Resumo rápido

• LCD:Mais barato, mas "brilha" à noite e suga mais energia para imagens brilhantes.

• OLED:Verdadeiros pretos (sem brilho), melhor para condução noturna, e muito mais eficiente para UIs escuros.

• O Veredicto:Se conduzem à noite ou se preocupam com a saúde da bateria do seu carro, parem de ser baratos e vão para OLED.

1O "Relâmpago" Que Te Faz Enlouquecer

Já alguma vez conduzeste numa estrada escura às 2 da manhã e a tua cabeça brilha tanto que parece uma lâmpada de cabeceira barata?Mas as partes "negras" da tela permanecem irritantes.A sério, é muito distraente e faz o carro parecer um táxi de baixo custo.

Tenho donos de carros a queixarem-se desta coisa, gastaram umas centenas de dólares numa unidade aleatória.E agora não conseguem ver a estrada porque o brilho da tela está a refletir no pára-brisas.É frustrante porque pagaste por uma "upgrade", mas acabaste com um risco de segurança.Já vi clientes zangados o suficiente para saber que este "sangramento da luz de fundo" é a razão número 1 pela qual as pessoas se arrependem da compra..

Aquela luz cinza-láctea à esquerda é exactamente o que não queres à noite.

2Porque é que o teu ecrã está a mentir-te?

A maioria das pessoas pensa que um ecrã é apenas um ecrã. Errado. Eu tenho desmontado estas coisas por 15 anos, e aqui está o negócio: a maioria dessas cabeças Android baratas usam tecnologia LCD básica.Pense num LCD como uma janela com uma lanterna gigante atrás delaMesmo se fechar as persianas (tornar os pixels "negros"), alguma luz ainda passa.

O OLED é uma besta completamente diferente. Cada pixel é a sua própria lâmpada. Se o ecrã precisa mostrar preto, ele apenas vira o pixeldesligadoLuz zero, ponto final.

Porque é que os vendedores continuam a vender as coisas antigas?

• A. É barata.As fábricas podem produzir LCDs por centavos. Eles preferem vender-lhe uma "tela monstruosa" de 10 polegadas que parece lixo do que um OLED de 7 polegadas de qualidade porque a margem de lucro é maior.

• B. Ferramentas que utilizam energia:Essas telas velhas precisam de uma enorme luz de fundo que esteja sempre acesa. Isso cria calor. O calor mata a eletrônica. Eu vi tantas unidades "sem nome" derreterem seus próprios cabos internos de fita porque estão muito quentes..

Quase me esquecia que muitos desses vendedores fazem fotos dos seus anúncios para fazer os seus LCDs parecerem OLEDs.É tão brilhante como a luz de um estádio..

"Se o preço parece bom demais para ser verdade para uma 'Ecrã Premium', você está sendo enganado".

3O Livro de Jogos do Velho Profissional:

Então, como é que se resolve isto? Se não quiser despejar o seu dinheiro duramente ganho pela sanita, ouça-me.E era tão espessa que nem sequer limpava os ventiladores.Nós trocamos por uma unidade OLED 2K adequada de uma marca que realmente se importa com a instalação (como os que usamos na WITSON), e foi como noite e dia.

Primeiro passo: verifique a interface.Se a tela parece "lavada" mesmo nas fotos do produto, pule-a. Você quer uma unidade onde as cores aparecem. Não se preocupe com o hype "8-core" ou "16-core" se a tela que você está olhando é lixo.Não pules isto, meu.

Segundo passo: olhe para as especificações de potência.Se você usar um tema escuro, sua bateria e alternador vão agradecer.Cada pouco de redução de calor ajuda a vida útil da placa-mãeEu vi muitas unidades baratas morrerem no calor do verão porque a luz LCD estava a trabalhar horas extras.

Terceira etapa: o "Teste do nariz".Sei que parece loucura, mas quando ligas uma nova unidade, cheira a plástico queimado, dentro de cinco minutos.Uma boa unidade deve funcionar calma e silenciosa..Vi muitas pessoas a fritarem os painéis ignorando esse cheiro.

Uma última palavra da oficina

Parem de perseguir a tela maior pelo preço mais baixo. Estão a conduzir um carro, não uma cabine de telemóvel.Escolha uma marca que já existe como a WITSON e escolha um OLEDOs seus olhos (e o seu carro) vão agradecer-lhe.

Perguntas Frequentes