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Por "Old Joe" – 15 Anos nas Trincheiras do Mercado Automotivo
Película Metálica na Janela: Sua sofisticada película "bloqueadora de calor" é basicamente uma gaiola de Faraday para sinais.
Má Posição da Antena: Se a antena estiver enterrada sob o painel ou perto do motor, ela está cega.
Hardware Barato: Essas "unidades de lixo" de US$ 50 usam chips GPS de última categoria que não conseguiriam encontrar o sol no deserto.
Conflitos de Software: Taxas de Baud incorretas ou mapas desatualizados.
Olha, sejamos realistas por um segundo. Não há nada — e eu quero dizer nada— mais irritante do que estar com pressa, digitar um endereço na sua central multimídia e ver aquele estúpido círculo giratório "Procurando GPS...". Você está dirigindo às cegas, o Google Maps está pulando pela tela como se estivesse bêbado, e você está a cinco minutos de socar o painel. Sério, eu entendo. Já vi homens adultos quase chorarem na minha oficina porque gastaram US$ 400 em um sistema que nem sequer consegue dizer em que lado da rua eles estão.
Na maioria das vezes, nem está "quebrado" da maneira que você pensa. Geralmente são apenas algumas coisas pequenas e estúpidas que o vendedor da unidade não se preocupou em mencionar porque estava ocupado contando seu dinheiro.Acredite em mim, depois de 15 anos desmontando painéis, eu já vi de tudo.
As pessoas sempre culpam o software. "Ah, a versão do Android está muito antiga" ou "O aplicativo de mapas está com falha". Cara, 90% das vezes, isso é lixo total. A razão principal pela qual seu carro está agindo como se estivesse perdido no espaço se resume a duas coisas: interferência física e componentes de lixo.
Primeiro, vamos falar sobre aquela película cara que você acabou de colocar no vidro. Sabe, aquele material "cerâmico" ou "metálico" que bloqueia o calor? É ótimo para manter seu carro fresco, mas é basicamente um cobertor de chumbo para sinais GPS. Tive um cara no mês passado com um BMW novinho em folha; ele gastou US$ 800 em uma película de ponta, e de repente sua navegação parou de funcionar. Ele achou que sua central multimídia estava frita. Não. O sinal simplesmente não conseguia atravessar as partículas metálicas do para-brisa. Movemos a antena e, pronto — consertado.Sério, não ignore a película.
Depois, há as unidades "de barganha". Você as vê nesses mercados baratos por US$ 60. Olha, esses fabricantes economizam usando os módulos GPS mais baratos disponíveis. Esses chips têm sensibilidade zero. Se uma nuvem passar ou você dirigir sob uma árvore, eles perdem o sinal. Não é um "bug" — é apenas uma peça barata de lixo. Já abri alguns desses gabinetes e encontrei antenas que nem sequer estavam soldadas corretamente. Não estou brincando, você podia sentir o cheiro de plástico queimado e fluxo barato a um quilômetro de distância.
Se você não quer desperdiçar seu fim de semana ou seu salário, siga esta lista. Não pule etapas — já vi muitas pessoas pularem a etapa um e acabarem substituindo toda a unidade sem motivo.
Etapa 1: Verifique a Posição da Antena. Cara, não posso dizer quantas vezes vejo antenas enterradas profundamente na estrutura metálica do painel. Metal bloqueia sinais! Você quer que aquele pequeno quadrado preto (a antena) tenha uma "visão clara do céu". Cole-o no canto do pilar A ou bem debaixo do plástico do painel, onde não há metal acima dele.Confie em mim, esta etapa é 80% da batalha.
Etapa 2: Externo vs. Interno. Se você estiver usando uma dessas unidades com antena embutida dentro do gabinete, e tiver película metálica? Você está ferrado. Você precisa de uma antena externa. A maioria das boas marcas — eu geralmente digo às pessoas para ficarem com WITSON ou algo semelhante — fornecem uma porta GPS externa dedicada. Use-a. Jogue essa antena o mais perto possível do vidro.
Etapa 3: Verifique a "Taxa de Baud". Esta é a única parte "nerd". Nas suas configurações de fábrica, geralmente há uma configuração de GPS. Se a unidade estiver procurando dados a 9600, mas a antena estiver falando a 4800, eles não vão se ouvir. Verifique seu manual (se ele realmente veio com um) e certifique-se de que eles correspondam.
Lembro-me deste proprietário de VW. Ele veio furioso porque sua navegação estava sempre 50 metros fora. Ele estava em um semáforo, e o mapa o mostrava no meio de um Starbucks. Olhei para a configuração dele — era um daqueles negócios "tudo em um" sem antena externa. Troquei por uma unidade WITSON adequada, passei a antena para o topo do para-brisa, e de repente ele estava rastreando 14 satélites. Ele achou que eu era um mágico. Eu não sou um mágico; eu apenas não usei peças de lixo.