TL;DR: A "Fábrica Sentir" sem as limitações da fábrica.
Ouve, o teu Classe C é uma obra-prima de engenharia, mas aquele ecrã NTG5.5 é um selo postal, é lento, é antiquado e a navegação parece ser da era do dial-up.Atualização para umSistema multimídia Android de 14,6 polegadas de alto desempenhonão é apenas sobre um mapa maior é sobre trazer o seu Mercedes para a era moderna com CarPlay Wireless, Android Auto, e suporte de vídeo 4K mantendo cada botão original funcionando.
A minha experiência em eletrónica de carro diz-me que já vi tudo, encontras uma tela de "pechincha" num sítio aleatório, passas três horas a instalá-la e depois...catástrofeO sistema está atrasado quando usamos o Google Maps, a qualidade do áudio soa como se estivesse a sair de uma lata, e num dia quente de verão,A unidade superaquece e reinicia enquanto você está no meio de uma fusão de rodovias.
Acredite em mim, o seu Mercedes C180 ou C300 não é um cobaias. Se você for barato na CPU ou no resfriamento, você está apenas comprando uma dor de cabeça. Você precisa de um sistema que possa lidar com o calor literalmente.
[Illustração: Display de 14,6 polegadas de alta resolução integrado no painel da Classe C]
Aqui está o negócio: este não é apenas um tablet colado ao seu painel.NT1 arquiteturaQuer tenha o C200, C250, ou o C350, esta unidade mantém a alma do seu Mercedes enquanto atualiza o cérebro.
Integração OEM completa:O controlador de comando da fábrica (o botão), os botões do volante e os menus de rádio originais permanecem 100% funcionais.
8 núcleos:Com uma CPU dedicada de 8 núcleos, você pode executar o modo de tela dividida, o Spotify de um lado, o Waze do outro, sem suar.
CarPlay sem fio e Android Auto:Entra no carro, e o teu telefone liga-se automaticamente, sem cabos a entorpecer o teu belo console central.
Som audiófilo:Mantém o seu sistema de amplificadores original, mas se tiver o pacote de som Burmester, ainda soará como uma sala de concertos.
Display QLED anti-reflexão:10.25, 12.3Estes não são LCDs padrão, são QLED/IPS de alta luminosidade que permanecem visíveis mesmo na luz solar direta.
| Características | Unidade genérica "barata" | Solução de alta perfuração Witson |
|---|---|---|
| Processador | Quad-Core (lento) | Snapdragon 8-Core (Relâmpago rápido) |
| Tipo de ecrã | TFT / LCD padrão | QLED anti-reflexão de raios azuis |
| Conectividade | Só com fio / sem 4G | CarPlay/Auto sem fio + slot 4G LTE |
| Sistema original | Muitas vezes interruptor com falhas | Sincronização de protocolo |
Como a minha experiência me ensinou, o maior medo dos proprietários de Mercedes é cortar fios.Não te preocupes.Este sistema usa um arnês de fábrica que se conecta directamente à sua unidade de cabeça NTG5.5 sem empalme, sem solda, sem garantias.
[Illustração: Arquitetura do arnês sem costura para os modelos NTG5.5 Classe C]
✅Verificação:Eles confirmam sua versão NTG antes do envio?
✅Refrigerador:A unidade tem um dissipador de calor ou ventilador incorporado?
✅Apoio:Fornecem um diagrama de instalação claro?
✅O ecrã:É mesmo?Anti-reflexão de raios azuisou apenas plástico barato?
P: Vou perder o meu menu e configurações originais do Mercedes-Benz?
Pense nisso como uma configuração de sistema duplo.Pode voltar a ver os seus intervalos de serviço ou configurações do veículo a qualquer momento.
P: Isso suporta o Wireless Android Auto e o CarPlay?
Sim! Esta unidade específica Witson vem com o ZLink / TLink embutido, que suporta o CarPlay sem fio para iPhones e o Android Auto com fio / sem fio para telefones Android compatíveis.
P: O meu carro tem a câmara de 360 graus.
Sim, o sistema activa automaticamente as câmaras 360 da fábrica ou câmara de marcha-atrás quando se muda para marcha-atrás, sem perda de funcionalidade.
Não te contentes com uma tela pequena e atrasada, experimenta a melhor actualização do cockpit.
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