China Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd notícia da empresa

Como manter a tela do carro visível em dias ensolarados Guias práticos anti-reflexo de um técnico veterano de áudio e navegação automotiva com 15 anos de experiência Resumo rápido Telas escuras de carros sob luz solar são causadas principalmente por painéis de baixo brilho e revestimento antirreflexo deficiente Evite unidades principais genéricas baratas com hardware de exibição de baixo custo Use película de tela, ajuste de ângulo e viseira solar para reparos fáceis e de baixo custo O problema irritante que todo motorista enfrenta Olha, cara, ouço reclamações todos os dias de outros proprietários de carros. Quando o sol está forte lá fora, a tela de controle central do carro fica quase completamente apagada. Você mal consegue ler rotas de navegação, tocar em botões ou verificar playlists de músicas. Você se inclina para frente, aperta os olhos e até bloqueia o sol com a mão – nada funciona. Sério, você gasta um bom dinheiro em uma nova unidade principal, apenas para obter uma tela inútil em dias ensolarados. Quem não se sentiria frustrado? Esse problema é muito comum no negócio de telas de automóveis de reposição e não é uma falha rara. Encontrei um caso real no mês passado. O proprietário de um sedã comprou online uma daquelas unidades principais Android baratas. Parecia bom dentro de casa, mas assim que ele saiu sob a luz direta do sol, a tela desapareceu instantaneamente. Ele dirigiu até minha loja só para consertar essa bagunça. Esse é exatamente o problema que a maioria das pessoas enfrenta. Por que isso acontece? A verdadeira verdade Muitas pessoas pensam que sua tela está quebrada ou instalada incorretamente. Acredite em mim, esse não é o caso. Trabalho neste setor há 15 anos e já vi milhares desses dispositivos. Existem duas razões principais por trás da baixa visibilidade da luz solar. Em primeiro lugar, a maioria das telas de baixo custo usa painéis de baixo brilho. Esses painéis são feitos com materiais baratos para reduzir custos. Eles funcionam bem em ambientes escuros, mas a luz natural forte dominará a tela imediatamente. Em segundo lugar, essas unidades econômicas nunca adicionam revestimento antirreflexo qualificado na superfície da tela. A luz reflete fortemente e você vê apenas reflexos brilhantes em vez de conteúdo. Não caia em discursos de vendas sobre a chamada nova tecnologia de exibição. Todas essas palavras bonitas são apenas conversa fiada. O verdadeiro problema é simples:os fabricantes economizam no hardware da tela para vender a preços mais baixos. Ah, um pequeno detalhe que quase esqueci. Muitos vendedores desonestos usam fotos editadas online. Suas fotos mostram telas nítidas à luz do sol, mas o produto real é totalmente diferente. Essa é outra grande armadilha para os compradores comuns. Item de comparação Unidades principais baratas Telas de carro de boa qualidade Comentário técnico veterano Brilho da tela Painel de baixo brilho Painel original de alto brilho O brilho decide o desempenho básico da luz solar Revestimento anti-reflexo Nenhum revestimento eficaz, reflexão intensa Camada anti-reflexo profissional O revestimento reduz bastante o reflexo do espelho Visibilidade da luz solar Quase ilegível ao ar livre Visor claro sob sol direto Grande lacuna entre dois tipos de produtos Vida útil Fácil de amarelar e escurecer rapidamente Desempenho estável por anos Hardware barato nunca dura muito Soluções fáceis e de baixo custo Então não há como consertar isso? Absolutamente não. Estou compartilhando meus truques práticos que uso em centenas de carros. Você não precisa gastar uma fortuna. Siga estas etapas uma por uma. Passo 1: Ajuste o ângulo da tela primeiro.A maioria das telas de carros possui suportes ajustáveis. Incline a tela ligeiramente para baixo, longe da luz solar direta. Este movimento simples elimina muita reflexão. Ouça-me, faça isso primeiro – não custa dinheiro e funciona na maioria dos casos. Já vi muitas pessoas pularem essa etapa simples. Passo 2: Instale uma película anti-reflexo normal.Escolha um filme fosco anti-reflexo feito para unidades principais de automóveis. Não compre filmes finos ultrabaratos que desfocam a tela. Esta etapa não deve ser ignorada, na verdade. É a atualização mais econômica para visibilidade da luz solar. Etapa 3: Use o quebra-sol do carro para sombreamento auxiliar.Quando o sol estiver extremamente forte, baixe a pala de sol do lado do condutor para bloquear parte da luz solar. É um truque antigo, mas super confiável para a condução diária. Se você planeja substituir a tela inteira mais tarde, fique longe desses dispositivos Android baratos e aleatórios. Opte por modelos confiáveis ​​como as unidades desta marca. Seu hardware de exibição foi desenvolvido para uso ao ar livre sob luz solar. Conselho final de um técnico veterano Não busque apenas preços baixos ao escolher telas para carros. Um bom desempenho de exibição sob a luz solar é um requisito básico para o uso diário. Pequenos ajustes e acessórios adequados podem resolver facilmente a maioria dos problemas de visibilidade. Perguntas frequentes Q1: Um filme de tela de telefone mais brilhante funcionará na unidade principal do meu carro? R: Não recomendado. As películas de telefone têm diferentes tamanhos e durezas. Use filme anti-reflexo de tela de carro dedicado para obter o melhor efeito. Q2: Posso usar óculos de sol para ver claramente a tela do carro? R: Pergunta engraçada! Óculos de sol polarizados podem tornar a tela mais escura. Óculos de sol comuns ajudam um pouco, mas não são uma solução fundamental. Q3: Vale a pena substituir a tela inteira apenas para visibilidade da luz solar? R: Experimente primeiro o ajuste do ângulo e o filme anti-reflexo. Substitua a unidade somente se a tela atual for de qualidade extremamente baixa.  

Atualize o seu Mercedes ML W166 / GL X166! 12,3" Android Screen Bat Old NTG4.5 Sistema Totalmente TL;DR Cansado do seu sistema NTG4.5 obsoleto da fábrica no Mercedes ML W166 e GL X166 2012-2015?Mantém intactas todas as funções originais do carro, ao mesmo tempo que traz recursos modernos inteligentes., proporcionando uma experiência de condução de entretenimento totalmente nova sem quebrar a configuração original do seu carro. Características essenciais Ouça, eu trabalhei em centenas de unidades Mercedes ML W166 e GL X166 ao longo dos anos.Witson 12,3 polegadas Android Multimedia Player para Mercedes ML W166 GL X166 NTG4.5é a solução perfeita. Como a minha experiência me diz, a compatibilidade é sempre a principal preocupação para os proprietários da Mercedes..Todos os botões de controlo do volante funcionam perfeitamente, incluindo ajuste de volume, troca de pista e atalho de voz, sem codificação complicada necessária. O negócio é o seguinte: ele adota um painel de exibição QLED + IPS de primeira linha. Em comparação com telas comuns, ele oferece cores mais brilhantes, ângulo de visão mais amplo e visão mais clara, mesmo sob forte luz solar.Alimentado por uma CPU de 8 núcleos de alto desempenho, o sistema funciona super suave, sem congelamento ou atraso durante multitarefa. O CarPlay sem fio e o Android Auto estão totalmente integrados. Você pode conectar seu telefone sem fio em segundos, acessar navegação, música, chamadas hands-free e assistente de voz facilmente enquanto dirige.Não há mais cabos bagunçados.. Comparação de parâmetros de versão padrão versus versão de alto desempenho Ponto Versão padrão Witson High-Performance Version Processador CPU de quatro núcleos CPU de alta velocidade de 8 núcleos Painel de exibição LCD comum QLED + IPS HD Screen CarPlay / Android Auto Apenas com fio Modo duplo sem fio + com fio Dissipação de calor Refrigeração básica, sobreaquecimento fácil Otimizado dissipador de calor, uso estável a longo prazo Suporte do amplificador original Compatibilidade parcial Compatibilidade nativa completa Controle do volante Retardo e desconexão 100% Responsiva e estável Instalação e total compatibilidade Confia em mim, a instalação nunca é uma dor de cabeça aqui.2012, 2013, 2014, 2015 Mercedes ML W166 e GL X166 com sistema NTG4.5Sem cortes de fios, sem modificações no veículo, sem danos aos circuitos originais do carro. Ele mantém todas as funções originais do veículo: sensores de estacionamento, câmera de visão traseira original, informações da porta, exibição do estado do veículo e sistema de áudio de fábrica.Após a instalaçãoOs carros de baixa qualidade e baratos causam sempre superaquecimento, acidentes e perda de funções.enquanto os testes de hardware rigorosos da Witson garantem um desempenho estável a longo prazo. Sugestões de compra e lista de verificação de compras Para evitar comprar produtos de baixo custo e com defeito, siga esta simples lista de verificação ao selecionar vendedores e produtos: Confirme que o produto é estritamente compatível com o Mercedes ML W166 / GL X166 2012-2015 versão NTG4.5 Verifique se suporta o amplificador original e controle completo do volante Verifique a função CarPlay e Android Auto Informe-se sobre o suporte pós-venda oficial e orientação técnica de instalação Escolha vendedores de marcas confiáveis com casos reais de instalação e avaliações de clientes Mantenha-se longe de unidades de preço ultra-baixo com configuração pouco clara, eles facilmente superaquecem e acidentes Perguntas Frequentes (FAQ) P1: Esta tela suporta CarPlay sem fio e Android Auto para o meu Mercedes ML W166 GL X166? R: Sim. Este leitor de 12,3 polegadas vem com CarPlay sem fio totalmente integrado e Android Auto. Você pode emparelhar seu iPhone ou telefone Android automaticamente sem conectar cabos USB,ligação estável e resposta rápida. P2: A instalação deste ecrã Android afetará o meu amplificador Mercedes original e a qualidade do som? R: Não, é totalmente compatível com o amplificador e o sistema de áudio da fábrica.Você obtém um sistema moderno e uma experiência de som premium original.. P3: É plug-and-play para 2012-2015 ML W166 e GL X166 NTG4.5Preciso de cortar fios? R: 100% plug-and-play. Equipado com arnês original dedicado, sem corte de fio, sem modificação de circuitos do carro. Instalação profissional ou DIY pode ser concluída rapidamente.  

Como navegar sem Internet em áreas remotas Técnico veterano de áudio e navegação automotiva com 15 anos compartilha dicas reais para GPS off-line em locais rurais e remotos Resumo rápido A maioria das unidades principais de carros baratos falha na navegação offline em zonas remotas Principais problemas: mapas off-line incompletos e hardware GPS fraco Pré-carregue mapas off-line completos primeiro, evite dispositivos baratos e de baixo custo Hábitos diários simples mantêm sua navegação off-line estável O frustrante ponto de dor que todos encontramos Olha, cara, ouço reclamações de proprietários de carros todos os dias. Você dirige por áreas montanhosas, estradas rurais ou campos remotos e, de repente, a navegação do seu carro para de funcionar. O mapa online congela, mostra rotas erradas ou simplesmente aparece “sem rede”. Você está perdido, sem conexão de dados, preso no meio do nada. Honestamente, entendo perfeitamente como isso é irritante. Você gasta um bom dinheiro em um novo rádio e sistema de navegação para carro, apenas para ficar preso quando mais precisa de instruções. Esse problema é muito comum na indústria de reposição automotiva, todo mundo sabe disso. No mês passado, ajudei o proprietário de uma caminhonete que comprou uma daquelas unidades principais Android baratas. Ele dirigiu até uma área florestal remota para acampar, e a navegação morreu completamente sem Wi-Fi ou dados de celular. Ele perdeu duas horas para encontrar o caminho de volta. Essa é exatamente a bagunça que os produtos de baixo custo trazem para você. Aprofundamento: Por que a navegação offline falha Sério, a maioria dos motoristas pensa que o serviço telefônico é o único problema. Essa não é toda a verdade. Trabalho nesta área há 15 anos e já vi centenas dessas unidades defeituosas. Para ser claro, existem duas razões principais para uma má navegação offline. Em primeiro lugar, muitos dispositivos baratos carregam apenas arquivos de mapas off-line parciais. Eles economizam no armazenamento de mapas para reduzir custos, de modo que estradas remotas, pequenas vilas e estradas rurais desaparecem completamente. Em segundo lugar, os seus receptores GPS integrados são peças de baixa qualidade. A recepção do sinal é fraca, especialmente em colinas, bosques ou áreas com montanhas altas bloqueando o sinal. Não confie nos vendedores que se gabam das chamadas novas tecnologias inteligentes. Todas essas palavras bonitas são apenas truques de marketing. O verdadeiro problema éhardware barato e recursos de mapas offline incompletos. Ah, um pequeno detalhe que devo mencionar: muitos vendedores desonestos usam fotos editadas online para fingir que suas unidades baratas têm navegação offline perfeita. Não caia nessas fotos falsas. Item de comparação Unidades principais baratas Unidades de navegação de boa qualidade Comentário do técnico Cobertura de mapas off-line Apenas estradas principais da cidade, sem rotas remotas Mapa completo para cidades, vilas e áreas rurais Os mapas decidem se você pode dirigir em áreas selvagens Receptor de sinal GPS Chip low-end, sinal fraco nas montanhas Chip de alta sensibilidade, sinal estável Parte fundamental para o desempenho da navegação offline Velocidade de execução do mapa Laggy, fácil de congelar offline Operação suave o tempo todo Mapas lentos atrasarão sua direção Soluções práticas de um antigo técnico Este problema é impossível de resolver? Absolutamente não. Acredite em mim, essas etapas fáceis poupam muitos problemas e dinheiro extra. Etapa um: pré-carregar mapas off-line completos antes de sair da cidade.Conecte sua unidade automotiva ao Wi-Fi doméstico e baixe o pacote completo de mapas das áreas que você planeja visitar. Ouça-me, não pule esta etapa. Já vi tantos motoristas terem problemas só porque baixaram apenas mapas parciais. Etapa dois: fique longe de rádios automotivos genéricos ultrabaratos.Essas caixas Android baratas e aleatórias nunca funcionam bem para uso offline. Se você precisa de uma navegação confiável, escolha um dispositivo de marca confiável. As unidades desta marca possuem suporte completo a mapas e hardware GPS sólido, que vale cada centavo. Etapa três: atualize regularmente os mapas off-line a cada 2 a 3 meses.As estradas mudam o tempo todo. Dados de mapas antigos levarão você a caminhos errados. Mantenha seus arquivos de mapas atualizados para obter a melhor experiência off-line. Uma rápida história real: um amante de viagens veio à minha loja na primavera passada. Ele trocou três unidades principais baratas em um ano, todas falhando em estradas rurais. Depois de mudar para um modelo de qualidade, ele nunca mais teve problemas de navegação offline. Dica final sincera Se você costuma dirigir para áreas remotas, priorize a capacidade de mapas off-line e um bom hardware GPS em vez de preços baixos, e você nunca mais se perderá sem internet. Perguntas frequentes P1: Preciso de dados móveis para usar a navegação automotiva off-line? Não. Depois de concluir o download dos mapas off-line, você poderá usar a navegação normalmente, sem conexão de celular ou Wi-Fi. Q2: Por que meu mapa off-line ainda fica lento após o download completo? Isso é causado principalmente por um processador de baixo custo ou um chip GPS fraco dentro da unidade principal do carro. P3: Posso usar a navegação off-line para encontrar uma trilha de acampamento escondida na floresta? Pergunta engraçada! Somente unidades com mapas rurais e de trilhas completos podem fazer isso. Os baratos não mostrarão nada lá. P4: Com que frequência devo atualizar mapas off-line? A cada 2 ou 3 meses é ideal para acompanhar novas estradas e mudanças de rotas.

Abandone aquela pequena tela da calculadora! A atualização definitiva do display vertical Tesla de 9,7 '' para seu Ford B-Max, Transit Courier e Tourneo (2012-2017) DR: Ouça, seu Ford 2012-2017 ainda tem aquele pequeno e deprimente rádio de matriz de fábrica que pertence a um museu. Faz com que seu painel pareça antigo e não oferece nenhuma utilidade moderna. Trocando por umLeitor multimídia Android vertical Witson de 9,7 polegadas estilo Teslainstantaneamente dá nova vida ao seu passeio. Você obtém enorme espaço de navegação, integração sem fio com smartphone e áudio nítido sem sacrificar os botões de fábrica do volante ou as configurações do veículo. [Ilustração: enorme display vertical de 9,7 polegadas perfeitamente adaptado ao painel do console central da Ford] A verificação da realidade: pare de lutar contra o seu painel Veja seu painel atual. Se você estiver dirigindo um Ford B-Max, Transit Courier ou Tourneo construído entre 2012 e 2017, provavelmente estará diante de um layout desordenado de botões de plástico e uma tela menor que a do seu smartphone. Tentar ler mapas em um telefone montado em um clipe de ventilação frágil enquanto dirige não é apenas irritante – é perigoso. O sistema de fábrica parece lento, desatualizado e sem conectividade real. Mas o negócio é o seguinte: não compre apenas a tela Android mais barata que encontrar online. Acredite em mim, como minha experiência no negócio de modificação de áudio automotivo me ensinou, o mercado está inundado com unidades principais de baixo nível e baratas. Se você economizar e adquirir uma unidade genérica de processador de 4 núcleos com 1 GB ou 2 GB de RAM, estará convidando um pesadelo para o seu carro. Em um dia quente de verão, essa unidade barata superaquecerá, congelará durante o rastreamento por GPS ou reiniciará aleatoriamente quando você precisar fazer uma curva. Telas baratas parecem desbotadas sob a luz direta do sol, e seus amplificadores internos de baixa qualidade fazem sua música soar como se viesse de uma lata. A solução? Faça certo da primeira vez. O reprodutor Android vertical de 9,7 polegadas de alto desempenho da Witson é um sistema robusto de nível automotivo construído especificamente para suportar oscilações de temperatura da cabine, mantendo um desempenho extremamente rápido. Análise dos recursos principais Preservação verdadeira de recursos de fábrica:Muitos sistemas de reposição eliminam completamente suas configurações originais. Esta unidade principal premium mantém os controles do volante de fábrica (SWC) e se comunica perfeitamente com os dados originais do veículo. CPU de 8 núcleos de alto nível e ampla RAM:Diga adeus ao atraso. O nível de alto desempenho executa um processador Octa-Core robusto que lida perfeitamente com multitarefa em tela dividida, sem suar a camisa. Impressionante display QLED vertical:O layout vertical "estilo Tesla" de 9,7 polegadas muda completamente a estética da cabine. Ao utilizar um painel QLED avançado ou IPS de alta qualidade, seus mapas de navegação parecem vívidos mesmo sob luz solar direta e intensa. CarPlay sem fio perfeito e Android Auto:Entre e vá. Seu telefone sincroniza instantaneamente via Bluetooth e Wi-Fi, transmitindo seus aplicativos de navegação favoritos, Spotify e sistemas de mensagens para o painel sem cabos soltos e bagunçados. Amplificador DSP integrado atualizado:Você não precisa substituir os alto-falantes para obter melhor qualidade de som. O processador de sinal digital (DSP) integrado permite ajustar o alinhamento de tempo, filtros de graves e equalizadores gráficos para melhorar drasticamente a clareza do áudio. Verificação de especificações: padrão vs. alto desempenho Veja como as opções básicas se comparam às configurações recomendadas de alto desempenho: Recursos de hardware Nível padrão (orçamento) Nível de alto desempenho (escolha de especialista) Arquitetura de CPU Quad-Core (4 núcleos) Octa-Core (8 núcleos) RAM e armazenamento 1 GB/2 GB de RAM 4 GB/8 GB de RAM LPDDR4 Painel de exibição LCD/TN padrão Tela QLED premium CarPlay/Android Auto Apenas com fio/dongle opcional Sem fio + com fio integrado Ajuste de áudio DSP Controles básicos de graves/agudos DSP de equalização de 32 bandas / 48 bandas Compatibilidade de instalação: Plug-and-Play puro Como mostra minha experiência, a maior preocupação para a maioria dos modificadores DIY é destruir o chicote elétrico de fábrica. Ninguém quer cortar cabos ou causar um curto-circuito elétrico. Relaxe – a Witson constrói esses kits com moldes principais precisos e específicos para veículos. A estrutura se encaixa perfeitamente nas ranhuras do painel de instrumentos dos modelos Ford B-Max, Transit Courier e Tourneo de 2012 a 2017. O kit de instalação vem completo com um chicote de fios explícito e personalizado que corresponde exatamente à variante do modelo do seu carro. [Ilustração: chicote de fios de alimentação principal pino a pino personalizado, garantindo uma configuração plug-and-play perfeita] Ele usa um rigorosodesign de conector pino a pino. Basta soltar os plugues de fábrica, alinhar o novo chicote e encaixá-los no lugar. A caixa decodificadora CAN-Bus incluída traduz a comunicação de rede do seu carro, o que significa que os alertas de status de abertura da porta, os botões de volume do volante e os recursos de salto de faixa continuam funcionando exatamente como a Ford pretendia. Lista de verificação do comprador inteligente Antes de tocar no botão "Comprar agora" em qualquer site de fornecedor on-line, verifique estes fatores para proteger seu investimento: Especificações reais de hardware:Sempre solicite uma captura de tela das informações do sistema confirmando o tamanho real da RAM/ROM. Alguns fornecedores obscuros falsificam arquivos de software para mostrar capacidades falsas. Inclusão de barramento CAN:Certifique-se de que a lista inclua explicitamente a caixa decodificadora de protocolo CAN-Bus específica para Ford. Sem ele, os botões do volante se transformam em peso morto. Mecanismo de resfriamento:Confirme se a caixa traseira usa um dissipador de calor de alumínio resistente ou um ventilador de resfriamento dedicado para dissipação térmica confiável. Suporte pós-venda:Verifique se a marca oferece arquivos de atualização de firmware (atualizações .img ou .zip) para garantir a estabilidade do sistema a longo prazo. Perguntas frequentes P1: Meu Apple CarPlay e Android Auto sem fio interromperão a conexão com frequência nesta unidade vertical Ford? Não, desde que você use o nível de alto desempenho. Unidades de alta especificação integram chips Wi-Fi dedicados de 5 GHz junto com módulos Bluetooth atualizados. Isso garante fluxos de dados entre seu iPhone ou telefone Android perfeitamente, reduzindo drasticamente a latência do sinal e eliminando desconexões inesperadas. Q2: Este layout vertical se ajusta perfeitamente ao contorno do painel do Transit Courier e B-Max sem cortar? Sim, absolutamente. A moldura plástica do painel externo foi projetada a partir de digitalizações 3D precisas de fábrica do interior do painel do Ford. Ele se encaixa com segurança nos pontos de ancoragem exatos das aberturas do painel de fábrica e na estrutura estrutural, sem qualquer corte estrutural. P3: A câmera de estacionamento reversa de fábrica aparecerá nesta grande tela de 9,7"? Sim, ele suporta a integração original da câmera por meio da configuração personalizada do chicote de fios. Além disso, ele possui uma linha de entrada RCA padrão, o que significa que você pode conectar facilmente uma câmera de backup de visão noturna HD de reposição ou um sistema de câmera panorâmica completo de 360 ​​graus no futuro. Conclusão: não se contente com um passeio lento e chato. Dê ao seu Ford B-Max ou Transit Courier a atualização de alta tecnologia que ele merece!  

A câmara de reserva não tem sinal quando está frio? Por Bob. 15 anos de experiência em eletrônica automotiva. Resumo rápido: Por que sua câmera morre no frio Diminuição de tensão:O tempo gelado faz com que a bateria do carro se esforce, privando a câmara do 12V limpo de que precisa. Cablagem frágil:Cabos de alumínio cobertos de cobre e baratos encolhem e racham no inverno, matando a linha de sinal de vídeo. A solução rápida:Instale um filtro de retransmissão de energia de 10 dólares ou use um cabo de cobre puro devidamente blindado. 1O Pesadelo da Manhã: Imagine isto: São sete da manhã, está frio, e você já está atrasado para o trabalho.e atira o inversor de velocidades para trásOlhas para baixo para o teu ecrã brilhante do painel, esperando ver a tua garagem, em vez disso, um ecrã negro frio e morto a olhar para ti com duas palavras:"Não há sinal". A sério, eu percebo, deixa-te completamente louco, pagaste muito dinheiro por uma atualização, e no momento em que a temperatura cai abaixo do zero, ficas completamente cego.Bates no painel.Olha, depois de passar 15 anos no jogo de eletrônicos de pós-venda de carros, deixe-me dizer-lhe francamente:E o teu ecrã provavelmente também não está partido.Esta falha de inverno é um clássico, e a indústria vem a varrê-la por anos. 2Por que o tempo frio estraga o seu vídeo A maioria das pessoas pensa imediatamente que tem uma tela defeituosa ou que a lente da câmera está apenas congelada.Tenho tido inúmeros tipos a entrar na minha loja a exigir um reembolso das suas unidades de cabeça por causa disto.. Em Novembro passado, um amigo trouxe o carro dele, comprou uma dessas unidades Android baratas e sem nome num site de desconto.A alimentação reversa dele morreu completamente.Ele jurou que o ecrã estava queimado, mas quando cavámos no porta-bagagens, a realidade era exactamente o que eu sempre vejo. Dizer que uma câmara de reserva não tem sinal quando está frio resume-se a dois pequenos segredos imundos que os representantes da fábrica não lhe dizem: "A Verdade Suja".Ferramentas baratas encolhem quando congeladas, o cobre se contrai, a tensão cai e componentes de baixa qualidade sufocam. Primeiro, a queda de tensão volátil.Quando está frio, a bateria do carro já está funcionando duas vezes mais para manter o motor girando.Em carros modernosQuando o frio atinge, a tensão cai ainda mais. uma unidade premium pode lidar com uma ligeira queda, mas esses reguladores de câmera baratos?Eles fecharam completamente abaixo de 11.5 volts. Segundo: cabos cobertos de cobre.Para economizar dinheiro, esses kits de barganha embalam suas instalações com fios "CCA" (Copper-Clad Aluminum) em vez de cobre puro.Quando o frio congelarOs fios finos encolhem-se dentro da sua blindagem de plástico, fazendo com que os pequenos pinos dos conectores de vídeo RCA percam o contacto. Quase me esquecia de um pequeno detalhe: um monte de vendedores online adoram photoshopar imagens limpas e nítidas para os seus anúncios, prometendo "desempenho militar abaixo de zero".É a mesma fiação barata debaixo do capô.. 3A solução do mecânico da velha escola Muito bem, vamos falar de soluções. Não vá comprar um sistema completamente novo ainda. Não há necessidade de jogar o dinheiro duramente ganho pela janela.Aqui está exatamente como resolvemos isto permanentemente na loja: Passo 1: pega num filtro de retransmissão de energia de 12 V.É um pequeno cubo de plástico de 10 dólares que se liga entre a tua luz e a câmara.potência flutuante do farol traseiroO relé puxa um 12V sólido e limpo diretamente da linha de acessórios do carro ou da caixa de fusíveis sempre que você põe o carro em marcha atrás.Ouça-me, não pule este passo se conduzir um carro alemão como uma VW ou BMW, seus sistemas elétricos são notoriamente exigentes no inverno. Passo 2: Isolar e selar essas conexões.Já vi demasiados gajos fazerem as suas ligações de vídeo RCA atrás do para-choques onde a lama da estrada, o sal e a humidade congelada podem chegar.O sinal é interrompido.Puxem essas juntas para o revestimento interior do porta-malas, envolvam-nas com fita elétrica de alta qualidade, ou melhor ainda, usem tubos refratários de qualidade naval. Passo 3: Atualizar para cabo coberto coaxial real.Se tentar o relé e ainda tiver apagões intermitentes, a sua linha de vídeo está comprometida.Mantém a sua integridade física quando a temperatura desce, mantendo o sinal de vídeo limpo e claro. Componente Lixo barato do mercado de reposição As coisas boas (por exemplo, qualidade WITSON) Cablagem interna Alumínio revestido de cobre fino (congelar em geada) Núcleo de cobre puro pesado (estável) Tolerâncias de potência Desliga-se completamente abaixo de 11,8 V Ampla gama de 9V-16V com regulador incorporado Protecção contra intempéries Envoltura de base colada (cracões, condensação de armadilhas) Proteção de ar condicionado IP68/IP69K A diferença parece pequena no papel, mas em uma manhã de zero graus, é a diferença entre ver um poste de concreto e bater diretamente nele. Resumindo, deixe de viver com um ponto morto só porque o termômetro caiu, invista um pouco de tempo em energia limpa e conexões de cobre isoladas,e o teu ecrã vai ficar brilhante e confiável durante todo o invernoConfia em mim! Perguntas Frequentes sobre a Câmera de Inverno P: Posso apenas derramar água quente sobre a lente da minha câmara de reserva para trazer o sinal de volta? A:Se fizer isso, vai partir instantaneamente o invólucro congelado ou chocar o sensor da câmara.limpe-o suavemente com um pano quente ou com o seu polegarSe o ecrã diz "Sem sinal", é um problema elétrico, não uma lente gelada. P: O ecrã da minha câmara funciona bem depois de conduzir 20 minutos. A:Quando ligamos o carro frio, o alternador está a trabalhar frenéticamente para recarregar a bateria congelada.deixando muito pouco suco para acessóriosQuando o carro aquece e a bateria estabiliza, os níveis de tensão aumentam o suficiente para dar vida à câmara barata. P: Uma loja local disse-me que eu precisava de uma "atualização de software anti-congelamento" especial por cinquenta dólares. A:Diga a esse tipo que ele pertence à comédia, não ao áudio de carros.Fica com os teus 50 dólares., comprar um relé barato online, e instalá-lo você mesmo.

Seu Lexus LX570 está preso em 2007? Aqui está como obter uma tela estilo Tesla de 9,7 "sem perder a cabeça (ou os controles OEM) DR:Seu Lexus LX570 é uma fera V8 lendária, mas aquele sistema de infoentretenimento de fábrica pertence a um museu. Se você está cansado de olhar de soslaio para mapas pixelados e lidar com Bluetooth desajeitado, uma atualização vertical da tela sensível ao toque é a solução definitiva. Mas cuidado: imitações baratas arruinarão o áudio Mark Levinson e o controle AC de fábrica. Acredite em mim, você precisa de um sistema de alto desempenho construído especificamente para este equipamento de luxo. Clique aqui para ver a tela Android vertical Premium Witson 9,7" Tesla para Lexus LX570 Ouça, o Lexus LX570 é um tanque absoluto. Ele lida com trilhas acidentadas e viagens em rodovias como a realeza. Mas sejamos honestos por um segundo: a tela de navegação de fábrica parece uma calculadora antiga. Aqui está o acordo:Você quer tecnologia moderna, mas tem medo de estragar seu SUV de luxo. Você provavelmente já ouviu histórias de terror online sobre telas de reposição congelando, cortando o AC traseiro ou arruinando completamente aquele nítido sistema de som Mark Levinson. Como me diz minha experiência no jogo de modificação de eletrônicos automotivos, se você comprar uma unidade barata e de nível inferior apenas para economizar alguns dólares, vocêvaime arrependo. Processadores de baixo custo com 2 GB de RAM superaquecem sob o painel, fazendo com que sua navegação congele exatamente quando você precisa virar. Mas não entre em pânico. Existe uma maneira certa de fazer isso. Ao escolher uma unidade principal de 8 núcleos altamente otimizada com um decodificador Canbus dedicado, você obtém a tecnologia moderna que deseja, mantendo o DNA do seu LX570 totalmente intacto. Análise de recursos principais: por que esta unidade muda tudo Estamos analisando atentamente o prêmioWitson 9,7" tela vertical de Tesla Android para Lexus LX570. Este não é apenas um tablet básico colocado no painel; é um hub multimídia projetado. Vamos detalhar exatamente o que você está pagando: Retenção impecável de recursos de fábrica:Acredite em mim, esse é o recurso decisivo. Uma caixa Canbus de alta qualidade garante que os controles do volante, câmeras de backup de fábrica, vistas panorâmicas de 360 ​​graus e controles físicos de clima funcionem perfeitamente. Compatibilidade com sistema de áudio premium:Quer você tenha a configuração de áudio padrão ou o sistema amplificador Mark Levinson de alta fidelidade, esta unidade principal se integra perfeitamente, sem chiados de fundo irritantes ou quedas de áudio. CPU extremamente rápida de 8 núcleos e amplo armazenamento:Sem atraso, sem gagueira. O processador de 8 núcleos de alto desempenho lida com multitarefas pesadas sem esforço. Você pode executar a navegação GPS enquanto transmite música sem que o sistema sue muito. Impressionante tela QLED/IPS de alta resolução:O reflexo da luz solar é inimigo das telas verticais. O painel QLED/IPS premium oferece amplos ângulos de visão e excelente brilho, garantindo que seus mapas permaneçam nítidos mesmo em dias ensolarados. CarPlay sem fio e Android Auto:Entre no seu veículo e seu telefone se conectará instantaneamente. Não há cabos bagunçados pendurados em seu console central imaculado. Não se queime: especificações padrão versus especificações de alto desempenho Antes de comprar em qualquer lugar, observe atentamente as especificações. Veja como uma configuração premium se compara às opções baratas que inundam o mercado: Recurso Unidade de orçamento barata Witson de alta especificação CPU 4 núcleos (lento e lento) 8 núcleos (suave e rápido) RAM e ROM 2 GB + 32 GB Até 8 GB + 128 GB Tipo de tela Tela TN/TFT padrão Tela QLED/IPS premium Car Play Apenas com fio (ou adaptador com bugs) CarPlay sem fio integrado Integração AC Laggy ou bugs no AC traseiro Sincronização Canbus Dupla Perfeita Instalação e compatibilidade do painel Vamos falar sobre o processo de instalação. Este sistema é feito sob medida paraModelo Lexus LX570 anos 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015. [Ilustração: Layout correspondente ao painel de fábrica com chicote principal plug-and-play personalizado] Como minha experiência me lembra, ninguém quer cortar os fios de fábrica de seu SUV de luxo. É por isso que esta unidade usa um verdadeiroDesign de chicote plug-and-play. Os conectores se conectam diretamente às portas originais do veículo. Dica do instalador profissional:Mesmo que os chicotes elétricos combinem perfeitamente, o conjunto do painel do Lexus LX570 requer paciência para ser removido. Se você nunca desmontou um painel antes, pegue seu kit e deixe uma loja de áudio profissional cuidar dos acabamentos físicos para manter tudo com aparência limpa! Lista de verificação do comprador inteligente: como escolher um vendedor confiável Não opte apenas pelo preço mais baixo em mercados aleatórios. Ao comprar uma tela Android de última geração, verifique primeiro estes requisitos: Histórico de longa data como fabricante (por exemplo, Witson, estabelecido desde 2004).Suporte técnico real com assistência direta à instalação.Limpar caminhos de atualização para o software do sistema MCU e Android.Avaliações verificadas comprovando compatibilidade com o amplificador Mark Levinson. Perguntas frequentes (FAQ) P1: Perderei meus controles originais do volante e a câmera de backup de fábrica após a instalação? UM:Absolutamente não! Contanto que você use o decodificador Canbus correto incluído no pacote, os botões do volante, a câmera de backup original e as câmeras de 360 ​​​​graus continuarão funcionando perfeitamente. P2: Esta unidade suporta Apple CarPlay e Android Auto sem fio para o LX570? UM:Sim, é verdade. Ele vem com Apple CarPlay sem fio integrado e Android Auto sem fio/com fio. Seu telefone é emparelhado automaticamente via Bluetooth e Wi-Fi assim que você gira a chave. Q3: Como esta tela gerencia os controles climáticos e o ar condicionado do veículo? UM:A interface vertical estilo Tesla reserva uma seção permanente na parte inferior da tela para sua interface AC. Você pode ajustar a temperatura, a velocidade do ventilador e as configurações de zona dupla diretamente na tela, combinando com a experiência de luxo original. Pronto para modernizar completamente sua cabine premium? Obtenha agora a atualização da tela do seu Lexus LX570  

Como executar dois aplicativos de navegação ao mesmo tempo na tela do carro: Pare de adivinhar, aqui está a verdadeira solução! Publicado por um técnico de estéreo com 15 anos de experiência nas mãos. Resumo da navegação rápida: A questão central:A maioria dos ecrãs de carros baratos não tem a RAM e a CPU para processar dois motores de renderização GPS ao mesmo tempo, levando ao congelamento do sistema. A maneira nativa:Use o recurso de tela dividida nativo do Android segurando o botão "Aplicativos recentes", desde que seu hardware tenha pelo menos 4 GB de RAM. A verdadeira solução:Pára de comprar unidades de lixo de 50 dólares, investe em processadores de núcleo de alta especificação (como o UIS7862) para lidar com multitarefa pesada sem superaquecimento. 1A maior armadilha da unidade de cabeças. Ultimamente, tenho tido toneladas de motoristas a entrarem na minha loja a queixarem-se do mesmo pesadelo:executar dois aplicativos de navegação ao mesmo tempo na tela do carroPor exemplo, manter o Google Maps aberto para a visão larga da estrada enquanto deixamos o Waze caçar armadilhas de velocidade do outro lado e toda a maldita tela acaba congelada.O áudio começa a gaguejar como um disco partido.O mapa fica preso a três milhas de distância de onde estamos, e o ecrã fica escuro quando tentamos encontrar uma saída da estrada. Gasta o seu dinheiro duramente ganho num ecrã elegante, o painel é rasgado, o carro é destruído, o carro é destruído, o carro é destruído.E acabam com um tijolo falho que te faz querer esmagar o punho através do vidro.Acredite em mim, não está sozinho no mundo da modelagem de carros, isto tem sido um segredo aberto durante anos os clientes são enganados por anúncios chamativos,E depois vêm chorar para mim quando o hardware se engasga na condução do mundo real. Uma visão do mundo real de uma unidade principal confiável a lidar com mapas duplos sem suar. 2A Verdadeira Razão de o Ecrã do Teu Carro Estrangular-se A maioria das pessoas pensa que é uma falha de software, ou eles culpam o Google Maps por ser um bug. Alguns pensam que seu telefone é muito velho para lidar com o Apple CarPlay ou Android Auto corretamente.Quase nunca é culpa do aplicativoTenho destruído aparelhos de som de carro durante 15 longos anos, e vi tudo dentro destas carcaças de plástico. Dizendo-o claramente, o problema central se resume a duas verdades brutais.Aquelas unidades Android baratas.A execução de um único aplicativo de navegação requer pesada decodificação GPS em tempo real e renderização de mapas.A correr dois ao mesmo tempoEm segundo lugar, estas unidades de nível baixo têm zero gestão térmica.Quando o processador trabalha em tempo duplo para renderizar mapas duplos, fica mais quente do que uma frigideira, reduz a sua própria velocidade para evitar o derretimento, e faz com que a navegação congelar. "A propósito, deixe-me partilhar um truque sujo:Muitos vendedores on-line literalmente Photoshop falsas imagens de mapa de tela dividida em suas listas de produtos para fazer parecer que seu hardware barato pode lidar com multitarefa"Não caia nisso!" No mês passado, pedi a um tipo que trouxesse o Volkswagen Golf, comprou um aparelho estéreo genérico sem marca num mercado pouco conhecido porque parecia brilhante.Ele passou horas a tentar fazer com que exibisse um mapa dividido.A placa interna estava frita por sobreaquecimento.Acabei por atirar o lixo no contentor e instalar umWITSONUma unidade com um processador de 8 núcleos genuíno e um ventilador de arrefecimento. Como é que se vê dentro daqueles aparelhos estereométricos: zero arrefecimento e componentes baratos. 3Como fazê-lo funcionar sem perder a cabeça Então, há uma maneira de executar dois aplicativos de navegação ao mesmo tempo em uma tela de carro?Pára de perder tempo com aplicativos de correção mágica ou redefinir o seu cache vinte vezesAqui está a minha lista de verificação pessoal para o fazer funcionar perfeitamente. Passo 1: Use o modo de tela dividida do núcleo duro corretamente Se você tem uma unidade de cabeça Android decente, inicie seu primeiro aplicativo de mapas (como o Google Maps).Mantenha pressionado o ícone do aplicativo na parte superior da janela de visualização e selecione "Ecrã dividido"Depois abre a tua segunda aplicação.Ouve-me, este passo é crítico.Se a opção estiver em cinza, o software do seu sistema a bloqueou deliberadamente porque o seu hardware não tem memória suficiente para manter ambos vivos.;Se fizer isso, vai destruir o núcleo do sistema. Passo 2: Desligue canais de áudio secundários Se tiveres o Waze e o Google Maps a gritar direcções de áudio ao mesmo tempo, o chip do mixador de áudio do Android vai sufocar.Vá para as configurações do seu aplicativo de mapa secundário e defina os alertas de voz para "Alertas apenas" ou "Alerta silenciada"Deixe o seu mapa principal falar, e deixe o segundo mapa apenas mostrar os dados de tráfego visuais. Passo 3: Verifique as especificações do seu hardware (A Verdade Última) Se você fez os passos acima e sua tela ainda está atrasada como uma antiga conexão de internet dial-up, sua unidade é simplesmente muito fraca.procure uma máquina com pelo menos 4GB de RAM (6GB ou 8GB é ainda melhor) e um chip principal de oito núcleos como o UIS7862Se você comprar uma unidade de uma marca respeitável comoWITSON, obtemos estas especificações de ponta com configurações de arrefecimento adequadas, para que possamos executar mapas duplos, tocar música do Spotify e executar um gravador de câmara de bordo simultaneamente sem um único soluço. Tabela de Comparação da Unidade de Cabeça do Velho Profissional Características do hardware Aquelas unidades Android baratas (lixo) Hardware de qualidade superior (buenas coisas) Capacidade de RAM 1 GB ou 2 GB (números falsos de firmware atualizado) 4GB, 6GB ou 8GB de RAM real de alta velocidade Processador (CPU) Núcleo Quad-Core Antigo (laggy e lento) Octa-Core (por exemplo, chips 2*A75 + 6*A55) Sistema de arrefecimento Nada, apenas placas de metal finas. Ventilador de arrefecimento ativo com dissipação de calor de liga incorporada A versão do velho profissional. "Vai partir o teu coração e congelar a tua navegação constantemente. "É assim que você executa vários aplicativos de mapas sem problemas como um chefe". Multitarefa suave numa configuração real e de alta qualidade, sem atrasos, sem dores de cabeça. A conclusão No final do dia, o ecrã do painel do carro é como um mini computador. Se tentar forçar hardware barato e lixo a executar aplicações modernas complexas simultaneamente, vai ter um mau momento.Poupa-te o stress., pare de procurar hacks temporários de software, e compre uma unidade sólida com um processador real e refrigeração adequada. Perguntas Frequentes P: Posso usar o modo de tela dividida no Apple CarPlay básico? R: Não, a visualização padrão do painel do Apple CarPlay só permite que você mostre um aplicativo de mapa ao lado do seu calendário ou reprodutor de áudio.Você precisa de uma unidade de cabeça sistema Android aberto executando os aplicativos nativos diretamente no hardware da tela. P: O ecrã do meu carro fica incrivelmente quente ao ver mapas, é normal? R: O calor é normal, mas o calor escaldante não é.fazendo a navegação do GPS congelar ou gaguejar. P: Posso fazer três mapas ao mesmo tempo só para ver se o meu carro se transforma numa nave espacial? A: Adoro o entusiasmo, meu! Mas a menos que queiras que o teu aparelho de som do carro tenha uma crise de raiva e arranje uma nuvem de fumaça azul, mantém-no no máximo a dois.Até os melhores não precisam de se torturar enquanto tentam navegar no trânsito da manhã.!

  Esqueça o seu BMW X1 F48 de tela chata: A última atualização para Android de 10,25"/12,3" que mantém o seu iDrive vivo! TL; DR / Rapidez de tomada Ouça, o seu BMW X1 F48 de 2018-2020 ainda é uma máquina fantástica, mas essa tela miniatura e ultrapassada da fábrica do EVO está a atrasá-lo..Ao substituir esse ecrã atrasado por um Android de alta resolução premium, obtém o Apple CarPlay sem fios, o Android Auto e um enorme ecrã HD sem perder um único recurso de fábrica.É um verdadeiro plug-and-play que muda o jogo. Vamos ser honestos por um segundo, entras no teu BMW premium, agarras no volante, e olhas para o painel central só para ser recebido por um display de fábrica de restrições de 2018.Navegar pelo menu nativo da EVO é como passar por melaço.Os mapas não são atualizados em tempo real, a conectividade do telefone cai constantemente e a experiência geral parece incrivelmente ultrapassada. Muitos proprietários de BMW percebem isto e correm para comprar as telas Android mais baratas que podem encontrar em mercados aleatórios.Acredita em mim, é uma receita para um pesadelo total.Essas telas de baixo custo usam versões antiquadas e falsificadas do Android, processadores fracos de quatro núcleos e uma gestão térmica terrível.falhas aleatórias do sistemaPior ainda, alguns kits mal feitos podem interferir com a comunicação do iDrive da fábrica.Arremessando erros no seu painel. Como a minha experiência em eletrónica de automóveis me diz, tens de fazer isto bem da primeira vez.A solução é um pacote de hardware rigorosamente concebido que preenche perfeitamente a lacuna entre a capacidade do Android moderno e o complexo ecossistema da fábrica da BMWÉ exatamente aqui que oWitson Premium 10.25" / 12.3" Android Multimedia Screen Upgrade para BMW X1 F48 EVOPasso a passo para transformar completamente a tua viagem. [Illustração: Displays Android Witson de alto desempenho para BMW X1 F48] Desagregação das principais características: Construído para o motorista exigente Este sistema é um computador multimídia altamente integrado, de nível automotivo. Integração perfeita do sistema de fábrica:Com um simples clique, pode voltar à sua interface BMW EVO original, seu controlador iDrive original, botões do volante, rádio de fábrica, câmara de reserva,e os sensores de estacionamento continuam a funcionar perfeitamente. Performance verdadeira de 8 núcleos:Alimentado por uma arquitetura avançada de CPU de 8 núcleos, este sistema inicia em segundos, lida com multitarefa pesada sem esforço e executa aplicativos de tela dividida sem suar. Impressionante display QLED/IPS de alta resolução:Disponível em tamanhos de 10,25 polegadas e 12,3 polegadas, o painel anti-reflexo QLED garante pretos profundos, cores vibrantes,e visibilidade perfeita mesmo quando o sol está a brilhar directamente na cabine do seu F48.. CarPlay sem fio e Android Auto integrados:Esqueça os cabos bagunçados. O seu telemóvel liga-se automaticamente através do Bluetooth e Wi-Fi no momento em que liga a ignição, dando-lhe acesso instantâneo ao Waze, Spotify, Google Maps e Apple Maps. Qualidade do som do amplificador de fábrica:Esta unidade premium preserva o encaminhamento de áudio preciso para o seu sistema de som de fábrica.se você tem o áudio padrão ou a atualização Harman Kardon. As especificações importam: veja as diferenças Antes de gastar o seu dinheiro, veja como uma atualização de alto desempenho se compara com as opções típicas da Internet: Característica / Especificação Ecrã de barganha padrão Witson de alto desempenho Arquitetura da CPU Quad-Core (Lento e Laggy) Premium 8-Core (Snappy) Tipo de painel de exibição Padrão TFT / IPS (High Glare) Ecrã HD QLED anti-reflexão CarPlay e Android Auto Só com fio / requer dongle Conexão sem fio integrada Integração do iDrive e da direção Resposta instável / retardada 100% de correspondência com o protocolo nativo Realismo de saída de áudio Flat Sound / Hissing Background (Fundamento de som e assobio) Caminho de áudio premium sem perdas Instalação e montagem: verdadeira precisão plug-and-play Aqui está outro conselho de especialistas: ninguém quer cortar o arnês de fiação de fábrica de seu carro de luxo. Isso destrói o valor de revenda e corre o risco de fritar módulos de controle caros. Este sistema é estritamente concebido para uma instalação Plug-and-Play.Arneses de fiação de encaixe direto concebidos especificamente para interagir diretamente com o BMW X1 F48 2018-2020 com o sistema EVO OEM (conector de exibição LVDS de 6 pinos)O invólucro físico combina perfeitamente com os contornos do painel da fábrica, dando-lhe uma aparência limpa e escolhida na fábrica, em vez de um produto de reposição. [Ilustração: Plug-and-play] Conselhos de compra: sua lista de verificação de fornecedores inteligentes Quando você estiver pronto para atualizar seu BMW, não clique cegamente em "comprar" na lista mais barata. Use esta lista de verificação para proteger sua carteira e garantir que você obtenha um dispositivo confiável: Verificar a autenticidade do processador:Sempre confirme que a unidade usa uma arquitetura de CPU de 8 núcleos genuína (como Snapdragon ou plataformas automotivas de alta classificação). Verifique a correspondência do pin do LVDS:Para o sistema BMW X1 F48 EVO 2018-2020, confirme que o fornecedor fornece o conector LVDS de 6 pinos correto. Insista na cobertura de garantia real:Procure fabricantes estabelecidos de nível 1, como a Witson, que apoiam seu hardware com garantias claras, suporte técnico confiável e atualizações de firmware acessíveis. Confirmar a qualidade do revestimento da tela:Certifique-se de que o produto possui uma camada anti-reflexo IPS ou QLED. Perguntas Frequentes (FAQ) P1: Vou perder o acesso aos menus originais do BMW iDrive, histórico de manutenção ou configurações do carro? Esta unidade opera num layout de sistema duplo. pressionando o botão "MENU" no controlador físico do iDrive, o sistema volta instantaneamente ao seu sistema BMW EVO nativo.Todas as configurações do veículo, acompanhamento de serviço, avisos e menus de fábrica permanecem completamente intactos e totalmente funcionais. P2: Esta atualização multimídia do Android suporta simultaneamente o Apple CarPlay sem fio e o Android Auto sem fio? A plataforma possui um módulo de hardware integrado que lida com ambos os protocolos sem fio Apple CarPlay e sem fio Android Auto.cria uma conexão Wi-Fi local de alta largura de banda com o seu telefone instantaneamente, um smartphone sem cabo espelhando cada vez que ligas o carro. Q3: Quão difícil é o processo de instalação? Preciso codificar o carro? A instalação é uma troca física, mecânica, removemos o bordado da fábrica, desviamos o ecrã original,trocar o tear principal de fiação usando o arnês de ligação fornecidoSe você está confortável com ferramentas manuais básicas, é um projeto direto de fim de semana; caso contrário, qualquer profissional de áudio de carro pode lidar com isso facilmente. Pronto para dar ao teu BMW X1 a tecnologia que merece? Explore a atualização da tela Premium Witson BMW X1 F48 agora  

Corrigir mapa do CarPlay não girando: Head Up Display Mode Glitch corrigido por um profissional

  Pare de olhar para a tela lenta do seu Jaguar! Atualização definitiva de sistema duplo de 10,25" para Jaguar XF XFL (2016-2020) com Harman Kardon DR:Ouça, seu Jaguar XF/XFL dirige como um sonho absoluto, mas aquele sistema de infoentretenimento de fábrica? Parece um modem dial-up em um mundo de fibra óptica. Você não precisa trocar seu carro apenas para obter mapas modernos e música suave. Substituir sua tela desatualizada por um sistema duplo inteligente estilo OEM oferece CarPlay sem fio, Android Auto e capacidade de resposta extremamente rápida, enquanto mantém 100% dos controles climáticos de fábrica, mostradores e sistema de áudio Harman Kardon premium intactos. O negócio é o seguinte: é hora de uma intervenção. O dilema do Jaguar: passeio premium, tecnologia da idade da pedra Acredite em mim, vejo isso todos os dias. Um cliente entra na minha loja dirigindo um lindo Jaguar XF 2018. O couro é impecável, o motor superalimentado parece incrível, mas o console central parece uma relíquia de 2012. A navegação de fábrica leva séculos para calcular uma rota simples e conectar seu telefone via Bluetooth parece um jogo de roleta russa. Você está dirigindo um luxuoso sedã britânico, mas ainda está montando seu smartphone moderno em um clipe de ventilação de plástico barato só para ver o Waze. Sejamos honestos, isso estraga toda a vibração do seu cockpit. Como mostra minha experiência, a maioria dos proprietários de carros de luxo tem medo de trocar a unidade principal. Eles se preocupam em perder as configurações originais do veículo, bagunçar os menus de resposta do terreno ou, pior, destruir a acústica de seu sistema de som Harman Kardon de última geração. Esse é um medo completamente válido! Os aparelhos de som tradicionais do mercado de reposição arrancam tudo, deixando você com um kit de painel de plástico preto genérico e feio que parece totalmente fora do lugar. Mas não é isso que estamos fazendo aqui hoje. Aqui está o acordo com alternativas baratas:Se você comprar aquelas telas Android genéricas de nível inferior que inundam os mercados on-line, você sofrerá. Eles usam processadores quad-core lentos e desatualizados, não possuem resfriamento adequado e congelam ou reiniciam constantemente nos dias quentes de verão. Pior ainda, seus conversores digital-analógico de baixo custo sufocarão completamente seu amplificador Harman Kardon premium, transformando seu áudio com qualidade de concerto em uma bagunça minúscula e turva. Não desrespeite o seu Jaguar com hardware barato. A solução: potência de sistema duplo QLED de 10,25" É aqui que o jogo muda completamente. Examinamos minuciosamente e selecionamos a resposta definitiva: oWITSON 10,25 polegadas Jaguar XF XFL Premium Dual System Android Multimedia Screen. Este não é apenas um tablet Android colocado no seu painel; é um módulo de integração de sistema duplo meticulosamente projetado que coexiste com os cérebros de sua fábrica britânica. O elegante e ultra nítido display QLED de 10,25" integra-se perfeitamente ao painel do Jaguar. O que realmente significa "Sistema Duplo"? Isso significa que, com um único toque de um botão, você pode alternar perfeitamente entre o menu Jaguar original de fábrica (sistema InControl) e um sistema Android extremamente rápido e moderno de alto desempenho. Você perde absolutamente nenhuma funcionalidade de fábrica. Suas câmeras de backup de fábrica, sensores de estacionamento de 360 ​​graus, controles no volante, botões de volume físico e configurações originais do veículo permanecem perfeitamente intactos. Análise do desempenho principal O processamento de 8 núcleos pode:Diga adeus ao atraso. Alimentado por um processador de 8 núcleos de última geração, este sistema inicializa instantaneamente e lida com multitarefa em tela dividida como um campeão. Execute o Google Maps de um lado enquanto gerencia sua lista de reprodução do Spotify do outro, sem problemas. Impressionante painel QLED de 10,25":As telas LCD padrão ficam completamente desbotadas sob a luz solar direta. Esta configuração apresenta uma tela QLED premium de alta definição. As cores são incrivelmente vibrantes, o contraste é profundo e o revestimento anti-reflexo garante uma visibilidade perfeita mesmo quando o teto solar está totalmente aberto. Preservação de áudio Harman Kardon:Este é um grande problema. A unidade possui caminhos de áudio ópticos e digitais dedicados, projetados especificamente para se comunicar perfeitamente com o amplificador Harman Kardon de fábrica. Os graves profundos, os agudos nítidos e o som surround permanecem exatamente como os engenheiros da Jaguar pretendiam. CarPlay sem fio e Android Auto:Assim que você entra no carro, seu telefone se conecta sem fio. Navegação, mensagens, podcasts e Siri/Google Assistant ficam acessíveis instantaneamente, sem precisar tirar o telefone do bolso. Batalha de especificações: nota padrão vs. alto desempenho Para ajudá-lo a entender exatamente no que você está investindo, vamos dar uma olhada em como essa solução premium se compara às típicas opções baratas que circulam online: Especificações Técnicas Solução barata padrão Classe de alto desempenho WITSON Arquitetura de CPU Quad-Core (lento e lento) Processador de alto desempenho de 8 núcleos Tecnologia de painel de exibição LCD TFT / TN padrão Tela sensível ao toque antirreflexo QLED premium Integração de áudio Saída AUX básica (com perdas) Correspondência direta de amplificador OEM Harman Kardon CarPlay e Android Auto Apenas com fio/requer dongle Nativo sem fio e com fio integrado Estabilidade do Sistema Alta temperatura, propensa a travar Sistema avançado de gerenciamento térmico [Ilustração: Diagrama mostrando as dimensões perfeitas e o ajuste estético dentro do painel da cabine do Jaguar XF.]Instalação e verdadeira compatibilidade plug-and-play Ouça, ninguém quer cortar a cablagem do seu carro de luxo. Se uma loja lhe disser que precisa cortar os fios de fábrica para instalar uma tela de reposição, fuja imediatamente! Este sistema de alto desempenho é 100% Plug-and-Play. Ele vem com chicotes elétricos moldados sob medida que combinam perfeitamente com os plugues de fábrica do seu Jaguar. Execução Plug-and-Play pura. Sem corte de fio, sem emenda, preservação absoluta dos chicotes de fábrica. Esta unidade foi adaptada especificamente para os modelos Jaguar XF e XFL (longa distância entre eixos) de 2016 a 2020, equipados com sistemas de fábrica de alto nível Bosch ou Harman Kardon. Como ele se encaixa diretamente nos slots de montagem do OEM, o resultado final parece totalmente original – como se tivesse saído da linha de montagem em Castle Bromwich com esta linda tela já instalada. Lista de verificação do comprador inteligente: como evitar golpes Acredite em mim, a Internet está inundada de fornecedores duvidosos de áudio automotivo. Quando você deseja acionar uma atualização de tela para seu Jaguar, use esta lista de verificação para garantir que está comprando de um vendedor confiável: Verifique a correspondência do sistema de fábrica:Certifique-se de que o vendedor peça uma foto do painel atual e do menu principal antes do envio. A Jaguar usou diferentes unidades principais (sistemas Bosch vs. Harman) durante esses anos; um vendedor especializado sempre verificará primeiro a compatibilidade. Procure suporte técnico real:Evite vendedores que desaparecem no momento em que o pagamento é compensado. Verdadeiros especialistas fornecem orientação técnica completa para instalação e atualizações de firmware. Verifique os termos de garantia:Procure uma garantia de fábrica sólida de no mínimo 12 meses, apoiada por registros verificados de atendimento ao cliente. Perguntas frequentes (FAQ) P: Perderei o acesso às configurações de fábrica do veículo Jaguar e à câmera original? R: Absolutamente não! Acredite em mim, este é o principal benefício da arquitetura de sistema duplo. Sua interface original de fábrica permanece totalmente preservada. Sempre que você muda para ré, a tela muda instantaneamente para mostrar sua câmera de backup de fábrica ou visão de 360 ​​​​graus e, em seguida, volta para a tela do Android ou CarPlay assim que você dirige para frente. P: Esta unidade suporta perfeitamente Apple CarPlay sem fio e Android Auto sem fio? R: Sim, é verdade. O negócio é o seguinte: ele possui módulos Wi-Fi e Bluetooth de 5 GHz integrados, dedicados ao manuseio da projeção sem fio de smartphones. Ele se conecta automaticamente dentro de 10 a 15 segundos após ligar a ignição, permitindo que você use Apple Maps, Waze, Spotify e chamadas com viva-voz totalmente sem fio. P: A qualidade do áudio é afetada porque meu Jaguar XF possui a configuração de som premium Harman Kardon? R: Como minha experiência comprovou em múltiplas instalações, a qualidade do áudio permanece excepcionalmente rica. Ao contrário das telas genéricas baratas que degradam os sinais de áudio por meio de saídas de baixa qualidade, esta atualização de alta qualidade direciona o áudio digital adequadamente para o seu amplificador de fábrica, mantendo totalmente a potência, o equilíbrio e a imagem espacial do seu sistema Harman Kardon premium.