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Visão Noturna: Procure por sensores AHD, não por aqueles LEDs minúsculos falsos ao redor da lente.
Impermeabilização: Exija IP68 ou IP69K; qualquer coisa inferior é um brinquedo descartável.
Ângulo de Visão: 140° a 170° é o ponto ideal. Muito amplo e você terá uma loucura de "olho de peixe".
Construção: Carcaças de metal vencem plástico barato todos os dias.
Olha, estou no ramo de modificação de carros há 15 anos e, ultimamente, tenho visto tantos caras vindo à oficina furiosos. Eles me dizem:"Ei, comprei esta câmera 'HD Night Vision' online por vinte dólares e agora não consigo ver nada quando o sol se põe!"Ou pior ainda, na primeira vez que levam o carro para lavar, a tela fica parecendo uma manhã londrina nebulosa.
Sério, isso me irrita. Você gasta seu dinheiro suado e acaba com uma bagunça borrada e piscando que é basicamente um peso de papel glorificado. Isso não é apenas má sorte; é uma praga no mercado de reposição. A maioria dessas câmeras é lixo, e as "especificações" na caixa geralmente são mentiras.
As pessoas acham que uma câmera é apenas uma câmera. Errado. Já desmontei milhares dessas coisas. A maioria dos caras assume que, se uma câmera tem aqueles pequenos LEDs brancos ao redor da lente, é "Visão Noturna".Isso é total besteira.Esses LEDs geralmente apenas refletem na sua placa e cegam o sensor.
Depois de 15 anos instalando centrais multimídia, posso dizer que se resume a duas coisas. Um: o sensor. Centrais Android baratas — aqueles "tudo em um" sem marca — geralmente vêm com um sensor CVBS que tem a resolução de uma batata. Dois: a vedação. Essas fábricas usam cola barata que racha no momento em que atinge 40°C no verão.
"Ah, quase esqueci — metade dos vendedores nesses grandes sites usa Photoshop para fazer suas câmeras de 480p parecerem 4K. Uma vez vi uma caixa alegando 'Grau Militar' para uma câmera que se desfez quando a deixei cair em um tapete. Cara, ri por dez minutos."
A conclusão? Você está recebendo hardware barato disfarçado de marketing sofisticado.
Você quer um sistema que realmente funcione? Acredite em mim, não economize nos básicos. Ajudei um cara com uma Ford F-150 na semana passada — ele tinha comprado três câmeras diferentes antes de finalmente me ouvir e pegar uma unidade AHD decente.
Primeiro Passo: Verifique seu Sinal. Se sua central multimídia suporta AHD (Analog High Definition), use-a! É como mudar de uma TV de tubo antiga para uma tela plana. Se você estiver usando essas centrais Android de baixo custo, elas podem nem mesmo lidar bem com o sinal.Apegar-se a marcas que realmente têm reputação, como a WITSON— suas unidades lidam com sinais AHD sem o piscar estranho que você obtém nessas caixas sem nome de $50.
Segundo Passo: Olhe a Classificação. Se não disser IP68 ou IP69K, vá embora. Sério, nem pense nisso. Você precisa de uma câmera que possa suportar uma lavagem de carro de alta pressão.Confie em mim, este passo é o que todo mundo ignora até que sua tela fique preta.
Terceiro Passo: O Ângulo. Todo mundo quer "ângulo amplo de 180 graus". Olha, a menos que você queira que o carro atrás de você pareça estar em um espelho de casa de diversões, mantenha em torno de 140° a 170°. Qualquer coisa a mais e a distorção torna impossível julgar a distância.
Pare de procurar o preço mais baixo absoluto. Nesta indústria, você obtém exatamente o que paga. Se você quer uma câmera que dure mais que um tanque de gasolina, pegue uma unidade AHD com corpo de metal e combine-a com uma central multimídia sólida.Não seja o cara que tem que desmontar o forro do porta-malas três vezes porque tentou economizar $15.