Resumo rápido: A correção de áudio de 10 minutos

• O problema:Os alto-falantes de fábrica não são realmente lixo; eles estão apenas famintos por energia limpa e ajuste adequado.

• A solução orçamental:Adicione um amplificador compacto, plug-and-play DSP (Digital Signal Processor) atrás do seu painel.

• O benefício:Substituição de baixo, vocais cristalinos e fio de corte zero.

Vamos ser realistas, todos já passámos por isso, entramos no carro, abrimos a nossa pista favorita e o que temos é lama.Os vocais soam como se o cantor estivesse preso dentro de uma caixa de papelão.Se ousarmos aumentar o volume do baixo, o painel da porta começa a tremer como uma lata cheia de bolas.

A sério, gastaste o teu dinheiro num carro e estás forçado a tolerar este som de lixo.A maioria dos rapazes pensa que precisa de gastar um milhão a arrancar os cartões das portas da fábrica para trocar os alto-falantes..Pára aí, não faças isso.Depois de passar 15 anos sólidos dentro de lojas de eletrónica de automóveis, a cheirar soldagem queimada e adesivos de arranjo todos os dias, posso dizer-vos isto: os vossos altifalantes de fábrica provavelmente estão bem.A indústria só quer que continue a gastar cegamente..

Por que o áudio do seu carro soa chato (O segredo sujo da indústria)

A maioria das pessoas cai na armadilha clássica de culpar os alto-falantes físicos de papel.Parece ainda pior.Porque esses alto-falantes precisam de energia para se movimentarem, e a sua unidade principal está a emitir uma quantidade miserável e distorcida de 10 a 15 watts.É como tentar fazer funcionar um motor V8 com combustível de cortador de relva..

Acredite-me, a raiz do problema se resume a apenas dois gargalos principais:

• Amperios de circuito integrado com baixa potência:Quer tenha um rádio de fábrica ou uma daquelas cabeças Android baratas a flutuar online, os chips de amplificador internos são minúsculos.Eles cortam e distorcem no segundo em que tentamos espremê-los..

• Processamento de estágio de som zero:Dentro de um carro, você senta-se de um lado, não no meio, sem o alinhamento digital do tempo, as ondas sonoras atingem o ouvido esquerdo antes do direito, e arruinam completamente a imagem.

Oh, espera, aqui está um pequeno detalhe que muitos vendedores online não te dirão: eles vão postar mock-ups de UI lindamente photoshopped mostrando opções "Pro EQ", mas debaixo do capô,o hardware não tem o chip de processamento real para executá-lo- Óleo de cobra total.

No mês passado, um tipo trouxe o seu Golf, comprou um desses aparelhos Android baratos e sem nome num site de venda a retalho.E o vendedor disse-lhe para substituir todos os seus altifalantes de portaEu disse-lhe para aguentar, arranquei o lixo, coloquei uma unidade WITSON de engenharia adequada combinada com uma mini caixa DSP externa, e boom, os alto-falantes abalaram o assento dele.

O atalho do instalador da velha escola: Obtenha um micro DSP Amp

Se quiser economizar dinheiro e evitar a dor de cabeça de passar fios de energia espessos da bateria do carro através do firewall, siga este plano exato:

Primeiro, procurem um mini amplificador DSP plug-and-play.Estas pequenas caixas de metal mágicas têm o tamanho de um livro de bolso, ligam-se directamente entre o teu estéreo e o arnês de fiação da fábrica, sem cortes, sem empalhadas.Leva literalmente de 10 a 15 minutos para a colocar atrás do painel.Aumenta instantaneamente a sua saída para 50W x 4 canais, dando a esses cones de papel da fábrica a energia que eles têm pedido.

Em seguida, ajuste o atraso de tempo.Aqui é onde a magia acontece. Use o aplicativo móvel que vem com o DSP para adicionar alguns milissegundos de atraso para os alto-falantes mais próximos de você.Os palcos de som estão no topo do capô em vez de no espaço do tornozelo.Acredita em mim, não pules este passo, faz a diferença entre o dia e a noite.

Finalmente, filtre o baixo baixo extremo dos painéis das portas.Os alto-falantes de porta de 6,5 polegadas não podem lidar com frequências abaixo de 30 Hz. Use o crossover do DSP para cortar qualquer coisa abaixo de 50 Hz.Isto limpa completamente a distorção lamacenta e impede que os plásticos da porta interior se soltem.

Perguntas Frequentes de Áudio