China Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd notícia da empresa

Como executar dois aplicativos de navegação ao mesmo tempo na tela do carro: Pare de adivinhar, aqui está a verdadeira solução! Publicado por um técnico de estéreo com 15 anos de experiência nas mãos. Resumo da navegação rápida: A questão central:A maioria dos ecrãs de carros baratos não tem a RAM e a CPU para processar dois motores de renderização GPS ao mesmo tempo, levando ao congelamento do sistema. A maneira nativa:Use o recurso de tela dividida nativo do Android segurando o botão "Aplicativos recentes", desde que seu hardware tenha pelo menos 4 GB de RAM. A verdadeira solução:Pára de comprar unidades de lixo de 50 dólares, investe em processadores de núcleo de alta especificação (como o UIS7862) para lidar com multitarefa pesada sem superaquecimento. 1A maior armadilha da unidade de cabeças. Ultimamente, tenho tido toneladas de motoristas a entrarem na minha loja a queixarem-se do mesmo pesadelo:executar dois aplicativos de navegação ao mesmo tempo na tela do carroPor exemplo, manter o Google Maps aberto para a visão larga da estrada enquanto deixamos o Waze caçar armadilhas de velocidade do outro lado e toda a maldita tela acaba congelada.O áudio começa a gaguejar como um disco partido.O mapa fica preso a três milhas de distância de onde estamos, e o ecrã fica escuro quando tentamos encontrar uma saída da estrada. Gasta o seu dinheiro duramente ganho num ecrã elegante, o painel é rasgado, o carro é destruído, o carro é destruído, o carro é destruído.E acabam com um tijolo falho que te faz querer esmagar o punho através do vidro.Acredite em mim, não está sozinho no mundo da modelagem de carros, isto tem sido um segredo aberto durante anos os clientes são enganados por anúncios chamativos,E depois vêm chorar para mim quando o hardware se engasga na condução do mundo real. Uma visão do mundo real de uma unidade principal confiável a lidar com mapas duplos sem suar. 2A Verdadeira Razão de o Ecrã do Teu Carro Estrangular-se A maioria das pessoas pensa que é uma falha de software, ou eles culpam o Google Maps por ser um bug. Alguns pensam que seu telefone é muito velho para lidar com o Apple CarPlay ou Android Auto corretamente.Quase nunca é culpa do aplicativoTenho destruído aparelhos de som de carro durante 15 longos anos, e vi tudo dentro destas carcaças de plástico. Dizendo-o claramente, o problema central se resume a duas verdades brutais.Aquelas unidades Android baratas.A execução de um único aplicativo de navegação requer pesada decodificação GPS em tempo real e renderização de mapas.A correr dois ao mesmo tempoEm segundo lugar, estas unidades de nível baixo têm zero gestão térmica.Quando o processador trabalha em tempo duplo para renderizar mapas duplos, fica mais quente do que uma frigideira, reduz a sua própria velocidade para evitar o derretimento, e faz com que a navegação congelar. "A propósito, deixe-me partilhar um truque sujo:Muitos vendedores on-line literalmente Photoshop falsas imagens de mapa de tela dividida em suas listas de produtos para fazer parecer que seu hardware barato pode lidar com multitarefa"Não caia nisso!" No mês passado, pedi a um tipo que trouxesse o Volkswagen Golf, comprou um aparelho estéreo genérico sem marca num mercado pouco conhecido porque parecia brilhante.Ele passou horas a tentar fazer com que exibisse um mapa dividido.A placa interna estava frita por sobreaquecimento.Acabei por atirar o lixo no contentor e instalar umWITSONUma unidade com um processador de 8 núcleos genuíno e um ventilador de arrefecimento. Como é que se vê dentro daqueles aparelhos estereométricos: zero arrefecimento e componentes baratos. 3Como fazê-lo funcionar sem perder a cabeça Então, há uma maneira de executar dois aplicativos de navegação ao mesmo tempo em uma tela de carro?Pára de perder tempo com aplicativos de correção mágica ou redefinir o seu cache vinte vezesAqui está a minha lista de verificação pessoal para o fazer funcionar perfeitamente. Passo 1: Use o modo de tela dividida do núcleo duro corretamente Se você tem uma unidade de cabeça Android decente, inicie seu primeiro aplicativo de mapas (como o Google Maps).Mantenha pressionado o ícone do aplicativo na parte superior da janela de visualização e selecione "Ecrã dividido"Depois abre a tua segunda aplicação.Ouve-me, este passo é crítico.Se a opção estiver em cinza, o software do seu sistema a bloqueou deliberadamente porque o seu hardware não tem memória suficiente para manter ambos vivos.;Se fizer isso, vai destruir o núcleo do sistema. Passo 2: Desligue canais de áudio secundários Se tiveres o Waze e o Google Maps a gritar direcções de áudio ao mesmo tempo, o chip do mixador de áudio do Android vai sufocar.Vá para as configurações do seu aplicativo de mapa secundário e defina os alertas de voz para "Alertas apenas" ou "Alerta silenciada"Deixe o seu mapa principal falar, e deixe o segundo mapa apenas mostrar os dados de tráfego visuais. Passo 3: Verifique as especificações do seu hardware (A Verdade Última) Se você fez os passos acima e sua tela ainda está atrasada como uma antiga conexão de internet dial-up, sua unidade é simplesmente muito fraca.procure uma máquina com pelo menos 4GB de RAM (6GB ou 8GB é ainda melhor) e um chip principal de oito núcleos como o UIS7862Se você comprar uma unidade de uma marca respeitável comoWITSON, obtemos estas especificações de ponta com configurações de arrefecimento adequadas, para que possamos executar mapas duplos, tocar música do Spotify e executar um gravador de câmara de bordo simultaneamente sem um único soluço. Tabela de Comparação da Unidade de Cabeça do Velho Profissional Características do hardware Aquelas unidades Android baratas (lixo) Hardware de qualidade superior (buenas coisas) Capacidade de RAM 1 GB ou 2 GB (números falsos de firmware atualizado) 4GB, 6GB ou 8GB de RAM real de alta velocidade Processador (CPU) Núcleo Quad-Core Antigo (laggy e lento) Octa-Core (por exemplo, chips 2*A75 + 6*A55) Sistema de arrefecimento Nada, apenas placas de metal finas. Ventilador de arrefecimento ativo com dissipação de calor de liga incorporada A versão do velho profissional. "Vai partir o teu coração e congelar a tua navegação constantemente. "É assim que você executa vários aplicativos de mapas sem problemas como um chefe". Multitarefa suave numa configuração real e de alta qualidade, sem atrasos, sem dores de cabeça. A conclusão No final do dia, o ecrã do painel do carro é como um mini computador. Se tentar forçar hardware barato e lixo a executar aplicações modernas complexas simultaneamente, vai ter um mau momento.Poupa-te o stress., pare de procurar hacks temporários de software, e compre uma unidade sólida com um processador real e refrigeração adequada. Perguntas Frequentes P: Posso usar o modo de tela dividida no Apple CarPlay básico? R: Não, a visualização padrão do painel do Apple CarPlay só permite que você mostre um aplicativo de mapa ao lado do seu calendário ou reprodutor de áudio.Você precisa de uma unidade de cabeça sistema Android aberto executando os aplicativos nativos diretamente no hardware da tela. P: O ecrã do meu carro fica incrivelmente quente ao ver mapas, é normal? R: O calor é normal, mas o calor escaldante não é.fazendo a navegação do GPS congelar ou gaguejar. P: Posso fazer três mapas ao mesmo tempo só para ver se o meu carro se transforma numa nave espacial? A: Adoro o entusiasmo, meu! Mas a menos que queiras que o teu aparelho de som do carro tenha uma crise de raiva e arranje uma nuvem de fumaça azul, mantém-no no máximo a dois.Até os melhores não precisam de se torturar enquanto tentam navegar no trânsito da manhã.!

  Esqueça o seu BMW X1 F48 de tela chata: A última atualização para Android de 10,25"/12,3" que mantém o seu iDrive vivo! TL; DR / Rapidez de tomada Ouça, o seu BMW X1 F48 de 2018-2020 ainda é uma máquina fantástica, mas essa tela miniatura e ultrapassada da fábrica do EVO está a atrasá-lo..Ao substituir esse ecrã atrasado por um Android de alta resolução premium, obtém o Apple CarPlay sem fios, o Android Auto e um enorme ecrã HD sem perder um único recurso de fábrica.É um verdadeiro plug-and-play que muda o jogo. Vamos ser honestos por um segundo, entras no teu BMW premium, agarras no volante, e olhas para o painel central só para ser recebido por um display de fábrica de restrições de 2018.Navegar pelo menu nativo da EVO é como passar por melaço.Os mapas não são atualizados em tempo real, a conectividade do telefone cai constantemente e a experiência geral parece incrivelmente ultrapassada. Muitos proprietários de BMW percebem isto e correm para comprar as telas Android mais baratas que podem encontrar em mercados aleatórios.Acredita em mim, é uma receita para um pesadelo total.Essas telas de baixo custo usam versões antiquadas e falsificadas do Android, processadores fracos de quatro núcleos e uma gestão térmica terrível.falhas aleatórias do sistemaPior ainda, alguns kits mal feitos podem interferir com a comunicação do iDrive da fábrica.Arremessando erros no seu painel. Como a minha experiência em eletrónica de automóveis me diz, tens de fazer isto bem da primeira vez.A solução é um pacote de hardware rigorosamente concebido que preenche perfeitamente a lacuna entre a capacidade do Android moderno e o complexo ecossistema da fábrica da BMWÉ exatamente aqui que oWitson Premium 10.25" / 12.3" Android Multimedia Screen Upgrade para BMW X1 F48 EVOPasso a passo para transformar completamente a tua viagem. [Illustração: Displays Android Witson de alto desempenho para BMW X1 F48] Desagregação das principais características: Construído para o motorista exigente Este sistema é um computador multimídia altamente integrado, de nível automotivo. Integração perfeita do sistema de fábrica:Com um simples clique, pode voltar à sua interface BMW EVO original, seu controlador iDrive original, botões do volante, rádio de fábrica, câmara de reserva,e os sensores de estacionamento continuam a funcionar perfeitamente. Performance verdadeira de 8 núcleos:Alimentado por uma arquitetura avançada de CPU de 8 núcleos, este sistema inicia em segundos, lida com multitarefa pesada sem esforço e executa aplicativos de tela dividida sem suar. Impressionante display QLED/IPS de alta resolução:Disponível em tamanhos de 10,25 polegadas e 12,3 polegadas, o painel anti-reflexo QLED garante pretos profundos, cores vibrantes,e visibilidade perfeita mesmo quando o sol está a brilhar directamente na cabine do seu F48.. CarPlay sem fio e Android Auto integrados:Esqueça os cabos bagunçados. O seu telemóvel liga-se automaticamente através do Bluetooth e Wi-Fi no momento em que liga a ignição, dando-lhe acesso instantâneo ao Waze, Spotify, Google Maps e Apple Maps. Qualidade do som do amplificador de fábrica:Esta unidade premium preserva o encaminhamento de áudio preciso para o seu sistema de som de fábrica.se você tem o áudio padrão ou a atualização Harman Kardon. As especificações importam: veja as diferenças Antes de gastar o seu dinheiro, veja como uma atualização de alto desempenho se compara com as opções típicas da Internet: Característica / Especificação Ecrã de barganha padrão Witson de alto desempenho Arquitetura da CPU Quad-Core (Lento e Laggy) Premium 8-Core (Snappy) Tipo de painel de exibição Padrão TFT / IPS (High Glare) Ecrã HD QLED anti-reflexão CarPlay e Android Auto Só com fio / requer dongle Conexão sem fio integrada Integração do iDrive e da direção Resposta instável / retardada 100% de correspondência com o protocolo nativo Realismo de saída de áudio Flat Sound / Hissing Background (Fundamento de som e assobio) Caminho de áudio premium sem perdas Instalação e montagem: verdadeira precisão plug-and-play Aqui está outro conselho de especialistas: ninguém quer cortar o arnês de fiação de fábrica de seu carro de luxo. Isso destrói o valor de revenda e corre o risco de fritar módulos de controle caros. Este sistema é estritamente concebido para uma instalação Plug-and-Play.Arneses de fiação de encaixe direto concebidos especificamente para interagir diretamente com o BMW X1 F48 2018-2020 com o sistema EVO OEM (conector de exibição LVDS de 6 pinos)O invólucro físico combina perfeitamente com os contornos do painel da fábrica, dando-lhe uma aparência limpa e escolhida na fábrica, em vez de um produto de reposição. [Ilustração: Plug-and-play] Conselhos de compra: sua lista de verificação de fornecedores inteligentes Quando você estiver pronto para atualizar seu BMW, não clique cegamente em "comprar" na lista mais barata. Use esta lista de verificação para proteger sua carteira e garantir que você obtenha um dispositivo confiável: Verificar a autenticidade do processador:Sempre confirme que a unidade usa uma arquitetura de CPU de 8 núcleos genuína (como Snapdragon ou plataformas automotivas de alta classificação). Verifique a correspondência do pin do LVDS:Para o sistema BMW X1 F48 EVO 2018-2020, confirme que o fornecedor fornece o conector LVDS de 6 pinos correto. Insista na cobertura de garantia real:Procure fabricantes estabelecidos de nível 1, como a Witson, que apoiam seu hardware com garantias claras, suporte técnico confiável e atualizações de firmware acessíveis. Confirmar a qualidade do revestimento da tela:Certifique-se de que o produto possui uma camada anti-reflexo IPS ou QLED. Perguntas Frequentes (FAQ) P1: Vou perder o acesso aos menus originais do BMW iDrive, histórico de manutenção ou configurações do carro? Esta unidade opera num layout de sistema duplo. pressionando o botão "MENU" no controlador físico do iDrive, o sistema volta instantaneamente ao seu sistema BMW EVO nativo.Todas as configurações do veículo, acompanhamento de serviço, avisos e menus de fábrica permanecem completamente intactos e totalmente funcionais. P2: Esta atualização multimídia do Android suporta simultaneamente o Apple CarPlay sem fio e o Android Auto sem fio? A plataforma possui um módulo de hardware integrado que lida com ambos os protocolos sem fio Apple CarPlay e sem fio Android Auto.cria uma conexão Wi-Fi local de alta largura de banda com o seu telefone instantaneamente, um smartphone sem cabo espelhando cada vez que ligas o carro. Q3: Quão difícil é o processo de instalação? Preciso codificar o carro? A instalação é uma troca física, mecânica, removemos o bordado da fábrica, desviamos o ecrã original,trocar o tear principal de fiação usando o arnês de ligação fornecidoSe você está confortável com ferramentas manuais básicas, é um projeto direto de fim de semana; caso contrário, qualquer profissional de áudio de carro pode lidar com isso facilmente. Pronto para dar ao teu BMW X1 a tecnologia que merece? Explore a atualização da tela Premium Witson BMW X1 F48 agora  

Corrigir mapa do CarPlay não girando: Head Up Display Mode Glitch corrigido por um profissional

  Pare de olhar para a tela lenta do seu Jaguar! Atualização definitiva de sistema duplo de 10,25" para Jaguar XF XFL (2016-2020) com Harman Kardon DR:Ouça, seu Jaguar XF/XFL dirige como um sonho absoluto, mas aquele sistema de infoentretenimento de fábrica? Parece um modem dial-up em um mundo de fibra óptica. Você não precisa trocar seu carro apenas para obter mapas modernos e música suave. Substituir sua tela desatualizada por um sistema duplo inteligente estilo OEM oferece CarPlay sem fio, Android Auto e capacidade de resposta extremamente rápida, enquanto mantém 100% dos controles climáticos de fábrica, mostradores e sistema de áudio Harman Kardon premium intactos. O negócio é o seguinte: é hora de uma intervenção. O dilema do Jaguar: passeio premium, tecnologia da idade da pedra Acredite em mim, vejo isso todos os dias. Um cliente entra na minha loja dirigindo um lindo Jaguar XF 2018. O couro é impecável, o motor superalimentado parece incrível, mas o console central parece uma relíquia de 2012. A navegação de fábrica leva séculos para calcular uma rota simples e conectar seu telefone via Bluetooth parece um jogo de roleta russa. Você está dirigindo um luxuoso sedã britânico, mas ainda está montando seu smartphone moderno em um clipe de ventilação de plástico barato só para ver o Waze. Sejamos honestos, isso estraga toda a vibração do seu cockpit. Como mostra minha experiência, a maioria dos proprietários de carros de luxo tem medo de trocar a unidade principal. Eles se preocupam em perder as configurações originais do veículo, bagunçar os menus de resposta do terreno ou, pior, destruir a acústica de seu sistema de som Harman Kardon de última geração. Esse é um medo completamente válido! Os aparelhos de som tradicionais do mercado de reposição arrancam tudo, deixando você com um kit de painel de plástico preto genérico e feio que parece totalmente fora do lugar. Mas não é isso que estamos fazendo aqui hoje. Aqui está o acordo com alternativas baratas:Se você comprar aquelas telas Android genéricas de nível inferior que inundam os mercados on-line, você sofrerá. Eles usam processadores quad-core lentos e desatualizados, não possuem resfriamento adequado e congelam ou reiniciam constantemente nos dias quentes de verão. Pior ainda, seus conversores digital-analógico de baixo custo sufocarão completamente seu amplificador Harman Kardon premium, transformando seu áudio com qualidade de concerto em uma bagunça minúscula e turva. Não desrespeite o seu Jaguar com hardware barato. A solução: potência de sistema duplo QLED de 10,25" É aqui que o jogo muda completamente. Examinamos minuciosamente e selecionamos a resposta definitiva: oWITSON 10,25 polegadas Jaguar XF XFL Premium Dual System Android Multimedia Screen. Este não é apenas um tablet Android colocado no seu painel; é um módulo de integração de sistema duplo meticulosamente projetado que coexiste com os cérebros de sua fábrica britânica. O elegante e ultra nítido display QLED de 10,25" integra-se perfeitamente ao painel do Jaguar. O que realmente significa "Sistema Duplo"? Isso significa que, com um único toque de um botão, você pode alternar perfeitamente entre o menu Jaguar original de fábrica (sistema InControl) e um sistema Android extremamente rápido e moderno de alto desempenho. Você perde absolutamente nenhuma funcionalidade de fábrica. Suas câmeras de backup de fábrica, sensores de estacionamento de 360 ​​graus, controles no volante, botões de volume físico e configurações originais do veículo permanecem perfeitamente intactos. Análise do desempenho principal O processamento de 8 núcleos pode:Diga adeus ao atraso. Alimentado por um processador de 8 núcleos de última geração, este sistema inicializa instantaneamente e lida com multitarefa em tela dividida como um campeão. Execute o Google Maps de um lado enquanto gerencia sua lista de reprodução do Spotify do outro, sem problemas. Impressionante painel QLED de 10,25":As telas LCD padrão ficam completamente desbotadas sob a luz solar direta. Esta configuração apresenta uma tela QLED premium de alta definição. As cores são incrivelmente vibrantes, o contraste é profundo e o revestimento anti-reflexo garante uma visibilidade perfeita mesmo quando o teto solar está totalmente aberto. Preservação de áudio Harman Kardon:Este é um grande problema. A unidade possui caminhos de áudio ópticos e digitais dedicados, projetados especificamente para se comunicar perfeitamente com o amplificador Harman Kardon de fábrica. Os graves profundos, os agudos nítidos e o som surround permanecem exatamente como os engenheiros da Jaguar pretendiam. CarPlay sem fio e Android Auto:Assim que você entra no carro, seu telefone se conecta sem fio. Navegação, mensagens, podcasts e Siri/Google Assistant ficam acessíveis instantaneamente, sem precisar tirar o telefone do bolso. Batalha de especificações: nota padrão vs. alto desempenho Para ajudá-lo a entender exatamente no que você está investindo, vamos dar uma olhada em como essa solução premium se compara às típicas opções baratas que circulam online: Especificações Técnicas Solução barata padrão Classe de alto desempenho WITSON Arquitetura de CPU Quad-Core (lento e lento) Processador de alto desempenho de 8 núcleos Tecnologia de painel de exibição LCD TFT / TN padrão Tela sensível ao toque antirreflexo QLED premium Integração de áudio Saída AUX básica (com perdas) Correspondência direta de amplificador OEM Harman Kardon CarPlay e Android Auto Apenas com fio/requer dongle Nativo sem fio e com fio integrado Estabilidade do Sistema Alta temperatura, propensa a travar Sistema avançado de gerenciamento térmico [Ilustração: Diagrama mostrando as dimensões perfeitas e o ajuste estético dentro do painel da cabine do Jaguar XF.]Instalação e verdadeira compatibilidade plug-and-play Ouça, ninguém quer cortar a cablagem do seu carro de luxo. Se uma loja lhe disser que precisa cortar os fios de fábrica para instalar uma tela de reposição, fuja imediatamente! Este sistema de alto desempenho é 100% Plug-and-Play. Ele vem com chicotes elétricos moldados sob medida que combinam perfeitamente com os plugues de fábrica do seu Jaguar. Execução Plug-and-Play pura. Sem corte de fio, sem emenda, preservação absoluta dos chicotes de fábrica. Esta unidade foi adaptada especificamente para os modelos Jaguar XF e XFL (longa distância entre eixos) de 2016 a 2020, equipados com sistemas de fábrica de alto nível Bosch ou Harman Kardon. Como ele se encaixa diretamente nos slots de montagem do OEM, o resultado final parece totalmente original – como se tivesse saído da linha de montagem em Castle Bromwich com esta linda tela já instalada. Lista de verificação do comprador inteligente: como evitar golpes Acredite em mim, a Internet está inundada de fornecedores duvidosos de áudio automotivo. Quando você deseja acionar uma atualização de tela para seu Jaguar, use esta lista de verificação para garantir que está comprando de um vendedor confiável: Verifique a correspondência do sistema de fábrica:Certifique-se de que o vendedor peça uma foto do painel atual e do menu principal antes do envio. A Jaguar usou diferentes unidades principais (sistemas Bosch vs. Harman) durante esses anos; um vendedor especializado sempre verificará primeiro a compatibilidade. Procure suporte técnico real:Evite vendedores que desaparecem no momento em que o pagamento é compensado. Verdadeiros especialistas fornecem orientação técnica completa para instalação e atualizações de firmware. Verifique os termos de garantia:Procure uma garantia de fábrica sólida de no mínimo 12 meses, apoiada por registros verificados de atendimento ao cliente. Perguntas frequentes (FAQ) P: Perderei o acesso às configurações de fábrica do veículo Jaguar e à câmera original? R: Absolutamente não! Acredite em mim, este é o principal benefício da arquitetura de sistema duplo. Sua interface original de fábrica permanece totalmente preservada. Sempre que você muda para ré, a tela muda instantaneamente para mostrar sua câmera de backup de fábrica ou visão de 360 ​​​​graus e, em seguida, volta para a tela do Android ou CarPlay assim que você dirige para frente. P: Esta unidade suporta perfeitamente Apple CarPlay sem fio e Android Auto sem fio? R: Sim, é verdade. O negócio é o seguinte: ele possui módulos Wi-Fi e Bluetooth de 5 GHz integrados, dedicados ao manuseio da projeção sem fio de smartphones. Ele se conecta automaticamente dentro de 10 a 15 segundos após ligar a ignição, permitindo que você use Apple Maps, Waze, Spotify e chamadas com viva-voz totalmente sem fio. P: A qualidade do áudio é afetada porque meu Jaguar XF possui a configuração de som premium Harman Kardon? R: Como minha experiência comprovou em múltiplas instalações, a qualidade do áudio permanece excepcionalmente rica. Ao contrário das telas genéricas baratas que degradam os sinais de áudio por meio de saídas de baixa qualidade, esta atualização de alta qualidade direciona o áudio digital adequadamente para o seu amplificador de fábrica, mantendo totalmente a potência, o equilíbrio e a imagem espacial do seu sistema Harman Kardon premium.  

Android Auto não mostra aplicativos? Habilite esta configuração de desenvolvedor Dicas profissionais de um veterano de áudio automotivo com 15 anos Resumo da correção rápida O problema:Aplicativos sideload ou de terceiros desaparecem da tela do seu carro devido aos rigorosos filtros de segurança do Google. A correção de 2 minutos:Abra as configurações do Android Auto em seu telefone, toque no bloco "Versão" 10 vezes para desbloquearConfigurações do desenvolvedore verifique"Fontes desconhecidas". Fator de hardware:Unidades principais baratas e não certificadas interrompem constantemente as conexões de aplicativos; hardware de qualidade os mantém trancados. Cara, ultimamente tenho tido tantos motoristas entrando na minha loja reclamando exatamente da mesma dor de cabeça:Android Auto não mostra aplicativosna tela do painel. Você conecta seu telefone, esperando que seu reprodutor de mídia favorito, navegação personalizada ou aplicativo de rádio especializado apareça naquele grande display. Em vez de? Nada. Apenas alguns ícones genéricos do Google olhando para você. Sério, isso dá vontade de arrancar todo o maldito aparelho de som do painel. Você gastou um bom dinheiro na configuração do telefone e do carro e agora está preso olhando para uma grade em branco. Eu entendo a frustração, cara. É uma dor total, mas aqui está a verdade: essa falha no aplicativo fantasma tem atormentado a comunidade de modding de carros há anos e quase nunca é um cabo quebrado. A clássica dor de cabeça do aplicativo fantasma - o telefone os tem, a tela do carro não. Conversa real: por que seus aplicativos ficam fantasmas? A maioria das pessoas culpa instantaneamente a atualização de software do telefone ou pensa que comprou uma unidade com defeito. Olha, eu tenho destruído painéis e mexido na multimídia do carro desde os velhos tempos de navegação em DVD-ROM e já vi de tudo. Não deixe que algum vendedor on-line esperto lhe diga que você precisa de um adaptador mágico e caro de US$ 500 para consertar isso. Isso é puro lixo de marketing. O principal motivo da falta de seus aplicativos se resume a apenas duas coisas. Primeiro,Bloqueio de segurança superprotetor do Google. Se um aplicativo não estiver explicitamente na lista de permissões ou instalado diretamente da Play Store convencional com sinalizadores padrão, o Android Auto o tratará como lixo radioativo e o ocultará da interface do carro. Segundo,alocação instável de RAM nessas unidades principais Android baratasinundando os mercados online. Esses aparelhos de som baratos executam skins de sistema operacional altamente modificados e instáveis, que eliminam links de aplicativos em segundo plano no segundo em que seu telefone consome muita energia. Oh, espere, quase esqueci um pequeno truque sujo! Muitos desses vendedores on-line baratos literalmente fazem Photoshop nas imagens de seus produtos para mostrar aplicativos complexos funcionando perfeitamente em suas telas, sabendo muito bem que o hardware irá bloqueá-los no segundo em que você conectá-los. No mês passado, um cara trouxe seu Volkswagen. Ele comprou online um daqueles aparelhos de som universais genéricos de US$ 80. Ele passou três tardes brutais de fim de semana suando em sua garagem tentando fazer com que seu aplicativo reprodutor de música personalizado aparecesse na tela, perdendo a cabeça no processo. Ele trouxe para mim, e o hardware dentro daquela caixa de lixo era tão fraco que não conseguia lidar com o handshake de dados. Eu arranquei aquele lixo, coloquei uma unidade WITSON sólida, ajustei as configurações corretas e bum – tudo apareceu instantaneamente. Acredite em mim, baratear o cérebro do seu painel sempre custa o dobro no longo prazo. A opção de menu secreta que o Google esconde dos usuários padrão. A solução do antigo profissional: desbloqueando o menu secreto Tudo bem, vamos recuperar seus aplicativos sem gastar um único centavo. Você não precisa de um certificado de técnico para isso, basta seguir meu exemplo e não pular nenhuma etapa. Pegue seu telefone, retire-o do carro e vá para o seu principalConfigurações. Procure por “Android Auto” e abra sua página de configurações. Agora, role até o final até ver oVersãonúmero. Toque no bloco de informações "Versão" 10 vezes seguidas! Sério, continue tocando até que um pop-up pergunte se você deseja permitir as configurações do desenvolvedor. Clique em OK. Agora, olhe para o canto superior direito da tela, toque nesses três pequenos pontos e selecioneConfigurações do desenvolvedor. Role para baixo até ver uma caixa de seleção para"Fontes desconhecidas". Marque essa caixa imediatamente.Ouça-me, esta etapa é absolutamente crítica!Essa única alternância força o Google a parar de jogar o segurança digital e permite que seu telefone envie todos os aplicativos de mídia e navegação instalados diretamente para a tela do carro. Feito isso, limpe o cache do aplicativo, reinicie rapidamente o telefone e volte para o carro. Para evitar futuras dores de cabeça, certifique-se de usar um cabo de dados USB curto e de alta qualidade - nenhum daqueles cabos frágeis de posto de gasolina de 3 metros. E se você estiver executando um iniciador personalizado em seu telefone, desative a otimização agressiva de bateria para seus aplicativos de mídia, ou o sistema do seu telefone irá eliminá-los em segundo plano enquanto você dirige na estrada. Verificação da realidade do hardware: lixo versus qualidade real Se você fez o truque do desenvolvedor e sua tela ainda fica lenta ou descarta aplicativos aleatoriamente, o processador da sua unidade principal está sufocando no fluxo de dados. Vejamos o que separa o equipamento real do lixo absoluto que existe por aí. Recurso/Especificações Essas unidades Android baratas Nível de qualidade (como WITSON) Arquitetura Central Versões antigas de 4 núcleos / falsas do Android Núcleo Octa-Core Real + Linux/Android Certificado Estabilidade do aplicativo Os aplicativos desaparecem se você abrir mapas e músicas juntos Processamento em segundo plano impecável, sem perda de aplicativos Integridade do sinal Chips Bluetooth e Wi-Fi não blindados baratos Wi-Fi de banda dupla + decodificação de hardware Premium A opinião do velho profissional "Uma completa perda de tempo. Você terá cabelos grisalhos antes mesmo de funcionar perfeitamente." "Configure e esqueça. Lida com o handshake de dados do smartphone como um verdadeiro campeão." O resultado final Não deixe que aplicativos perdidos estraguem sua viagem. 90% das vezes, desbloquear o menu oculto do desenvolvedor e ativar "Fontes desconhecidas" corrige o problema do Android Auto que não mostra aplicativos no local. Experimente isso antes de comprar algo novo. Fique seguro na estrada, mantenha sua fiação limpa e pare de tolerar painéis defeituosos! Perguntas frequentes P: Por que não consigo ver a opção de configurações do desenvolvedor do Android Auto mesmo depois de tocar 10 vezes? R: Certifique-se de tocar no bloco de texto "Informações de versão e permissão" na parte inferior do menu de configurações do Android Auto, não no cabeçalho do título. Toque rápido sem pausar, como se estivesse tentando ganhar um jogo de toque para celular! P: Verificar "Fontes desconhecidas" danificará meu telefone ou anulará a garantia do carro? R: De jeito nenhum. Ele simplesmente impede que o software oculte aplicativos de terceiros que o Google não verificou oficialmente quanto à formatação no carro. Ele não modifica o sistema do computador do seu carro nem altera os principais arquivos do sistema operacional do seu telefone. P: Meu marido diz que a tela do nosso carro não mostra seus aplicativos porque o carro tem uma “reação alérgica” à sua lista de reprodução de música. Isso é verdade? R: Diga ao seu marido que o gosto musical dele pode ser questionável, mas carros não causam alergias! O verdadeiro problema são as configurações de segurança do telefone que ocultam o aplicativo ou a unidade do painel tem um processador fraco que interrompe a conexão. Ligue o botão do desenvolvedor em seu telefone e veja se ele cura a 'alergia'! P: E se meus aplicativos ainda estiverem faltando depois de ativar a configuração secreta do desenvolvedor? R: Vá para "Personalizar iniciador" nas configurações do telefone Android Auto e certifique-se de que as caixas de seleção ao lado desses aplicativos específicos estejam realmente ativadas. Se eles estiverem marcados, mas ainda ausentes, a capa do sistema operacional interno da unidade do painel provavelmente os está filtrando, o que significa que é hora de mudar para uma configuração de hardware da unidade principal de alta qualidade.

Cansado do seu rádio Golf 7 Laggy Factory? Troque para a tela vertical do Android Witson 9,7'' Tesla agora DR Ouça, sua unidade principal de fábrica do VW Golf VII é lenta, desatualizada e limitada às funções básicas de rádio, arruinando seu entretenimento diário ao dirigir. Este prêmioWitson 9,7 polegadas Tesla Vertical Android Multimedia Player construído para 2012-2020 LHD Golf7/MK7/GTI/Rsubstitui totalmente o monótono sistema OEM, mantém todos os componentes eletrônicos originais do carro enquanto adiciona CarPlay sem fio, Android Auto, processamento rápido de 8 núcleos e display QLED vívido, nenhuma modificação complicada de fiação necessária. Problema:Conforme minha experiência corrigindo centenas de atualizações de áudio do Golf7, o infoentretenimento de fábrica da VW congela durante a navegação, o emparelhamento Bluetooth lento, a tela escura de baixa resolução e nenhum espelhamento nativo do smartphone são dores de cabeça universais para todos os proprietários do Golf MK7 2012-2020.Agitação:O negócio é o seguinte: inúmeras telas verticais genéricas baratas inundam os mercados online; essas versões low-end superaquecem após 30 minutos de condução, cortam os dados CANBUS originais, quebram a saída do amplificador de fábrica e travam aleatoriamente em estradas esburacadas.Solução:Acredite em mim, a unidade principal vertical estilo Tesla projetada pela Witson é a única opção plug-and-play de alto desempenho projetada exclusivamente para a linha LHD Golf VII para evitar todas essas armadilhas baratas do mercado de reposição. Análise funcional central da tela vertical Witson Golf7 Ouça, todos os recursos de hardware e software desta unidade vertical de 9,7 polegadas são adaptados para corresponder à arquitetura original do circuito do veículo do VW Golf MK7, sem cortes no mercado de reposição: Compatibilidade total com veículos OEM e decodificação CANBUS:Módulo VW CANBUS dedicado integrado, lê dados originais do veículo, incluindo alerta de porta, alerta de sensor de estacionamento, informações de ar condicionado e tensão da bateria diretamente na tela, mantém todos os lembretes de aviso de fábrica intactos sem alterações de codificação. Suporte para amplificador nativo de fábrica:Corresponde perfeitamente à impedância do amplificador padrão Golf7, preserva a saída de som do alto-falante premium original de fábrica, sem graves distorcidos ou queda de volume que normalmente acontece com aparelhos de som de substituição de orçamento. Controle de aprendizagem total do botão do volante:Todos os atalhos multimídia de direção originais (ajuste de volume, salto de faixa, captação de telefone) funcionam imediatamente, reconhecem automaticamente o protocolo de controle de direção de fábrica assim que a instalação do plugue for concluída. Painel de exibição vertical QLED + IPS:Tela vertical full-fit de 9,7 polegadas com retroiluminação QLED + tecnologia de visualização ampla IPS, alta definição 1080P, revestimento anti-reflexo para visibilidade da luz solar intensa versus tela TFT de fábrica desbotada. Arquitetura de CPU Octa-Core de alta velocidade:Processador de 8 núcleos para veículos emparelhado com grande RAM + armazenamento interno, navegação GPS multitarefa suave, música Bluetooth e download de fundo simultaneamente sem atraso ou congelamento do sistema. CarPlay sem fio duplo e Android Auto:Tanto o Apple CarPlay quanto o Android Auto funcionam sem fio, sem conexão por cabo USB; Conecte automaticamente o smartphone emparelhado assim que a ignição do veículo for ligada, função principal usada diariamente que a maioria dos proprietários de Golf exige. Tabela de especificações de unidade de alto desempenho de tela barata padrão VS Witson Item de especificação Tela vertical padrão de baixo custo Tela Witson Golf7 de alto desempenho Processador CPU Chipset Quad-Core de Baixa Velocidade CPU Octa-Core de 8 núcleos para veículos Painel de exibição TFT comum de baixo brilho TN Tela Vertical Antirreflexo QLED+IPS 1080P CarPlay/Android Auto Somente conexão com fio suportada Suporte para modo duplo sem fio + com fio Dados CANBUS originais Funções parciais perdidas, sem exibição de informações AC Dados completos do veículo CANBUS OEM decodificados Combinação de amplificador de fábrica Incompatibilidade de impedância, áudio distorcido OEM AMP Correspondência Perfeita, Retenção de Som Original Projeto de Dissipação de Calor Folha de alumínio fina e simples, fácil superaquecimento Dissipador de calor de resfriamento grande personalizado + almofada térmica interna Instalação plug-and-play e detalhes completos de compatibilidade do veículo [Ilustração: que carro instável] Esta unidade principal vertical foi projetada exclusivamente para o ano de produção VW Golf VII / MK7 / GTI / R com volante à esquerda2012 a 2020, cobrindo todos os níveis de acabamento, incluindo base, comfortline, highline, GTI sport e Golf R performance edition. Confie em mim, o chicote elétrico dedicado original de fábrica é pré-combinado no pacote Witson, configuração plug-and-play pura, sem corte de fio do veículo, sem modificação de fusível ou conversão de adaptador de reposição necessária durante a instalação. Todos os recursos nativos do veículo a bordo permanecem totalmente funcionais após a instalação: prompt pop-up do radar de estacionamento, entrada de câmera de visão traseira original de fábrica, porta USB/AUX de fábrica, controle de volante e leitura de dados de diagnóstico do carro integrada. A oficina profissional conclui a instalação completa em no máximo 30 a 45 minutos com o conjunto de fiação correspondente fornecido. Lista de verificação de compra: como escolher um vendedor confiável de tela vertical Golf7 Como minha experiência de atualização eletrônica automática de uma década, siga a lista de verificação abaixo para evitar produtos baratos com defeito ao comprar sua tela Golf7 Tesla: Confirme se a unidade está codificada especificamente para 2012-2020 LHD Golf MK7, as telas verticais universais sempre descartam funções parciais do carro OEM. Verifique se o pacote inclui chicote elétrico plug-and-play original do Golf dedicado, fio de solda separado significa baixa qualidade do produto. Verifique o serviço pós-venda oficial da marca e o suporte para atualização de firmware OTA; A Witson oferece atualização gratuita de longo prazo do sistema para todas as unidades adquiridas. Verifique novamente a certificação oficial sem fio CarPlay + Android Auto em vez de software de link de espelho modificado de terceiros quebrado. Evite opções sem marca de preço ultrabaixo sem módulo de decodificação CANBUS; esses produtos arruinam o circuito de veículos da fábrica gradualmente ao longo dos meses. Perguntas frequentes (principais consultas de tela vertical do Golf7 pesquisadas no Google) Q1: Esta tela Witson suporta Apple CarPlay sem fio e Android Auto? R: Absolutamente sim. Esta unidade principal vertical Witson Golf7 suporta CarPlay sem fio duplo e Android Auto, conexão sem fio automática assim que o Bluetooth e o Wi-Fi do telefone forem emparelhados para o primeiro uso; a conexão USB com fio também está disponível como opção de backup para dias de sinal móvel instável. Q2: A instalação desta tela vertical desativará meu sensor de estacionamento Golf MK7 original ou câmera traseira de fábrica? R: Não há nenhuma desativação. Witson reservou portas de entrada dedicadas para câmera de ré OEM e sistema de radar de estacionamento; o alerta de distância do sensor aparecerá diretamente na tela vertical, igual ao comportamento original de fábrica. Q3: A codificação é necessária no revendedor VW depois de terminar a instalação da tela no Golf7 GTI? R: Necessária codificação zero do revendedor. O decodificador CANBUS pré-programado dentro da unidade corresponde automaticamente aos dados da ECU de fábrica do Golf7, uma vez conectado, todos os controles de direção e exibição de dados do carro são ativados imediatamente após a ignição ser ligada. Pronto para atualizar seu chato rádio Golf7 de fábrica? Pegue o feito sob medidaWitson tela vertical de Tesla Android de 9,7 polegadas para LHD 2012-2020 Golf MK7/GTI/Rpara atualizar toda a sua experiência de condução no cockpit sem modificações arriscadas na fiação do carro.

Como reproduzir vídeos do telefone na tela do carro sem espelhar Escrito por um técnico veterano de som automotivo de reposição com 15 anos de experiência prática em reparos de garagem Resumo rápido Os aparelhos de som automotivos de baixo custo não possuem hardware central para ler vídeos locais do telefone sem espelhamento Três soluções práticas e baratas evitam a compra cega de novas unidades principais de reposição caras Escolha hardware estéreo de marca confiável para reprodução de vídeo off-line contínua e permanente no veículo Este é o poço escondido mais irritante para proprietários de carros comuns Olha, cara, recebi dezenas de mensagens privadas de proprietários de carros nesses dois meses reclamando de não conseguir reproduzir vídeos de telefone na tela do carro sem o recurso de espelhamento. A maioria dos caras salva dezenas de clipes de viagens em família, baixa filmes em seu Android ou iPhone, na esperança de reproduzir esses arquivos diretamente na tela de controle central durante as viagens, apenas para descobrir que sua unidade principal de reposição se recusa a detectar qualquer arquivo de vídeo local. Alguns até conectaram uma unidade flash USB com vídeos copiados do telefone, mas o aparelho de som ainda mostra uma pasta de arquivos vazia, não importa quantas vezes eles reconectem os cabos. Sério, entendo totalmente a frustração deles; gastar centenas ou até milhares de dólares em um rádio de carro novo só para acabar com uma função inútil deixa qualquer um furioso. Esse golpe oculto tem sido difundido na indústria de eletrônicos automotivos de reposição há anos, não sendo segredo entre os insiders. Ainda me lembro de um caso real de reparo no mês passado, o proprietário de um Volkswagen Tiguan dirigiu três horas até minha oficina com exatamente esse problema. Ele escolheu uma daquelas unidades principais Android baratas e de má qualidade on-line por menos de 120 dólares, o vendedor prometeu leitura de vídeo local completa sem espelhamento, mas após a instalação completa, nenhum vídeo do telefone funcionou, independentemente do link USB ou Bluetooth. Toda a cabine do carro cheirava estranho devido ao calor barato da placa de plástico quando ligamos a unidade, aquele típico odor químico forte que só máquinas de lixo de baixo custo liberam após um longo tempo de funcionamento. Depois de perder meio dia testando todas as configurações possíveis, ele acabou trocando para a máquina desta marca, e todos os arquivos de vídeo apareceram instantaneamente na tela, sem a necessidade de qualquer configuração de espelho. Aprofundamento: Por que o rádio do seu carro não consegue carregar vídeos do telefone sem transmissão espelhada A maioria dos proprietários de automóveis assume erroneamente que a configuração errada do sistema causa falha na leitura de vídeo. Acredite, esse nunca é o principal motivo, depois de quinze anos consertando inúmeros aparelhos de som defeituosos em minha oficina manchada de graxa. Duas falhas básicas levam a esse problema frustrante para quase todos os dispositivos baratos com falha, pura e simplesmente. Em primeiro lugar, essas unidades principais Android baratas e quebradas reduziram intencionalmente o custo crítico do chip de decodificação. O hardware de decodificação de vídeo custa despesas extras de produção, pequenas fábricas sem escrúpulos removem esse componente principal para reduzir o custo de fabricação, de modo que seus sistemas não têm capacidade de analisar MP4, MOV ou outros formatos de vídeo de telefone convencionais sem espelhar o fluxo de dados do celular. Em segundo lugar, otimização de firmware inferior em rádios de baixo custo. Mesmo um pequeno número de dispositivos inúteis deixam o chip de decodificação instalado, seu sistema codificado não pode corresponder às regras modernas de partição de arquivos do telefone, uma vez que os usuários copiam vídeos móveis para o armazenamento USB, a máquina não consegue reconhecer a estrutura do diretório de arquivos. Todas as palavras sofisticadas de marketing, como compatibilidade de formato total, dos vendedores? Pura mentira de marketing vazia, o principal problema é a redução de custos, cortando a configuração essencial de hardware. A propósito, um detalhe esquecido que muitos compradores nunca percebem:muitos comerciantes on-line editam fotos de produtos via Photoshop, exibindo capturas de tela de reprodução de vídeo suaves que nunca acontecem em unidades baratas entregues reais. Eu senti o cheiro de centenas de placas-mãe baratas superaquecidas ao longo dos anos, aquele cheiro de plástico queimado me diz instantaneamente que a unidade ignora peças essenciais de hardware antes mesmo de conectar os cabos de teste. Comparação de tecnologia veterana: unidade barata de lixo versus estéreo bom premium Item de comparação Unidade principal de baixo custo Estéreo de boa qualidade (Witson e marcas de primeira linha) Chip de decodificação de vídeo Removido para reduzir custos, sem suporte para decodificação de vídeo offline Chip de decodificação totalmente dedicado integrado para vídeo local multiformato Reconhecimento de arquivo USB Falha ao ler a maioria das pastas de vídeo copiadas pelo telefone Detecte instantaneamente todos os arquivos de vídeo convencionais do USB copiado do telefone Sem reprodução espelhada Quase impossível reproduzir vídeos de telefone off-line Reprodução direta suave com zero espelho de tela necessário Comentário técnico:Eu testei centenas desses dois tipos de unidades em oficinas de reparos. A redução de custos no hardware de decodificação principal é o maior truque usado por fabricantes de reposição de baixo custo, ano após ano. Correções práticas de baixo custo com meus anos de experiência na loja Não se apresse em jogar fora seu rádio existente imediatamente, três soluções alternativas acessíveis salvam sua carteira de grandes custos de reposição desnecessários, ouça com atenção, pule qualquer etapa e você desperdiçará dinheiro novamente, confie em meus quinze anos de experiência prática. Etapa um: copie todos os vídeos móveis necessários para um disco U de alta velocidade formatado no formato FAT32. A maioria dos aparelhos de som de carros baratos e antigos suportam apenas esse formato de disco específico, muitos proprietários de carros formatam aleatoriamente a unidade USB para NTFS, levando a arquivos de vídeo invisíveis. Etapa dois: converta o vídeo do seu telefone em um perfil básico MP4 por meio de uma ferramenta de conversão online gratuita. MOV, MKV e outros formatos incomuns raramente são reconhecidos por rádios econômicas, a conversão de arquivos não custa dinheiro e resolve mais de 60% de problemas de vídeo ilegíveis instantaneamente. Etapa três: para uso diário estável a longo prazo, substitua a unidade de baixa qualidade com defeito por um aparelho de reposição de marca confiável. As máquinas desta marca passam consistentemente em meus testes de bancada de longa duração para reprodução de vídeo off-line perfeita, sem conversão de espelho e sem cantos de hardware ocultos dentro das placas de circuito. Essas são todas as soluções básicas, sem a necessidade de acessórios sofisticados e caros. Dica final sincera de um técnico de garagem experiente Nunca compre cegamente aparelhos de som automotivos ultra-baratos em busca de preços baixos se a reprodução de vídeo do telefone off-line for sua demanda principal, o downgrade de hardware oculto sempre arruína sua experiência de uso posterior. Perguntas frequentes Q1: O Bluetooth pode transferir vídeos locais do telefone para a tela do carro sem espelhamento? R: De jeito nenhum, a velocidade de transmissão do Bluetooth é muito lenta para a transferência completa de arquivos de vídeo, apenas o fluxo de áudio funciona via conexão Bluetooth. Q2: Pergunta engraçada e estranha do usuário real: Posso derramar água fria na unidade principal barata para que ela leia vídeos do telefone normalmente? R: Absolutamente não, o líquido dentro do circuito queimará a placa-mãe completamente e quebrará permanentemente todo o som do carro. Certa vez, consertei uma unidade danificada pela água causada por essa operação boba no outono passado. Q3: Todos os rádios automotivos de marca de última geração suportam reprodução de vídeo em telefone sem espelho? R: Os aparelhos de som de reposição mais qualificados adicionam chips de decodificação dedicados para leitura de vídeo off-line. Verifique novamente a página de especificações do produto antes da compra final on-line.  

Por que esse ecrã de 12,1 polegadas do estilo Tesla é a última revisão que o seu Ford F150 Raptor deseja TL; DR: Ouve, o teu Ford F150 Raptor é uma besta por fora, mas aquele painel de instrumentos da fábrica da SYNC parece uma relíquia da era dos telefones.Pare de entrecerrar os olhos em uma tela apertada e lutar contra a navegação atrasadaA atualização para uma tela sensível ao toque vertical de 12,1 polegadas substitui essa mediocridade de fábrica com desempenho de 8 núcleos de alto octanagem, visuais QLED cristalinos,e o CarPlay sem fio, tudo mantendo os controles originais do volante e o amplificador da fábrica a funcionar perfeitamente.. Comprou um Ford F150 ou um Raptor entre 2015 e 2021 porque queria poder, utilidade e uma presença dominante na estrada.Mas cada vez que te subes ao banco do motoristaÉ lento de arrancar, os mapas parecem pixelados.E tentar alternar entre as configurações do clima e a música é como jogar um frustrante jogo de "roulette de atraso".. Aqui está o negócio, e acredite em mim: comprar barato uma atualização da unidade principal vai absolutamente partir o seu coração.Ecrãs verticais sem marca com software pirataSe caíres na armadilha de comprar um clone de baixo nível só para poupar uns dólares, estás a atrair o caos total para o teu camião.Estou a falar de sistemas que levam dois minutos completos para arrancar, ecrãs que se lavam completamente sob a luz solar direta, problemas graves de superaquecimento que congelam a navegação no meio da viagem,E o pesadelo de perder a sua câmara de segurança da fábrica quando mais precisa.Você conduz um camião de elite, não o insulte com um tablet. A enorme interface vertical de 12,1 polegadas moderniza completamente o layout do painel do Raptor. Como a minha experiência sempre prova, obtemos exatamente o que pagamos, se quisermos que esta atualização seja feita bem da primeira vez, precisamos de uma solução de alto desempenho rigorosamente verificada.É aqui que o prémioWitson 12.1" Tesla Vertical Android Screen Multimedia PlayerIsto não é apenas um lifting cosmético, é uma revisão completa de hardware e software projetada especificamente para prosperar no ambiente exigente do seu F150. Sob o Capuz: Desagregação das Características Essenciais Manutenção de características de fábrica perfeitas:Esta unidade preserva os controles originais do volante, as redes de câmara de fábrica,e comunica perfeitamente com os seus sistemas de amplificadores de fábrica premium (incluindo sistemas B & O) sem introduzir zumbidos de áudio irritantes ou pops de alto-falante. Processamento de CPU de 8 núcleos:Acabaram-se os menus gaguejosos.O poderoso processador de 8 núcleos lida com multitarefa pesada, como executar navegação em tempo real enquanto transmite música sem perda, sem suar ou gerar calor destrutivo.. Display ultra-brilhante QLED:A luz solar que limpa o mapa pertence ao passado, o ecrã QLED de alta definição oferece uma saturação de cores brilhante e ângulos de visão ultra-amplos.O que significa que o ecrã permanece completamente nítido mesmo sob o brilho intenso do meio-dia.. Apple CarPlay sem fio e Android Auto:Deixe os cabos emaranhados para trás, no momento em que você entrar na cabine, o seu telefone se conecta sem fio para iniciar automaticamente sua navegação preferida, aplicativos de mensagens e listas de reprodução personalizadas. Verificação de especificações: padrão versus atualização de alta performance Características Clones Padrão Baratos Edição de Alto Desempenho Witson Processador (CPU) Retardo de 4 núcleos (inicialização lenta) Robusto 8-Core (Instant Boot) Técnico de tela LCD padrão (brilhante/lavado) QLED premium / IPS anti-reflexão Conectividade Somente com fio / desligamento instável Rock-Solid Wireless CarPlay e Android Auto Integração de áudio Problemas com saída distorcida / amplificador de fábrica Suporte nativo para amplificadores OEM e DSP Instalação e compatibilidade com veículos Vamos abordar o elefante na sala: ansiedade de instalação. Ninguém quer cortar o arnês de fiação da fábrica do seu camião.É um atalho para os gremlins elétricos que vão assombrar o teu painel para sempre.. Este sistema é projetado como um verdadeiroPlug-and-playModelos Ford F150 e Raptor2015 a 2021O kit inclui moldes personalizados de moldes que se alinham perfeitamente com os contornos do traço do seu OEM, criando uma aparência elegante e integrada na fábrica. - Não. O kit de cablagem personalizado significa instalação direta plug-and-play sem cortar fios de fábrica. [Illustração: que carro desordenado] Como mostrado no layout de hardware acima, cada conector é mapeado diretamente para o arnês original do seu caminhão.O módulo de decodificação CANBUS traduz esses comandos perfeitamente, preenchendo as suas configurações de AC diretamente na parte inferior da enorme tela sensível ao toque vertical. Lista de verificação do comprador inteligente: identificar um vendedor confiável Quando você está gastando dinheiro duramente ganho em componentes eletrônicos complexos, não pode comprar de uma empresa fantasma que desaparece no momento em que o pagamento é pago.Use esta lista de verificação rápida antes de clicar no botão comprar: Suporte técnico verificado:Assegurar que o vendedor oferece suporte pós-compra dedicado e acesso direto às atualizações de firmware. Verdadeira Transparência de Hardware:Evite listings que escondam a marca da CPU ou a velocidade da RAM. Insista em especificações do sistema explícitas. Proteção por garantia:Procure uma garantia do fabricante de 12 meses, que cobre os componentes internos. Optimização CANBUS:Verifique se o vendedor inclui uma caixa CANBUS pré-programada dedicada estritamente aos sistemas de protocolo da Ford. Perguntas Frequentes P1: Vou perder os botões físicos do Ford F150 OEM e os controles do volante depois de instalar isto? Graças ao sistema CANBUS integrado, incluído nesta unidade, todas as suas manobras físicas de volume, selectores de trilhos,As configurações de controlo multimédia do volante e do volante permanecem totalmente funcionais.Funcionam como no dia em que o teu camião saiu da linha de montagem. P2: Esta unidade suporta tanto o Apple CarPlay sem fio quanto o Android Auto para o Raptor? Este modelo possui um módulo de integração sem fio.Ele se conecta perfeitamente aos iPhones via Apple CarPlay sem fio e fornece suporte robusto para o Android Auto (tanto com fio quanto sem fio, dependendo da capacidade do sistema operacional do seu telefone), para que você possa acessar instantaneamente a navegação, mensagens de texto de mãos livres, e sua biblioteca de música. P3: A instalação é totalmente plug-and-play, ou preciso cortar os fios do painel? É totalmente 100% plug-and-play. os arames de fiação fornecidos neste pacote correspondem exatamente aos pinos de fábrica dos modelos Ford F150 / Raptor 2015-2021. não há absolutamente nenhum empalme, corte,ou fita elétrica necessáriaÉ limpo, direto e facilmente reversível se alguma vez vender o camião.

Por que o sistema do carro reinicia quando se faz marcha atrás? Por Bob. Veteranos de 15 anos em eletrônicos de automóveis e especialistas em produtos. Resumo rápido: Por que a tela reinicia em sentido inverso Queda de tensão:A mudança para inversão acende as luzes de reserva e a câmara, privando uma unidade de energia estável. Caos de dados CANBUS:Uma caixa de descodificação de lixo envia sinais corrompidos para a rede de computadores do seu carro, forçando uma falha do sistema. A solução:Desembaine os fios genéricos frágeis, instale um filtro de energia sólido ou atualize para uma unidade adequadamente projetada específica do veículo. Olha, vamos saltar o marketing e vamos direto ao assunto, estás sentado no teu carro, pões o compasso para trás e em vez de veres o que está atrás de ti,A tua cara unidade Android do mercado pós-venda vai escurecer., falhas ou reinicializações completas. A sério, ouço este pesadelo dos donos de carros quase todas as semanas.É perigoso.E, honestamente, dá vontade de bater no painel.Porque é que o sistema do teu carro reinicia quando estás a recuar?Vamos demolir isto. Figura 1: A classica armadilha de reinicialização de marcha-atrás que enlouquece os proprietários de carros. Mergulhe profundamente: as verdadeiras razões pelas quais o seu ecrã está morrendo ao contrário A maioria dos vendedores sem noção online dir-lhe-ão que a sua câmara está estragada ou que a bateria do seu carro está velha.Tenho trabalhado com aparelhos de som de carro e gerido a produção de fábrica há 15 anos., e posso dizer-lhe que este problema se resume a dois verdadeiros culpados. 1O infame choque de dados CANBUS:Os carros modernos são computadores em rolagem. Eles se comunicam através de uma rede chamada CANBUS. Quando você muda de marcha, um sinal voa através desta rede.Quando aquela caixa de plástico barata receber o comando "reverso", entra em pânico, mistura o sinal de dados, e faz com que o software da unidade principal falhe e reinicie. 2. Quedas graves de tensão:Quando você pressionar para trás, suas luzes traseiras para trás bater em, a câmera de backup clica em, e a caixa CANBUS aciona o ecrã.Cabos de alumínio revestidos de cobre.A unidade principal pensa que o carro foi desligado por uma fração de segundo, então puxa a tomada e reinicia. Espera, quase me esqueci de um segredo sujo da indústria. Uma tonelada daqueles vendedores que vendem de noite nos mercados on-line Photoshopped os seus anúncios para afirmar que os seus sistemas são "100% perfeitamente compatíveis" com o seu modelo específico de veículo.Eles enviam-lhe uma unidade universal com uma incompatibilidadeE deixo-te a descobrir porque é que os aparelhos eletrónicos estão a gritar de agonia. "No mês passado, um tipo entrou na loja com um belo Volkswagen Tiguan e comprou uma das cabeças Android baratas num sítio aleatório por cem dólares.Sempre que ele saiu da garagemA fiação era tão fina que parecia fio dental, e a caixa do CANBUS era uma piada.Conectei-o com uma unidade adequadamente projetada para o veículo."Façam-no bem ou façam-no duas vezes". Figura 2: fios fracos e mal blindados à esquerda versus engenharia de componentes pesados à direita. Como consertá-lo sem desperdiçar dinheiro Se estiver preso neste ciclo de reinicialização, não atire as ferramentas ao pára-brisas ainda. Passo 1: Verifique a fonte de alimentação da câmara.Pára de ligar a energia da tua câmara de reserva diretamente às luzes traseiras dos carros mais novos!Os carros alemães e americanos usam a modulação de largura de pulso (PWM) em seus circuitos de luz, o que significa que a potência flutua rapidamente.Coloque um filtro de retransmissão de energia de 12 volts para dar à câmara energia limpa e pura, directamente da caixa de fusíveis. Passo 2: Atualizar o firmware CANBUS.Se você estiver executando uma configuração meio decente, há uma opção para selecionar a marca da caixa CANBUS (como Raise, Simple ou Hiworld).Às vezes o fabricante empurrou um perfil de software buggy. Acionar o perfil correto do carro ou atualizar o firmware via Wi-Fi corrige colisões de sinal de dados 9 vezes em 10. Passo 3: Troque o arnês de lixo.Escondendo uma confusão de fios quentes atrás do painel é uma receita para um incêndio, muito menos uma reinicialização do sistema.Certifique-se de que a sua fiação usa teares de cobre de alta qualidade e um módulo de decodificação premium construído para o seu ano de modelo específico. A sério, não ponhas moedas no núcleo elétrico do painel. Comparação de Hardware: Avastamento de Veteranos de Tecnologia Características / Especificações Aquelas unidades Android baratas Grau de nível superior (por exemplo, WITSON) Qualidade do chip CANBUS Chips clonados de nível inferior, atrasados, propensos a falhas de circuito de dados. Decodificadores autênticos de veículos licenciados. Medidor do arnês de fiação Ultra-fina 22AWG ou menos, alta resistência, queda instantânea de tensão. 16AWG-18AWG de cobre puro, tensão zero. Filtro de circuito de energia Nada, despojado para poupar dinheiro, vulnerável ao ruído do sinal. Capacitores de estado sólido e supressores de ruído de linha. O Bob's Take "Uma bomba-relógio para dores de cabeça elétricas. "É assim que se constrói um sistema de áudio que sobrevive à vida real". Figura 3: Energia limpa e decodificadores corretos significam uma imagem reversa perfeita sempre. A conclusão de um velho profissional Olha, eu sempre digo às pessoas: o sistema elétrico do teu carro não é um brinquedo.É uma bandeira vermelha que diz que algo está fisicamente ou digitalmente a sufocá-lo.Não deixe vendedores baratos convencê-lo a reiniciar a fábrica infinita que não faz absolutamente nada.máquina dedicada de uma marca que realmente desenvolve suas placas para o longo prazo, localizar a queda de energia, e recuperar a sua paz de espírito. Perguntas Frequentemente Respondidas P: Um fusível explodido pode fazer com que a unidade principal reinicie apenas ao contrário? Não, se um fusível explodir, o sistema está morto para sempre, se só se ligar quando mudas de marcha, estás a lidar com uma queda de voltagem ou um erro de lógica de comando CANBUS, não um fusível explodido. P: O meu primo disse-me que o meu ecrã reinicia porque o rádio do meu carro está "possuído por fantasmas". Diz ao teu primo para baixar a cerveja.O único "fantasma" dentro do seu painel é o código terrivelmente escrito dentro de uma caixa de decodificação genérica de cinco dólares tentando processar sinais que não entendeArranje um kit de arneses. P: A adição de um filtro de energia corrigirá meu erro CANBUS? Um filtro de energia corrige ruído elétrico bruto e ondulações de tensão provenientes da linha de câmera reversa.,Precisas de uma atualização de firmware ou de um novo módulo de caixa.

  Pare de viver em 2013! A atualização definitiva de tela de 10,25" para Lexus IS e RC (2013-2019) que mantém todos os recursos de fábrica DR: Seu sistema de infoentretenimento Lexus de fábrica é antigo, desajeitado e, francamente, arruinando um belo cockpit de luxo. O negócio é o seguinte: você não precisa mais conviver com essa miséria controlada por discagem. Atualizando para um premium10,25" exposição dos multimédios CarPlay de Lexus Androidoferece Apple CarPlay sem fio impecável, Android Auto e uma interface de toque vibrante sem perder o controle original do joystick, câmera de backup ou configurações de amplificador padrão. É a reforma moderna plug-and-play definitiva que seu interior merece desesperadamente. O paradoxo do cockpit de luxo: couro bonito e tecnologia da Idade da Pedra Ouça, o Lexus IS de terceira geração (2013-2019) e seu irmão cupê RC são máquinas excelentes. Manuseio preciso, confiabilidade à prova de balas e estilo agressivo que ainda hoje se mantém perfeitamente. Mas no momento em que você entra na cabine e olha para o console central, a ilusão se desfaz. Essa tela de fábrica parece uma velha televisão de tubo de raios catódicos enterrada nas profundezas de uma caverna de plástico, acionada por um sistema de navegação que pertence a um museu. Acredite em mim, tentar inserir um endereço simples usando aquele joystick de toque remoto de fábrica errático enquanto mantém os olhos na estrada é um pesadelo absoluto. É lento, frustrante e falta as necessidades modernas básicas, como o espelhamento perfeito do smartphone, que até mesmo os subcompactos básicos vêm como padrão hoje em dia. Mas espere, é aqui que fica perigoso. Se você procurar um display barato e sem marca em sites de descontos aleatórios para resolver esse problema, estará pulando direto da frigideira para o fogo. Essas unidades baratas de 4 núcleos com software Android desatualizado são bombas-relógio. Eles ficam terrivelmente quentes, congelam quando você carrega um mapa, degradam a qualidade de áudio original de fábrica e podem até acionar luzes de advertência no painel devido a decodificadores de barramento CAN mal projetados. Não desrespeite seu carro de luxo jogando um tablet de nível inferior no painel. [Ilustração: Tela multimídia Android premium de 10,25 polegadas de alta resolução ajustada perfeitamente ao layout do painel do cockpit do Lexus IS] A solução especializada: sistema Witson de alto desempenho de 10,25" Como minha experiência no ramo de modificação de eletrônicos automotivos me ensinou, você sempre compra certo na primeira vez. A solução rigorosa é este sistema Witson de alto desempenho meticulosamente projetado. É uma impressionante atualização visual de 10,25 polegadas que imita perfeitamente as modernas telas amplas encontradas nos novos sedãs de luxo de alto nível. Vamos detalhar exatamente o que torna esta unidade principal específica uma virada de jogo: 1. Integração de sistema duplo OEM impecável:Esta não é uma substituição do tipo tudo ou nada. Ele atua como uma sobreposição inteligente de tela dividida. Com um simples toque ou toque longo, você alterna instantaneamente entre o menu Lexus original de fábrica (incluindo histórico de manutenção, configurações de clima e monitor de fluxo de energia híbrido) e a poderosa interface Android. 2. CarPlay sem fio e Android Auto:Esqueça os cabos bagunçados e desgastados que passam pelo console central. Assim que você liga o carro, seu smartphone é emparelhado automaticamente via Wi-Fi de alta velocidade, iniciando o Apple CarPlay ou Android Auto diretamente na tela. Waze, Google Maps, Spotify e Apple Music estão prontos instantaneamente. 3. CPU de 8 núcleos de alto nível e eficiência térmica:Sob o capô, esta unidade vem com um chip de processamento Octa-Core extremamente rápido emparelhado com RAM generosa. Os aplicativos são iniciados imediatamente, os mapas do Google Maps rolam suavemente a 60 fps e lidam com multitarefas sem gerar calor devastador. 4. Painel de exibição IPS / QLED antirreflexo:Telas baratas desbotam ou ficam completamente desbotadas sob a luz solar direta da tarde. Esta unidade possui um painel de exibição avançado de alta densidade que oferece ângulos de visão ultra-amplos, pretos semelhantes a tinta e saturação de cores vibrantes, independentemente de o teto solar estar totalmente aberto. 5. Controles de direção e console com fio:Os botões multifuncionais do volante, o botão de volume de áudio físico original e o controlador do console (quer você tenha o Rotary Dial de fábrica, o Tracking Touchpad ou o Joystick Mouse) permanecem totalmente operacionais. Zero compromissos. 6. Retenção de amplificador audiófilo:Quer o seu veículo esteja equipado com o pacote de áudio premium Lexus padrão ou com o altamente sensível sistema de som Mark Levinson Surround de 15 alto-falantes, os sinais ópticos digitais são mapeados perfeitamente. Sem chiado, sem estática, apenas transmissão de áudio pura e nítida. Spec Blueprint: imitação barata padrão vs. atualização de alto desempenho Não se deixe enganar por descrições de marketing enganosas. Deixe-nos estabelecer as especificações técnicas brutas para que você possa ver exatamente por que o sistema de alto desempenho é superior: Recursos técnicos Unidade de orçamento padrão Witson de alto desempenho Processador (CPU) 4-Core (atrasos sob carga pesada) Chip Octa de 8 núcleos (relâmpago) Qualidade de exibição Vidro TN padrão (desfoque ao sol) Painel antirreflexo transparente IPS/QLED Conexão CarPlay Apenas com fio (quedas constantes) Emparelhamento automático integrado sem fio + com fio Saída de áudio OEM Alto chiado de fundo/sem óptica Nativo Mark Levinson / Mapa Premium Térmicas do Sistema Placa de metal passiva (superaquecimento) Arquitetura avançada de dissipação de calor Instalação e compatibilidade de veículos: emenda de fio zero Aqui está o negócio que assusta a maioria dos proprietários de Lexus: o medo de hackear o chicote elétrico de luxo. Deixe-me acalmar sua mente agora. Esta atualização é inteiramentePlug-and-Play. Não há absolutamente nenhum corte, emenda ou crimpagem dos fios de fábrica. O kit vem com conectores macho-fêmea específicos do veículo que ficam perfeitamente entre a unidade principal original e o tear original. Ele se encaixa perfeitamente nos seguintes modelos:Lexus IS 200, 250, 300, 350, 200t e 300hao lado doSérie Lexus RCdos anos modelo2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019. [Ilustração: Adaptadores abrangentes de chicote elétrico plug-and-play para veículos e módulos de interface direta para configuração do painel Lexus] A lista de verificação do comprador inteligente e especialista: escolhendo um fornecedor confiável A Internet está inundada com dropshippers eletrônicos obscuros que desaparecerão no minuto em que você encontrar uma falha de software ou problema de configuração. Quando você estiver pronto para modernizar seu veículo de luxo, use esta lista de verificação rígida para verificar sua fonte: Histórico de fabricação verificado:Compre apenas de marcas confiáveis ​​como a Witson, que se especializou em sistemas de infoentretenimento automotivo há décadas, e não em lojas pop-up com apenas seis meses de existência. Integração dedicada de barramento CAN de alta velocidade:Certifique-se de que o fornecedor forneça uma caixa decodificadora CAN dedicada e atualizável por firmware, otimizada para a complexa arquitetura de rede eletrônica da Lexus. Suporte Técnico Real e Documentação:Verifique se o pacote inclui pinagens de fiação claras, guias de configuração abrangentes e acesso a engenheiros automotivos reais que podem ajudá-lo durante a instalação. Proteção sólida da garantia do produto:Procure uma garantia abrangente do produto que garanta substituições se um componente falhar sob condições operacionais padrão. Perguntas frequentes dos proprietários de Lexus P: Esta atualização da tela de 10,25 polegadas excluirá meus menus originais do sistema Lexus ou exibições de clima? R: Absolutamente não! Acredite em mim, esta é a preocupação mais comum. A unidade atua como um hub avançado de sistema duplo. Todas as configurações de rádio de fábrica, monitores de pressão dos pneus, configurações de controle climático digital e funções de direção permanecem intactas. Eles são renderizados perfeitamente ao lado da nova camada de aplicativos Android. P: Posso usar o Apple CarPlay e o Android Auto sem fio simultaneamente e quão estável é a conexão? R: Você pode conectar um telefone principal por vez para operações ativas do CarPlay ou Android Auto. Graças ao Wi-Fi premium de 5 GHz de alta velocidade integrado diretamente neste sistema Witson, o emparelhamento é sólido como uma rocha. Ele é inicializado segundos após a partida do veículo e controla o áudio de navegação e as chamadas sem problemas, sem latência audível. P: Minha câmera de backup original e mouse joystick do console de fábrica ainda funcionam após a instalação desta tela? R: Sim, eles fazem. No minuto em que você coloca o seletor de transmissão em ré, o display aciona instantaneamente sua câmera de backup original (incluindo orientações de direção dinâmica, se equipada). Além disso, o joystick do console de fábrica, o mouse de rastreamento ou o dial de controle são mapeados nativamente na interface original e no novo sistema inteligente. Pronto para transformar a sua experiência interior Lexus? Não comprometa hardware com orçamento lento. Atualize seu cockpit de luxo com uma solução multimídia de elite comprovada. Explore agora a atualização da tela Witson Lexus IS/RC de alto desempenho ​