China Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd notícia da empresa

Pare de viver em 2009: dê ao seu Ford F250/F350 o Centro de Comando do estilo Tesla de 12,1 polegadas que merece TL; DR: A última reforma interior Ouve, o teu Ford Super Duty é uma besta por fora, mas aquele rádio de fábrica é uma relíquia.12Display HD vertical de 1 polegadaIsto não é apenas um tablet colado ao seu painel, é uma central de energia Android totalmente integrada com Wireless CarPlay e Android Auto que mantém os controles do volante e o amplificador de fábrica vivos. A dor: Por que sua configuração atual está impedindo você Como a minha experiência na garagem me diz, os proprietários da Ford são leais aos seus camiões, mas frustrados com a sua tecnologia.Ainda assim, você está entrecruzando uma tela de 4 polegadas ouPior, usando um suporte para telefone que cai sempre que bates num buraco. Acredita em mim, aqui está o acordo:Se você for barato em uma unidade "sem nome" eBay para economizar cem dólares, você vai se arrepender.sobreaquecimentoNão queres estar a arrancar o teu painel duas vezes. [Illustração: Interface vertical de alta definição de 12,1" em um Ford Super Duty Interior] A solução: o Centro de Comando de Alto Desempenho Witson de 12,1 polegadas É aqui que oWitson 12,1" tela Android estilo Tesla para Ford F250-F750O que está a acontecer é que oCPU de 8 núcleosemparelhados com umDisplay QLEDque permanece visível mesmo à luz directa do sol. Características essenciais construídas para caminhoneiros: Disposição vertical do "Tesla":Perfeito para o Google Maps ou o Waze. Vês mais da estrada à frente, não só o que está à esquerda e à direita. Conectividade perfeita:O Apple CarPlay sem fio e o Android Auto estão integrados. Manter as funções da fábrica:O teu camião tem uma câmara de segurança de fábrica ou botões de áudio no volante? Som de grau audiófilo:DSP incorporado (Processador de sinal digital) significa que os seus alto-falantes de fábrica vão realmente soarmelhor.do que fizeram com a unidade principal OEM. Padrão versus especificações de alto desempenho Características Unidade de "mercado" barata Série Witson Pro CPU Quad-Core (laggy) 8 núcleos de 2.0 GHz (smooth) Tipo de ecrã LCD padrão 12.1" QLED anti-reflexo de raios azuis Tempo de inicialização 30-45 segundos Iniciação rápida (< 2 segundos) CarPlay Somente com fio/Dongle externo CarPlay sem fio integrado/Android Auto Instalação: Verdadeiramente plug-and-play O problema é que ninguém quer cortar o arnês de ligação da fábrica, isso mata o valor de revenda e convida gremlins elétricos.O kit Witson foi concebido especificamente para2009-2012 Ford Série F (F250 a F750). [Illustração: Ford Custom Harness - Não é Necessário empalhar] O kit inclui um decodificador CANBUS que fala com o computador do seu camião, diz ao ecrã quando está em marcha atrás e lida com os sinais do botão do volante. Lista de verificação de conselhos de compra ✅Confirme o estilo do Dash:Assegura-te que o teu Ford cai entre 2009 e 2012. ✅Verifique a RAM:Nunca vá abaixo de 4 GB de RAM se você planeja usar a Navegação e o Spotify simultaneamente. ✅Dissipação de calor:Procure uma unidade com um ventilador de arrefecimento ou um dissipador de calor de alumínio maciço. ✅Apoio pós-venda:Acredita em mim, queres um vendedor que forneça atualizações de firmware. Perguntas Frequentes (FAQ) P: Perdo a funcionalidade Ford SYNC? R: Aqui está o negócio esta unidade é projetada parasubstituirO sistema SYNC, que é geralmente o que a maioria dos proprietários querem porque o antigo SYNC está desatualizado.Você mantém todas as funções físicas do hardware, como os controles do volante e o amplificador da fábrica.. P: O Wireless CarPlay está atrasado em uma tela tão grande? R: Acredite em mim, nos modelos de alto desempenho de 8 núcleos, o atraso é inexistente. Usamos Wi-Fi de 5 GHz para o aperto de mão CarPlay, tornando o tempo de resposta tão rápido quanto uma conexão com fio. P: É compatível com os modelos Diesel 6.7L? R: Absolutamente. Seja um F250 a gasolina ou um F750 diesel comercial, desde que o quadro do painel de instrumentos corresponda ao estilo interior de 2009-2012, isto é um ajuste direto. Pronto para transformar a tua carrinha? Compre o seu Ford 12.1" Tesla Screen hoje  

Pare de adivinhar! Como verificar CPU e RAM em tempo real no sistema do seu carro como um profissional Por um gerente de produto "Old Grease Monkey" de 15 anos Resumo rápido O problema:Unidades baratas “falsificam” especificações ou ocultam um grande inchaço no fundo. A ferramenta:Use aplicativos de terceiros, como CPU-Z ou Device Info HW – não confie nas configurações “Sobre”. O objetivo:Verifique se seus 4 GB de RAM estão realmente sendo usados ​​ou apenas parados "mortos". Olha, cara, vamos cair na real. Nada me irrita mais do que o proprietário de um carro entrando em minha loja, me mostrando sua nova unidade principal Android de "8 núcleos" e perguntando:"Por que essa coisa é mais lenta que o celular da minha avó?" Sério, já vi caras gastarem US$ 400 em uma unidade que afirma ter “RAM ultrarrápida”, mas leva três minutos apenas para carregar o Google Maps. Você está sentado em um sinal vermelho, suando, batendo na tela como um maníaco enquanto o cheiro de plástico barato começa a sair das aberturas de ventilação. É frustrante. É uma farsa. E, francamente, estou cansado de ver pessoas boas serem enganadas por aquelas caixas de lixo brilhantes e frouxas. Aquela tela “Sistema não está respondendo” é coisa de pesadelo. Por que sua unidade está se arrastando? Acredite em mim, eu separei milhares dessas coisas. Depois de 15 anos no mercado de reposição, posso dizer que o principal motivo não é “má sorte”. Geralmente é uma de duas coisas: Primeiro: a armadilha das “especificações falsas”.Cara, alguns desses vendedores são ousados. Eles atualizarão um firmware personalizado em um chip de 1 GB de RAM que literalmentetruqueso menu "Configurações" do Android para dizer "4 GB". Você pensa que está dirigindo uma Ferrari, mas sob o capô há um motor de cortador de grama.Ah, eu quase esqueci-alguns vendedores até colocam no Photoshop suas pontuações de CPU em suas listagens. Vi uma listagem na semana passada onde o processador “8-core” era na verdade um antigo quad-core de 2018. Puro lixo. Segundo: o estrangulador térmico.Mesmo que a RAM seja real, essas unidades “sem nome” não têm gerenciamento de calor. Se a CPU atingir 80 ° C, ela diminuirá a velocidade para não derreter. É como tentar correr uma maratona com um casaco de inverno em julho. Basicamente: se você não mede, você não é dono dele. No mês passado, um cara trouxe um BMW com uma unidade “sofisticada” que comprou em um site aleatório. Ele nem rodaria Spotify e Waze ao mesmo tempo. Abri a tampa – sem pasta térmica, apenas ar. Eu troquei ele por umUnidade WITSONcom uma ventoinha de refrigeração real e chips genuínos de alta velocidade, e seu queixo caiu. A diferença é noite e dia. Recurso As unidades "lixo" As "coisas boas" (tecnologia real) Relatório de RAM Falsificado nas informações do sistema; na verdade, 1-2 GB. Verificado pela CPU-Z; completo 4GB/8GB LPDDR4. Velocidade da CPU Aceleradores após 5 minutos de uso. Velocidades de clock constantes com resfriamento ativo. Aplicativos em segundo plano Mata aplicativos instantaneamente para economizar memória. Mantém o Maps e a música funcionando perfeitamente. *Nota do antigo profissional: Se o preço parece bom demais para ser verdade, é porque a placa-mãe é feita de latas de refrigerante recicladas.* A solução do “Velho Macaco Graxa” Não confie na tela "Sobre o dispositivo" de fábrica. É como perguntar a um político se ele é honesto. Se você quer a verdade, siga meu exemplo. Isso funciona em quase todos os aparelhos de som automotivos Android. Etapa 1: Obtenha um aplicativo de monitoramento real.Esqueça as ferramentas integradas. Acesse a Play Store e baixeCPU-ZouInformações do dispositivo HW. Esses aplicativos se aprofundam no kernel. Eles não ouvem o que o firmwarediz; eles veem o que o hardwareé. Passo 2: Verifique a “Carga” enquanto dirige.Abra o aplicativo e mude para sua navegação. Veja quanta RAM está “disponível”. Se você tiver 4 GB e apenas 200 MB estiverem livres apenas para executar um mapa, seu sistema estará cheio de software indesejado.Ouça-me, não pule isso:Verifique a temperatura da CPU na aba “Térmica”. Se estiver acima de 75 ° C durante o modo inativo, você precisará de um ventilador de resfriamento, ponto final. Etapa 3: mate o inchaço.Se a RAM estiver baixa, vá em Opções do desenvolvedor e limite os processos em segundo plano. Mas honestamente? Se o hardware estiver fraco, nenhuma “limpeza” ajudará um burro a vencer uma corrida de cavalos. Dica profissional:Quando você estiver testando, mantenha o carro funcionando. As flutuações de tensão na energia da bateria às vezes podem acelerar a CPU, proporcionando uma leitura "falsamente lenta". Já vi caras perderem horas depurando uma unidade lenta quando o verdadeiro problema era apenas uma bateria de carro acabando! FAQ - Perguntas reais do chão de fábrica P: Posso simplesmente adicionar mais RAM à minha unidade principal? R: Resposta curta: Não. Está soldado na placa. Este não é um PC de mesa, cara. Se você comprou uma unidade de 2 GB, ficará preso até comprar uma melhor. P: Minha unidade cheira a torrada queimada quando uso o GPS. Isso é normal? UM:Claro que não!Desligue-o imediatamente. Isso é um capacitor barato ou um curto-circuito. Já vi unidades baratas literalmente derreterem o acabamento do painel. Não arrisque um incêndio por causa de um rádio de US$ 100. P: Por que minha unidade WITSON parece mais rápida do que a unidade “sem marca” do meu amigo com as mesmas especificações? R: Porque marcas como WITSON realmente usam componentes de alta qualidade e software CANBUS otimizado. É a diferença entre uma “cola” genérica e a verdadeira. A otimização de software é 50% da batalha. Conclusão: Pare de confiar na tela “Sobre” e comece a usar seus olhos. Use um aplicativo de monitoramento real, verifique a temperatura e, pelo amor de tudo o que é sagrado, pare de comprar aquelas unidades “milagrosas” de US$ 80. Seu carro merece coisa melhor e sua sanidade também.

Despeja esse pequeno ecrã de 5 polegadas! Dê ao seu Jeep Cherokee 2014-2020 o centro de comando estilo Tesla de 10,4" que merece TL; DR: Parar de sofrer com o Uconnect Lag Ouve, o teu Jeep Cherokee é uma besta fora de estrada, mas aquele sistema de infotainment da fábrica é uma relíquia da Idade da Pedra.e a falta de conectividade modernaO negócio é este:Witson 10.4" Tesla Vertical Android ScreenEstamos a falar de CarPlay sem fios, Android 13 e integração completa com o AC e com os controles da direcção da fábrica. [Illustração: Display vertical de alta definição integrado no painel do Jeep Cherokee] A "armadilha oculta" dos rádios baratos Como a minha experiência no mundo do modding de carros mostra, a maioria das pessoas comete um erro fatal: compram a unidade Android mais barata que encontram num mercado aleatório.Essas unidades de 150 dólares usam chips de quatro núcleos reciclados que se sobreaquecem no momento em que abrem o Google Maps e o Spotify ao mesmo tempo.Vais conduzir pela auto-estrada e o ecrã vai congelar quando precisares de virar. A agitação:Não se trata apenas do atraso, as unidades baratas muitas vezes atrapalham o seu amplificador Alpine ou Harman Kardon, deixando-o com som "sibilante" ou, pior, sem som.E não me obrigues a falar dos controles do ar condicionado.Se o protocolo CANBUS for barato, você perde a capacidade de controlar o seu aquecedor. Desagregação das principais características: Por que esta unidade Witson vence ✓ Processador de 8 núcleos:Esta unidade lida com multitarefas como um profissional, garantindo transições suaves entre aplicativos. ✓ Display QLED vertical:O "estilo Tesla" de 10,4 polegadas não é apenas para a aparência. O painel QLED oferece uma incrível legibilidade à luz solar e pretos profundos, ao contrário de telas IPS baratas que são lavadas. ✓ CarPlay sem fio e Android Auto:Esquece os cabos, o teu telemóvel liga-se automaticamente assim que ligas o motor. ✓ Integração OEM:Este é o grande.Câmara de fábrica, botões do volante e sistema de amplificador original. Padrão versus alto desempenho (a comparação real) Características Unidade genérica barata Witson Premium 10,4 " CPU Quad-Core (lento) Octa-Core (alta velocidade) Tipo de ecrã LCD padrão QLED (Anti-Glare) CarPlay Somente com fio/Dongle externo Intelecto incorporado Controles de CA Inestavel / Sem sobreposição Integração digital completa DSP Audio Não / Básico DSP profissional de 32 bandas Instalação: True Plug-and-Play O problema é este: ninguém quer cortar os fios da fábrica, isso mata o valor da revenda e é um perigo de incêndio.Jeep Cherokee KL (2014-2020)com um arnês de fiação específico que corresponde exatamente aos pinos do seu carro. [Illustração: Kit completo com arnês de fiação de fábrica para instalação perfeita] Lista de verificação do comprador inteligente Antes de acessar "Comprar Agora", verifique estas três coisas: Confirme o seu painel:Esta unidade é especificamente para o Cherokee 2014-2020. Verifique o CANBUS:Certifique-se de que o vendedor inclui a caixa CANBUS para Jeep. Sem ela, os botões do volante não funcionam. Ventiladores de arrefecimento:Os chips de alto desempenho aquecem, as unidades Witson incluem um resfriamento especializado para evitar estrangulamento térmico. FAQ: O que a maioria dos proprietários de jeep pergunta P: Isto vai funcionar com o meu sistema de som Alpine da fábrica? A: Sim! Ao contrário das unidades genéricas, estaJeep Cherokee Android StereoOs seus subwoofers ainda acertam com a mesma força. P: Perco os comandos do aquecedor do banco no ecrã? A: Confie em mim, esta foi a nossa maior preocupação. O software inclui uma interface dedicada AC e Confort que mapeia diretamente para o seu computador Jeep. Você pode ajustar assentos e clima através da tela sensível ao toque. P: Ele suporta tanto o CarPlay sem fio quanto o Android Auto? A: Absolutamente. A maioria dos usuários prefere o CarPlay sem fio para iPhones, mas também suporta o Android Auto com fio / sem fio para todos os dispositivos Android modernos. Atualize o seu passeio hoje com o melhortela vertical Tesla para Jeep CherokeeAlto desempenho, garantia de montagem.    

Interruptor automático de modo noturno: Pare de cegar-se ao pôr-do-sol! 15 Anos de Gordura e Circuitos Resumo rápido A dor:O ecrã permanece no brilho "Superfície do Sol" depois de escurecer. A Verdade:Cablagem preguiçosa (o fio laranja ILL) ou software barato que não pode ler o tempo do GPS. A solução:Configuração CANBUS adequada, fiação ILL manual, ou um patch de firmware para sincronização do pôr do sol. 1A experiência do "Retina-Burner" Vejo tipos a entrar na minha loja todas as semanas a queixarem-se da mesma coisa:"Bob, eu adoro o ecrã grande, mas dirigir à noite é como olhar diretamente para um projéctil do estádio!"A sério, é um pesadelo. Estás a navegar numa estrada escura, e aquele ecrã de 10 polegadas está a brilhar como um reator nuclear, a limpar a tua visão. Não é só irritante, é mesmo perigoso. Gastaste muito dinheiro para melhorar o teu carro, e agora estás a mexer manualmente com os controladores de brilho sempre que o sol se põe?Isso é lixo.A maioria destes tipos quer jogar a unidade toda pela janela, gastaram uma fortuna num ecrã "inteligente" só para serem tratados como se fosse um tablet estúpido de 2010. 2Por que o ecrã não fica escuro? Pessoal, eu desmantei milhares destas unidades, toda a gente pensa que é um "sensor avariado", mas a verdade é que a maioria destas unidades não tem um sensor de luz, dependem do cérebro do carro. Esta confusão se resume a duas coisas.Primeiro: o fio ILL (iluminação).Este é o fio laranja no arnês. Quando acende os faróis, o seu carro envia um sinal de 12 V para este fio. É o sinal "Ei, está escuro!"A maioria dos "faça-você-mesmo" e até mesmo algumas lojas preguiçosas "profissionais" simplesmente ignoram este fio porque não podem se preocupar em encontrar o alfinete certo. Segundo, o software é uma treta.A sério, aqueles (unidades de lixo Android) que você vê como sujo barato? Seu software é despojado até os ossos. Eles não têm a lógica "Sunset/Sunrise" que usa dados GPS para alternar modos.Eles só esperam que o sinal de 12VE, a propósito, vi alguns vendedores literalmente Photoshop "Auto-Brightness" em seus anúncios. Eu ajudei um tipo no mês passado com um Lexus RX. Ele comprou uma unidade "barata" noutro lugar, e o vendedor disse-lhe que o carro dele "não era compatível" com auto-dimming. Mentira total.Nós trocamos por uma dessas unidades., ligado o CANBUS corretamente, e boom funciona como um encanto. 3A lista dos velhos profissionais para arranjar Se não queres gastar mais dinheiro, ouve-me, tenta estes passos primeiro. Verifique a sua fiação:Se o seu carro usa uma caixa CANBUS, certifique-se de que a caixa está realmente falando com o carro.Uma vez cheirei um fraco cheiro de ozono queimado no carro de um cliente porque um instalador "profissional" tocou no fio errado e fritou o circuito de atenuação.Não pules este passo! A correcção do software:Veja se há uma opção para "Detecção de Iluminação". Às vezes é desligada no software.Já vi pessoas a comprar novas unidades quando só precisavam de ligar um interruptor virtual.. O aplicativo "Sunset":Se o seu hardware é muito velho ou barato, há um aplicativo chamado "Twilight" na Play Store. Ele pode forçar a tela a escurecer com base na hora do pôr do sol da sua localização GPS.Mas funciona.. A comparação "sem BS" Características Lixo barato Pro Gear (WITSON) Método de atenuação Apenas manual / com falhas Auto ILL + GPS Sunset Sync Instalação "Corte e Ore" Plug & Play CANBUS Visão noturna Cegueira / brilho Confortável e seguro Se for menos de 100 dólares, é provavelmente lixo. FAQ - Perguntas Frequentes P: O meu ecrã escurece quando aperto o travão, ajuda?R: Já vi isto uma vez! O teu instalador "profissional" liga ao circuito das luzes dos travões em vez do circuito dos faróis. Sempre que paras, o ecrã pensa que é noite.Volta e grita com ele.. P: Uma atualização de firmware corrigirá um fio laranja que falta?R: Acredite, eu gostaria. Se o fio não estiver lá, o software não pode "ver" os faróis. Mas algumas unidades de ponta podem usar o GPS para adivinhar quando está escuro. P: Porque é que a minha unidade WITSON diminui perfeitamente enquanto a do meu amigo não?R: Porque passamos 22 anos a corrigir os protocolos CANBUS. A conclusão Deixe de se conformar com equipamentos que tornam a sua vida mais difícil dirigir à noite deve ser relaxante, não uma batalha com um tablet.Verifique esse fio laranja ou apenas atualize para algo que realmente tem um cérebro.Mantenham-se a salvo lá fora!

Parem de viver em 2009: A melhor atualização de tela do Land Rover Discovery 4 que realmente funciona TL; DR:O teu Discovery 4 (L319) é um monstro off-road, mas o sistema de infotainment da fábrica pertence a um museu.3′′ Powerhouse de estilo OEM que adiciona CarPlay sem fio, Android Auto, e GPS rápido como o relâmpago sem perder a sua informação original 4x4 ou Harman Kardon qualidade de áudio. Estás a conduzir um dos melhores SUVs já construídos, mas estás a olhar para um mapa de navegação de baixa resolução que não foi atualizado desde que o Burj Khalifa foi concluído.Acredita em mim.Tentar enfiar um suporte para um telefone num painel de luxo não é a solução, é uma tragédia. Aqui está o acordo:A maioria das unidades de cabeça "universais" do Android são lixo, sobreaquecem, atrasam e destroem os controles do volante.Estarás a olhar para uma tela negra no meio de uma onda de calor de Julho..Como a minha experiênciaO que me diz é que a eletrónica Land Rover é sensível, precisamos de um sistema que fale a mesma linguagem que o portal da fábrica da Bosch ou da Denso. [Illustração: Alta definição 7" OEM Style Integração] Por que a atualização Witson "OEM-Plus" é diferente Recomendamos aWitson 7" / 13.3" Discovery 4 Android Multimédia Estéreoporque não está apenas no seu painel, integra-se. Desempenho 8-Core:Este sistema usa uma CPU de alto desempenho que lida com a navegação em tela dividida e música simultaneamente sem suar. CarPlay sem fio e Android Auto:Sem cabos, sem confusão, o telemóvel liga-se no momento em que viras a chave. Harman Kardon Retensão:Esta é a grande. A maioria das unidades baratas ignoram o seu amplificador de fábrica, deixando-o com um som plano e de lata. Esta unidade mantém o seu sistema de som original Fiber Optic/Logic 7. Suporte de menu original:Ainda pode aceder às configurações do 4x4, dados da suspensão e informações do veículo. Padrão versus alto desempenho: saiba a diferença Características Alternativa barata Witson High-Spec CPU Quad-Core (lento) 8-Core 2.0GHz (Rápido) Exibição TFT padrão (lavagem) QLED / IPS Anti-Relâmpago CarPlay Somente com fio/Dongle Intelecto incorporado Informações originais Perdidos / Parciais 100% retido Instalação: Sim, você pode fazer isso Uma das perguntas mais frequentes que recebo é: "Preciso cortar os fios?"Acredita em mim.Se te vir com um par de cortadores perto de um arnês Land Rover, vou chorar. Esta unidade é 100%Plug-and-play. Ele usa os conectores de estilo de fábrica que clicam diretamente no seu tear existente.o arnês é projetado para preencher a lacuna. [Illustração: Arnês e Tear de Fios] Lista de verificação do comprador: Não se queime Verifique a tomada do LVDS:Certifique-se de que o vendedor pede a sua foto de interface de tela original. Verificar o DSP:Uma boa unidade deve ter um processador de sinal digital para ajuste de áudio. Evite lojas "sem nome":Fica com veteranos como o Witson que fornecem atualizações de firmware. Materiais de arrefecimento:Os chips de alto desempenho precisam de dissipadores de calor ou ventiladores. Perguntas Frequentes (FAQ) P: Vou perder os controles do volante ou da câmara de marcha atrás? A:A caixa Canbus incluída com o sistema decodifica os sinais da fábrica. Os botões de volume e a câmara original (se estiver equipada) funcionarão exatamente como agora. P: Ele suporta tanto o Apple CarPlay Wireless quanto o Android Auto? A:Sim. Ele suporta o CarPlay sem fio para iPhones e Android Auto com fio/sem fio (dependendo do modelo do seu telefone). P: O ecrã de 13,3" é grande demais para o painel do Discovery 4? A:Se quiserem o estilo moderno do Tesla, escolham o 13.3". Se quiserem que pareça que veio da fábrica da Land Rover, fiquem com a unidade de 7 polegadas.Depende da tua vibração.. Pronto para transformar a tua unidade? Obtenha a sua atualização Discovery 4 aqui

Como Usar Mapas Offline Sem Internet: Pare de se Perder na Zona Morta! Resumo Rápido: Problema: Sinais fracos e zonas mortas de dados matando sua navegação. Solução: Dados de mapa pré-baixados e armazenamento externo de alta velocidade. Melhores Aplicativos: Google Maps (modo offline), HereWeGo ou Zalo. Dica Profissional: Use Wi-Fi de 5GHz para downloads iniciais para evitar corrupção de arquivos. 1. Primeiro, Vamos Falar Sobre a Armadilha Olha, cara, sejamos honestos. Não há nada mais frustrante do que estar no meio de uma viagem, nas profundezas das montanhas ou em um túnel de concreto, e ver aquele círculo giratório da morte "Procurando GPS..." na sua tela. Sério, recebo ligações sobre isso toda semana. Tive um cliente no mês passado - um cara dirigia um Lexus chique - ele gastou uma fortuna em uma unidade Android barata "sem marca" de algum vendedor aleatório. Ele achou que estava pronto para sua viagem de acampamento. Duas horas fora da cidade?Boom. O mapa congelou, a unidade esquentou o suficiente para fritar um ovo, e ele acabou usando a tela minúscula do celular de qualquer maneira. Que piada. Acredite em mim, você não quer ser aquele cara cheirando plástico queimado enquanto tenta encontrar um posto de gasolina. 2. Por Que Isso Continua Acontecendo? (A Análise Profissional) As pessoas sempre pensam que sua antena GPS está quebrada. Honestamente? 90% das vezes, não é a antena. Eu desmonto essas unidades há 15 anos, e geralmente se resume a duas coisas: Razão A: O Problema do Cache "Falso". Essas unidades Android baratas têm um gerenciamento de memória terrível. Elas afirmam "bufferizar" mapas, mas assim que o sinal cai, o sistema entra em pânico porque não tem de onde puxar os dados. É como tentar ler um livro quando alguém fica apagando e acendendo as luzes. Razão B: Gargalo de Armazenamento Interno. Cara, algumas dessas máquinas "econômicas" usam os chips de armazenamento mais lentos conhecidos pelo homem. Mesmo que você tenha o mapa salvo, a máquina não consegue lê-lo rápido o suficiente enquanto você está dirigindo a 130 km/h. "Ah, e aqui está um pequeno segredo sujo: muitos vendedores P-mapeiam suas capturas de tela para fazer você pensar que o GPS funciona perfeitamente sem um cartão SIM. É tudo marketing barato. Navegação real precisa de dados locais." 3. O Molho Secreto do Velho Profissional: Como Consertar Você não precisa gastar uma fortuna para consertar isso. Apenas pare de ser preguiçoso e siga estes passos.Confie em mim, não pule o segundo passo ou você estará apenas perdendo seu tempo. Passo 1: Obtenha um Aplicativo Offline Real. Pare de depender puramente da versão do navegador dos mapas. Baixe o aplicativo Google Maps ou HereWeGo. Dentro das configurações, há uma opção chamada "Áreas Offline". Selecione toda a sua cidade ou a rota que você está fazendo e clique em baixar enquanto estiver em sua rede Wi-Fi doméstica. Passo 2: Use um USB ou Cartão SD Dedicado. Não sobrecarregue a memória interna do seu sistema principal. Obtenha um pendrive de 32 GB de alta qualidade, conecte-o na parte de trás da máquina e configure o aplicativo de mapas para salvar todos os dados em "Armazenamento Externo". Isso mantém o sistema ágil. Passo 3: A Verificação de "Inicialização a Frio". Uma vez por mês, limpe o cache. Essas máquinas ficam "entupidas" com lixo digital. Um novo começo faz o GPS travar muito mais rápido. Vejo muitas pessoas deixarem suas unidades funcionando por 6 meses sem reinicialização - é como nunca trocar o óleo! A Escolha Lixo (Evite!) Coisas Boas (Escolha Profissional) Carregamento de Mapa Streaming de Dados em Tempo Real Pacotes Offline Pré-baixados Hardware Bastões Android Genéricos de $50 Unidades WITSON ou de Alta Especificação Opinião do Profissional "Uma receita para dor de cabeça." "Suave como manteiga, mesmo em túneis." 4. A Conclusão Ouça-me: a tecnologia é ótima até que não seja. Não seja o cara que confia em um sinal 4G no meio do nada. Gaste 10 minutos baixando seus mapas localmente, use um hardware decente como o que vendemos na WITSON, e você nunca mais terá que parar para pedir informações. Simples assim. Perguntas Comuns (FAQ) P: Posso usar a visualização de satélite offline? A: Não, cara. Dados de satélite são enormes. Se você tentar isso, sua unidade ficará lenta como um modem discado dos anos 90. Use a visualização "Vetor" padrão para uso offline. P: Ajuda! Meu mapa diz que estou no meio do oceano? A: (O Estranho) Isso realmente aconteceu com um cara na semana passada. Acontece que ele colocou sua antena GPS sob uma placa de metal. Metal bloqueia sinais, gênio! Mova-a para o pilar A ou para o topo do painel. P: Com que frequência devo atualizar os mapas offline? A: A cada 3 meses é o suficiente. Cidades mudam, estradas fecham. Não dirija para um novo lago porque seu mapa é de 2019.  

Diga Adeus ao Rádio da Idade da Pedra: O Upgrade Android Definitivo de 9" para o seu Mini Cooper (2000-2020) Ouça, o seu Mini conduz como um kart, mas a sua tecnologia pertence a um museu. Vamos corrigir isso. TL;DR: Porquê este Upgrade é Inegociável Confie em mim, já vi ecrãs originais de Mini que são mais pixelizados do que um Gameboy dos anos 90. Se está cansado de Bluetooth lento, sem navegação e de um ecrã minúsculo, este Sistema Multimédia Android de 9 polegadas é a cura. Estamos a falar de velocidade de 8 núcleos, clareza QLED, CarPlay sem fios e iluminação ambiente integrada que faz o seu cockpit parecer um modelo de 2024. A Armadilha da "Unidade Barata": Não Seja Esse Cara Aqui está o negócio: O mercado está inundado com unidades Android baratas de 150 dólares que parecem "ok" em fotos. Mas, como a minha experiência mostra, você obtém o que paga. Imagine isto: Está a meio de uma curva no seu R56, o GPS congela porque a CPU de 2 núcleos sobreaqueceu, e de repente os botões do volante param de funcionar. Frustrante, certo? Unidades baratas usam chips reciclados e software genérico que falham no momento em que abre o Spotify e o Google Maps simultaneamente. Precisa de um sistema que aguente o calor – literalmente. [O Poderoso Witson de 9": Forma encontra Função] A Solução: Série de Alto Desempenho Witson Se quer o "Padrão Ouro", confira o Reprodutor Android Witson de 9" para Mini Cooper R50-R60. Isto não é apenas um tablet colado ao seu painel; é um sistema integrado e poderoso. CPU de 8 Núcleos e RAM Enorme: Sem lentidão. Ponto final. Mude de aplicação mais rápido do que o seu Mini faz uma curva. Ecrã QLED / IPS: Cristalino mesmo sob luz solar direta (sabemos que os descapotáveis R52/R57 precisam disto). CarPlay e Android Auto Sem Fios: O seu telefone fica no bolso, os seus mapas ficam no ecrã. Integração OEM: Mantém os Controles do Volante, Informações das Portas e até se integra com o sistema amplificador original. Iluminação Ambiente: Crie o ambiente para combinar com a personalidade do seu Mini com cores RGB personalizáveis. Upgrade Padrão vs. Alto Desempenho Funcionalidade Unidade Genérica "Barata" Série Pro Witson Processador 4 Núcleos (Lento) 8 Núcleos (Nível Snapdragon/Intel) Tipo de Ecrã TFT Padrão (Lavado) QLED (Vibrante e Nítido) CarPlay Apenas com Fio/Dongle Necessário Sem Fios Integrado Qualidade de Som Amplificador Interno Fraco Processador DSP + Suporte de Fibra Ótica Plug-and-Play? Sim, a Sério. Um dos maiores medos é "cortar fios". Pare de se preocupar. Este sistema foi concebido como um substituto 1:1 para o painel do seu Mini Cooper. Quer tenha um R50, R56 ou o R60 Countryman, o chicote é específico para o conector de fábrica do seu carro. [Ilustração: Verifique o guia de compatibilidade abaixo para o seu chassis específico] Conversa Real: O chicote plug-and-play torna a instalação DIY uma brisa. Lista de Verificação do Especialista: Como Escolher um Vendedor Fiável Hardware Verificado: Não olhe apenas para "Android 13". Peça o modelo da CPU (UIS7862 é o rei neste momento). Suporte Pós-Venda: Eles fornecem atualizações de firmware? (A Witson sim). Decodificador Can-Bus: Certifique-se de que a unidade inclui a caixa Can-Bus, ou os botões do seu volante serão pesos de papel inúteis. Sistema de Arrefecimento: Chips de alto desempenho precisam de ventoinhas. Verifique se a unidade tem uma ventoinha de arrefecimento integrada. Perguntas Comuns da Comunidade Mini P: Isto vai drenar a minha bateria ou causar "drenagem parasita"? Desde que utilize o decodificador Can-Bus correto fornecido no kit, a unidade desligar-se-á completamente quando desligar a ignição. Sem baterias descarregadas aqui. P: O CarPlay sem fios funciona com iPhone e Android Auto? Absolutamente. Confie em mim, uma vez que experimente o sem fios, nunca mais voltará atrás. Conecta-se automaticamente em 10-15 segundos após ligar o carro. P: O meu Mini tem o sistema Harmon Kardon. Isto vai funcionar? Sim, mas precisa de o mencionar ao vendedor. Unidades de ponta como a Witson suportam decodificadores de fibra ótica para manter esse som premium a funcionar. Pronto para Modernizar o Seu Veículo? Não se contente com uma condução lenta. Obtenha o melhor ecrã que o seu Mini merece. Compre o Upgrade Witson Mini Agora © 2024 Retrofit Experts. Mantenha a Calma e Conduza um Mini.

IPS vs TFT Screen: Parem de comprar esses monitores de carro "invisíveis"! Resumo rápido: Ecrãs TFT:Baratos, mas "lavam-se" à luz do sol e parecem terríveis do banco do passageiro. Ecrãs IPS:Ângulos de visão de 178° e melhores cores. O Veredicto:Não poupes 20 dólares só para ficares cego quando o sol atingir o teu painel. 1A dor: não é um espelho, é a navegação! Se eu tivesse um dólar por cada vez que um cliente se queixasse de que não vê nada no ecrã ao meio-dia,Já estaria reformado no Havai.. A sério, gastas 300 dólares numa nova unidade Android, passas duas horas a transpirar na garagem para a instalar, e depois, a primeira vez que vais à mercearia ao sol,A tela parece um fantasma brancoEstás a entrecerrar os olhos, a inclinar a cabeça como um filhote de cachorro confuso, a tentar ver onde é a próxima curva.. Esquerda: lixo TFT barato. Direita: Real clareza IPS. Vês a diferença? 2O Mergulho Profundo: Por que o teu ecrã é uma porcaria A maioria das pessoas pensa que "uma tela é uma tela". Errado. Morto errado. Eu vejo esses vendedores no eBay e AliExpress usando palavras chiques, mas eles estão apenas vendendo tecnologia velha em uma caixa nova. Acredita, a razão principal da tua dor de cabeça é a forma como estas coisas são construídas."Unidades Android baratas"usualmente utilizadoTFT (transistor de película fina)painéis. Razão A: A armadilha do ângulo de visão.As telas TFT têm um ponto ideal muito estreito, se você não está olhando perfeitamente em linha reta, as cores se viram.Mas o seu passageiro diz que parece uma foto em preto e branco.É a inversão de cores, é tecnologia barata, simples e simples. Razão B: O Sol é o Inimigo.Os TFTs têm uma baixa "transmissão". Basicamente, eles não podem lutar contra o brilho que vem através do pára-brisas.alinhar os cristais líquidos de forma diferenteIsto permite que a luz de fundo perca mais eficazmente e mantém as cores consistentes mesmo se você está olhando para ele a partir do tapete do chão. Verdade de uma frase: TFT é para calculadoras; IPS é para o carro que realmente conduzem. Quase me esquecia de um segredo sujo, alguns vendedores fotografam os seus anúncios para que o ecrã pareça um OLED brilhante, mas quando chega, é tão fraco como uma vela.Tive um tipo na semana passada com um VW Golf.Quando o ligámos na loja, o brilho das minhas luzes LED fez desaparecer a tela.Acabámos por deitá-lo fora e colocar umaUnidade WITSONA diferença era noite e dia, ele podia ver a câmara de reserva, por uma vez! 3O Guia do Mestre: Como não ser fodido Não precisas de ser engenheiro, se queres uma configuração que não te faça querer atirar uma chave inglesa pelo painel, segue isto: Passo 1: Exigir IPS.Se a listagem não diz explicitamente "IPS Screen", suponha que é um pedaço de lixo.Se eles chamam de "HD Clear" ou "Crystal View" sem mencionar IPSEstão a esconder alguma coisa. Passo 2: Verifique a mentira "Sem Bezel".Muitas unidades baratas apresentam uma lacuna enorme entre o vidro e o LCD real, o que cria um "duplo reflexo" que é um pesadelo ao sol.Escolha "G+G" (Glass + Glass) telas totalmente laminadas se puderAcredita em mim, este é o passo em que a maioria das pessoas se esbanja e se arrepende mais tarde. Passo 3: Teste o "olho lateral".Quando tiver a unidade, não a instale completamente, ligue a energia, mantenha-a a um ângulo de 45 graus, se escurecer ou se as cores ficarem estranhas, devolva-a imediatamente, não fique.Já vi muitos tipos dizerem "Está tudo bem" e depois odiarem o carro durante os próximos três anos.. Características O "Junk" (TFT) As "boas coisas" (IPS) Ângulo de visão 90° (somente de frente) 178° (Livre de qualquer lado) Visibilidade da luz solar Como um espelho nebuloso Punch e legível Precisão das cores Lavado / Aborrecido Qualidade vibrante do "Smartphone" O velho mecânico Tudo bem por um rádio de 50 dólares, mas não por navegação. A única maneira de ir em 2026.   FAQ: Coisas que você realmente pergunta P: Posso usar um protetor de ecrã para impedir o brilho?R: Não me obrigues a começar. Um filme anti-reflexo numa tela TFT de merda faz com que tudo pareça uma bagunça. É como pôr óculos num cego. P: Um vendedor disse-me que o ecrã dele é "TFT-IPS Super Pro Max".A: (Risos) Tecnicamente, o IPS é um tipo de TFT, mas quando usam todas essas palavras de marketing juntas, geralmente tentam esconder um painel de nível médio.Provavelmente não é o "Super Pro Max".É uma treta de marketing. P: O meu ecrã cheira a plástico queimado quando aquece.A: Não, é a fusão de cabos internos baratos, amigo! Eu vi algumas dessas unidades "sem nome" praticamente cozinharem por si mesmas porque usam arame fino.Verifica isso antes que o teu painel se torne uma lareira.. A conclusão: "Ouça, eu instalei milhares destas coisas. Se você economizar $30 agora em uma tela TFT, você vai pagar por ela toda vez que o sol sair.Gaste o extra numa marca respeitável como a WITSON ou alguém que realmente vende vidro IPS verdadeiroOs seus olhos (e a sua segurança) vão agradecer-lhe.  

  Por que o seu Lexus ES (2018-2022) merece uma atualização cinematográfica de 12,3" TL; DR:Ouve, o Lexus ES é uma obra-prima de conforto, mas o seu infotainment parece uma relíquia de 2010.tela sem resposta e falta de conectividade sem fioSubstitui-lo por uma unidade Android de 12,3 polegadas de alto desempenho não só acrescenta funcionalidades, mas transforma a sua experiência de condução numa experiência moderna,um cockpit avançado, mantendo 100% do teu ADN intacto.. Você comprou um Lexus ES 300h ou ES 350 porque aprecia as coisas mais finas, mas toda vez que tenta usar a navegação ou ligar o telefone,Você é recebido com "The Pad" - esse painel de toque desajeitado - e uma tela que não tem a vibração de um smartphone moderno.É frustrante, não é?Como mostra a minha experiênciaO interior é perfeito, mas a tecnologia é o gargalo. Aqui está o acordo:Se você escolher uma tela barata, sem nome, de um mercado aleatório, você está pedindo problemas.E o pior de tudo, perder a câmara de reserva original do Lexus ou os controles do volante.Não deixes que uma "pechincha" estrague a tua viagem de luxo. A Solução: Android Powerhouse de nível profissional de 12,3" É aqui que oSérie Witson de Alto DesempenhoNão estamos a falar apenas de um ecrã maior, estamos a falar de um transplante cerebral total para o vosso sistema multimédia Lexus. [Illustração: tela de alta definição de 12,3" integrada perfeitamente no painel do Lexus ES] Olha para este monstro:12.3 Display Android Premium para Lexus ES 2018-2022É projetado especificamente para modelos LHD (Left Hand Drive) e serve como se tivesse vindo da fábrica. Características essenciais: Por que esta unidade dá pontapés no rabo Desempenho da CPU de 8 núcleos:Não há mais atraso, muda entre aplicações mais depressa do que podes mudar de marcha. Display QLED/IPS:Resolução nítida de 1920x720 que permanece visível mesmo à luz directa do sol. CarPlay sem fio e Android Auto:O teu telefone liga-se automaticamente assim que entras. 100% de retenção do sistema de fábrica:A interface do Lexus original, o sistema de amplificador, os comandos do volante e até o joystick/touchpad continuam a funcionar. Comparação de dados: padrão vs. Witson de alto desempenho Características Unidades comuns de "orçamento" Witson Premium (Nossa Escolha) Processador Quad-Core (lento e quente) 8-Core 2.0GHz (Fluido e estável) Memória RAM/ROM 2GB / 32GB Até 8GB / 128GB Técnico de tela LCD padrão (Ângulos ruins) QLED / IPS anti-reflexão CarPlay Apenas com fio / Dongle externo Inbuilt Wireless & Wired Qualidade do som Saída analógica básica Fibra óptica / retenção de amplificador original Instalação: Simplicidade Plug-and-Play Como a minha experiência diz, ninguém quer cortar fios num carro de 50 mil dólares.Plug-and-playO arnês fornecido corresponde exatamente às suas tomadas de fábrica Lexus. Você não precisa de um diploma em engenharia elétrica; você só precisa de algumas ferramentas de limpeza e cerca de uma hora do seu tempo. [Illustração: Arnês profissional de fiação plug-and-play para Lexus ES 300h/350] Conselhos de compra: Lista de verificação de especialistas Não se deixe enganar. Quando estiver procurando um vendedor confiável, use esta lista de verificação: Confirme que a unidade suporta o sistema Lexus original (menu OE). Verifique se seu carro tem o ecrã de fábrica de 8 ou 12,3 polegadas (os arneses variam!). Verifique as especificações reais de 8 núcleos (evite versões falsas do Android). Assegurar que oferecem uma linha de apoio técnico dedicada à instalação. Procure fotos de alta qualidade da parte traseira da unidade (os dissipadores de calor importam!). FAQ: O que a maioria dos proprietários de Lexus pergunta P: Isto funciona com a minha câmara de apoio original do Lexus e visão 360? A:Acredite, perder a câmara é um problema, este sistema é projetado para acionar a câmara original imediatamente quando pressionar para trás. P: Posso ainda acessar as configurações originais do Lexus (como controle de CA e TPMS)? A:Há um ícone de "Car" no menu do Android. Toque nele, e você está de volta na interface original do Lexus. Você tem o melhor de ambos os mundos. P: A conexão do CarPlay é estável? A:As unidades modernas de 8 núcleos usam Wi-Fi 5GHz para CarPlay sem fio. É incrivelmente estável em comparação com os modelos mais antigos. Veredicto Final Ouve, tu passas muito tempo no teu Lexus, atualizar para um ecrã de 12,3" é o melhor investimento que podes fazer para modernizar o interior, é mais seguro, parece melhor,e aumenta significativamente o valor de revenda do carroNão te contentes com menos. Obtenha a atualização do Lexus ES hoje - Não.  

O ecrã do seu carro está a derreter? Resumo rápido A dor:Os ecrãs baratos piscam, atrasam ou ficam "fantasmas" quando a cabine atinge 60°C. A Mentira:Não é só o sol, é a cola barata e a falta de ventilador de arrefecimento no interior. A solução:ProcuraEcrãs totalmente laminadas G+GeDiscos de calor de liga de alumínio. Olha, meu, eu estou neste jogo de automóveis há 15 anos, já vi tudo, placas-mãe queimadas, ecrãs a descascar como uma queimadura solar,e os clientes gritando porque a navegação deles morreu quando se perderam no meio de uma onda de calor de julho.. A sério, não há nada mais irritante do que entrar no carro depois de ele estar no sol e o teu caro e inteligente ecrã parecer uma TV dos anos 80 avariada.Talvez mais.Faz-te querer arrancá-la do painel e atirá-la ao vendedor. Acredita, não estás sozinho.Este fenômeno da "tela de fusão" é o pequeno segredo sujo do mundo das unidades de cabeça Android baratas. Aquele toque de fantasma irritante ou os piscares? Por que sua tela está realmente morrendo (A Verdade) A maioria das pessoas pensa: "A tela está muito quente com o sol". Isso é só metade da história.Já abri milhares destas unidades na minha oficina. Ainda consigo sentir o cheiro do plástico queimado de uma unidade sem nome que toquei na semana passada.. Aqui está o verdadeiro negócio: 1A armadilha da cola barata:A maioria das telas de baixo custo usa um processo chamado "colação de quadro". Há uma lacuna de ar entre o vidro e o LCD. Quando o carro fica quente, esse ar se expande e o adesivo barato começa a derreter. Resultado.O ecrã começa a sangrar ou tem bolhas.. 2Não há como respirar.Olhem para a parte de trás dessas unidades baratas. São geralmente feitas de plástico fino e frágil. Sem ventilador, sem dissipador de calor, nada. A CPU do interior está gerando calor enquanto o sol está batendo lá fora.É literalmente um forno.. Oh, e aqui está um pequeno detalhe que os vendedores gostam de esconder: muitos deles P-plot seus anúncios para parecer que a tela é super brilhante, mas na realidade,Eles usam backlights de baixa qualidade que diminuem ou se descoloram no momento em que atingem 50 ° C. Resumindo: se for construído como um tablet barato, morrerá como um tablet barato. Características Unidades de "lixo" As coisas boas Ligação à tela Espaçamento de ar (fácil de borbulhar) Laminagem completa (G+G) Material do chassi Plástico (Calor de armadilha) Alumínio ligado (dissipatos) Refrigeração Silêncio... porque não há ventilador! Ventilador de arrefecimento ativo Nota dos Profissionais: Se a parte de trás da unidade parecer um brinquedo, não a ponha no painel. Como parar o colapso (o plano Pro) Você quer meu conselho honesto? Pare de olhar para o "preço mais baixo" no AliExpress ou na Amazon. Você está apenas comprando uma dor de cabeça. Se você não quer desperdiçar seu dinheiro, siga estes passos: Passo 1: Exige "Laminagem completa".Isto é enorme. Uma tela totalmente laminada G+G (Glass + Glass) não tem fenda de ar. Sem ar significa nenhuma expansão e sem neblina quando o AC atinge um ponto quente. É mais caro de fazer,Mas é a única maneira de sobreviver a um verão no deserto.. Passo 2: Verifique o "Heatsink".Antes de comprar, peça uma foto da parte de trás. Se for apenas um pedaço plano de plástico, afaste-se. Você quer ver "costas" ou barbatanas feitas de metal.Ouve-me, este passo não é negociável.Recentemente ajudei um proprietário de BMW que comprou uma unidade barata de 12 polegadas que continuava a reiniciar.E ele tem andado a conduzi-lo em 40°C sem um único soluço.. É um seguro de vida para o teu hardware. Passo 3: O hábito da "sombra".Mesmo a melhor tecnologia tem limites. Se estacionares lá fora, usa um guarda-sol. Parece básico, mas manter os raios UV diretos fora da superfície do ecrã impede que os polarizadores envelheçam prematuramente. A sério, vejo tantas pessoas a gastar 500 dólares numa unidade e depois a recusarem-se a gastar 10 dólares num guarda-sol. "Cara, diz-me a verdade". Se o vendedor não pode dizer-lhe a faixa de temperatura de funcionamento (deve ser pelo menos de -20°C a +70°C), está a vender-lhe lixo. Perguntas Frequentes P: Posso apenas adicionar um ventilador eu mesmo? Se os componentes internos não forem de qualidade automotiva, um ventilador não vai salvar uma CPU de merda de fritar. P: O meu ecrã ficou branco e depois voltou ao normal. É o primeiro sinal de um "derretimento". Começa a comprar um substituto agora antes que ele morra completamente. P: Porque é que o meu ecrã começou a cheirar a torradeira queimada? É o fumo mágico a sair, amigo, desligue-o imediatamente, é provável que tenha um curto-circuito causado por um PCB deformado pelo calor, e também, verifique se, acidentalmente, deixou cair uma batata frita no painel.Já vi isso acontecer.Não! A última palavra do velho profissional "Não deixes que um ecrã barato estrague a tua unidade.