4 F26 ou oTela NBT de 10,25 e 12,3 polegadas para BMW X5 F15, ambos Android 15, e vende um cockpit em vez de uma caixa.

Essa é a resposta honesta para uma pergunta comum: o cluster mostra dados de condução e, na versão compatível com CarPlay, mapa e música. Ele não navega na internet.

Comissionamento: 0168, 0169 e o Primeiro Abastecimento

Um cluster digital não é plug-and-forget. Três configurações decidem se o carro sai com um odômetro correto e controle de cruzeiro funcionando, e todas as três ficam atrás de um código numérico no menu de configurações de fábrica.

Odômetro, autonomia de combustível e cruzeiro adaptativo

O cluster normalmente lê a quilometragem original sozinho; onde não lê, 0168 insere o número manualmente e precisa que Salvar seja pressionado. Combustível é mais lento: encha o tanque, deixe recalibrar por cerca de três dias, e se a autonomia ainda estiver errada, a fábrica precisa do ano do modelo, um tanque ou dois, e gasolina ou diesel.

O ACC é ativado em 0169, e uma primeira ativação requer que o carro seja dirigido a 30-40 mph. Onde ele permanece escuro, o fallback é o menu de atualização de protocolo, senha 4321, tentando códigos um por um, cada um com o motor desligado por cinco minutos. Agende o trabalho para uma tarde.

ACC ativo: barras de espaço e velocidade definida acima do gráfico do carro. A ativação é uma configuração de menu, não uma alteração de hardware.

O que o Cluster Mantém e o que Ele Perde

Vender um cluster é gerenciar expectativas, e a lista honesta cabe em uma página. Velocidade, rotações, temperaturas, computador de bordo e luzes de advertência vão para o novo painel; o head-up display, onde a variante B é instalada, mantém as funções abaixo.

O que se move e o que o cliente percebe

Duas mudanças valem a pena mencionar na entrega. Lembretes de serviço mudam do console central para o cluster, então óleo e filtro, pastilhas de freio, fluido de freio e inspeção são lidos na frente do motorista. E o cluster não mostra multimídia: nenhuma lista de rádio, nenhuma lista de Bluetooth. O volante ainda percorre uma playlist, mas apenas na versão compatível com CarPlay.

A lista de HUD conforme publicada: cinco funções exibidas, quatro não.

Idiomas, TPMS e as Opções que Decidem a Linha do Pedido

Catorze idiomas de interface são enviados no menu, incluindo inglês, francês, alemão, italiano, espanhol, português, polonês, holandês, tcheco, romeno, búlgaro, turco e russo: uma demonstração que o cliente pode ler, não uma que ele tenha que adivinhar.

Catorze idiomas no menu; russo e turco são importantes onde esses carros são vendidos hoje.

A pressão dos pneus lê os sistemas RPA e RDC de fábrica, apenas pressão, não temperatura, e o display é ativado em 0169. Um cliente que instala TPMS aftermarket e não vê nada tem uma entrada de menu para verificar, não uma unidade defeituosa.

Instalação, Pedido, Garantia e Seu Próprio Rótulo

Três conectores: energia original do carro, LVDS para atualizações de arquivo, cabo do head-up display. A placa principal permanece no carro.

A unidade é tudo-em-um. Ela se conecta ao conector de energia e à linha LVDS e a placa principal original não é substituída, portanto, o trabalho não requer codificação nem visita à concessionária. O botão BC no seletor de pisca-pisca muda as funções do cluster com um toque longo ou curto: a única nova interação que o motorista aprende.

Se precisar do preço, entre em contato conosco com a configuração, a quantidade e o porto de destino e enviaremos uma cotação no mesmo dia útil. Coloque o código do chassi, o ano do modelo, gasolina ou diesel e HUD ou sem HUD na mesma mensagem.

• Documentos. Papelada CE, RoHS e FCC emitida por pedido de acordo com o mercado.
• Garantia. Os termos seguem a Política de garantia WITSON publicada; as reclamações são abertas em Zhuhai com o número do pedido e uma fotografia da falha.
• Prazo de entrega. Em estoque em 24 horas após o pagamento, construções em 3 a 7 dias úteis, frete de Shenzhen.
• Próprio rótulo. Logo, caixa colorida, idiomas do manual e tela de inicialização a partir de 100 peças.

Perguntas Frequentes

O cluster YB1261A serve em um BMW Série 5 F10 de 2013 com motor a gasolina?

Sim. O F10 está dentro da janela de 2010-2017 e gasolina é a aplicação pretendida. Carros a diesel não podem usá-lo, então confirme o combustível antes de embalar.

Meu BMW Série 5 F11 de 2011 tem um head-up display. Qual variante preciso?

YB1261B, a construção com suporte para head-up display. YB1261A deixaria a projeção desativada.

Um BMW X3 F25 de 2014 manterá seus lembretes de serviço após a instalação do YB1261A?

Sim, mas eles se movem: óleo e filtro, pastilhas de freio, fluido de freio e inspeção são lidos do cluster em vez do console central. A linha X3 F25 é de 2011-2017.

Posso instalar o YB1261A em um BMW X5 F15 de 2015 sem verificar o VIN?

Não recomendado. X5 F15 e X6 F16 são sinalizados como condicional na folha, então envie o VIN e uma fotografia do cluster de fábrica primeiro.

O cluster mostra navegação e música em um BMW Série 5 F18 de 2016?

Na versão compatível com CarPlay, ele mostra mapa e música, e o volante percorre a playlist. Ele não executa aplicativos de terceiros, e uma versão básica não troca de faixa.

Três visualizações de um carro: navegação, modo Sport e o mapa novamente. A abertura e a moldura de fábrica permanecem.

Envie o chassi, ano do modelo, gasolina ou diesel e a resposta do HUD, e a variante e o chicote serão definidos antes de embalar. Especificação e galeria: Página do cluster de instrumentos digital de 12,3 polegadas para BMW Série 5 F10 F11 F18.