China Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd notícia da empresa

Transforme seu Silverado/Sierra em um Centro de Comando Moderno TL;DR: A atualização de que você realmente precisa Ouve, se ainda estás a olhar para aquele ecrã pixelado do teu Silverado ou Sierra, estás a viver em 2010.Só precisas de uma interface melhor.. O14Ecrã Android 2K do estilo TeslaNão é apenas uma tela, é uma grande melhoria na usabilidade, estética e pura alegria de condução. O problema: Por que seu sistema de estoque está matando sua vibração O problema é o seguinte: os fabricantes priorizam o custo, não a experiência.e a resolução parece um jogo do PlayStation originalEstás frustrado porque o teu telemóvel é um supercomputador, mas o teu camião parece estar preso na Idade da Pedra. [Illustração: O enorme display vertical 2K de 14,4 polegadas instalado no painel] Características fundamentais: Por que este é o padrão ouro Como a minha experiência me diz, a maioria dos ecrãs "estilo Tesla" no mercado são lixo que superaquecem após 30 minutos. Impressionante resolução 2K:Visuais nítidos e vibrantes que fazem a navegação e a mídia parecerem um tablet emblemático. Compatibilidade Plug-and-Play:Não estamos aqui para hackear fios, mantém os controles do volante, a câmara de fábrica e as configurações do amplificador. Desempenho 8-Core:Não mais "esperar pelo menu carregar". Esta unidade é construída para executar aplicativos sem problemas sem gaguejar. CarPlay sem fio/Android Auto:Corta o cabo, o teu telemóvel liga-se automaticamente assim que giras a chave. Padrão versus alto desempenho: a ruptura Características Sistema de estoque Unidade Witson 2K Tipo de ecrã LCD de baixa resolução 2K QLED Processador Obsoletos Alta Velocidade de Octa-Core CarPlay Cableado/Nenhum Padrão sem fio Instalação: Mantenha-o simples Uma das maiores ansiedades é a instalação. Ouça, se escolher a unidade certa, não precisa cortar nada.Este pacote vem com o arnês específico necessário para os modelos GM 2013-2020. [Illustração: Plug-and-play] Conselhos de compra e lista de verificação Antes de clicar em "Comprar", verifique estas três coisas para garantir que não seja enganado por clones baratos: Verifique o suporte CANbus:Certifique-se de que o vendedor declara explicitamente que suporta o seu acabamento específico (Bose, amplificador de fábrica, etc.). Garantia verificada:Não compre de um vendedor que vende à noite no eBay, fique com fornecedores profissionais como a Witson que mantêm o hardware. Suporte de software:Quer uma unidade que se torne mais inteligente, não uma que se torne um tijolo. Perguntas Frequentes (FAQ) P: Isto vai matar a minha câmara de segurança da fábrica? A: De modo algum. A interface foi projetada para se integrar diretamente com a câmara da fábrica e os sensores de estacionamento. P: Funciona com o Android Auto sem fio? A: Sim! Suporta tanto o CarPlay Wireless como o Wireless Android Auto imediatamente. P: É difícil de instalar? R: É essencialmente "plug-and-play". Se você tem ferramentas básicas e segue o manual, é um projeto da tarde.

Pare de olhar para aquele Dash datado! Atualização final de tela Tesla 2K de 14,4" para GMC Yukon e Chevy Tahoe (2015-2021) DR: Seu SUV GM 2015-2021 resistente ainda dirige como uma fera, mas aquele sistema de infoentretenimento padrão parece um modem dial-up em um mundo 5G. Abandone o rádio de fábrica apertado e lento. A atualização para um display vertical massivo premium leva seu equipamento direto para o futuro com integração perfeita de smartphone sem fio, resolução nítida de 2K e perda zero dos recursos originais do caminhão. Olha, você comprou um GMC Yukon, Chevrolet Tahoe ou Suburban premium porque queria espaço, potência e conforto. Mas sejamos honestos. Cada vez que você olha para aquela pequena tela pixelada do painel de fábrica, isso estraga a vibração. É lento, os mapas de navegação parecem antigos e tentar fazer com que seu telefone coopere é um exercício diário de frustração. Acredite em mim, vejo isso todos os dias na loja.Os motoristas ficam tão fartos que correm para a Internet e compram a tela Android mais barata que encontram.Aqui está o acordo:se você comprar uma dessas unidades clones de nível inferior e de baixa especificação apenas para economizar alguns dólares, você estará entrando direto em um pesadelo. Estamos falando de tempos de inicialização dolorosos, uma tela que desaparece completamente sob a luz solar direta e um processador tão fraco que congela no momento em que você executa a navegação e a música simultaneamente. Pior ainda, unidades baratas muitas vezes falham e fritam os controles do volante ou destroem o palco sonoro de áudio premium de fábrica. O veredicto do especialista: a revisão definitiva da plataforma premium Como minha experiência em modificação de eletrônicos automotivos me ensinou, você só quer derrubar seu painel uma vez. Faça certo. Se você deseja um desempenho verdadeiramente emblemático, precisa de uma construção de hardware altamente otimizada, projetada especificamente para a plataforma GM. A transformação ultra-premium da consola central. É exatamente por isso que recomendo o premiumTela Android vertical Witson 14,4" 2K Tesla para GMC Yukon e Chevy Tahoe/Suburban. Esta não é apenas uma atualização de rádio pós-venda; ele redefine completamente todo o seu ecossistema multimídia na cabine, mantendo a harmonia absoluta com a espinha dorsal original do seu caminhão. Aprofundamento: Por que esta atualização muda tudo Tela QLED 2K de 14,4 polegadas de tirar o fôlego:As telas padrão são pálidas em comparação. Este display vertical de ultra-alta definição utiliza tecnologia QLED premium, exibindo cores vivas e ricas e brilho extremo que atravessa diretamente a luz do sol da tarde. Processamento ultrarrápido de CPU de 8 núcleos:Chega de gagueira na interface do usuário. Impulsionada por uma arquitetura de 8 núcleos de alta octanagem, esta unidade inicializa rapidamente, lida com multitarefa intensa em tela dividida com facilidade e executa mapas de navegação pesados ​​como manteiga. CarPlay sem fio e Android Auto sem esforço:Ouça, assim que você senta no banco do motorista, seu telefone liga instantaneamente. Mapas, listas de reprodução e mensagens são sincronizados sem a necessidade de cabos USB desleixados. Integração perfeita de recursos de fábrica:É aqui que as unidades baratas falham miseravelmente, mas Witson brilha. Ele mantém totalmente os botões de controle do volante originais, mantém as linhas de câmera de backup de fábrica e faz interface direta com seu complexo sistema de controle de clima na tela. Otimização de som nativo de nível audiófilo:Preocupado em perder aquela rica configuração de amplificador Bose de fábrica? Não fique. Esta unidade principal possui processamento de som digital de alta fidelidade (DSP) integrado para reter, equilibrar e maximizar perfeitamente a potência do sistema de som original do seu caminhão. Análise das especificações: Padrão vs. Witson de alto desempenho Recursos principais Tela genérica de baixa especificação Witson Pro de alto desempenho Resolução da tela 1024x768 Padrão TN QLED 2K de alta densidade Processador (CPU) 4 núcleos (lento e quente) Unidade ultrarrápida de 8 núcleos Integração de áudio Áudio plano, apresenta chiado DSP digital nativo/Bose OK Sincronização com smartphone Somente com fio (Quedas de sinal) CarPlay sem fio instantâneo Link Clima / SWC Mapeamento personalizado instável Sincronização CANBUS perfeita Compatibilidade de veículos e instalação sem cortes Vamos falar sobre instalação porque sei que você não quer destruir o valioso sistema elétrico de fábrica do seu caminhão. Este sistema é feito sob medida para se encaixar diretamente na carcaça original do painel dos seguintes veículos: GMC Yukon / Yukon XL (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) Chevrolet Tahoe (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) Chevrolet Suburban (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) [Ilustração: que carro travou] Aqui está a melhor parte: é 100%Plug-and-Play. Você não precisa cortar os fios originais de fábrica, dividir as linhas de energia ou remendar em terrenos estranhos. Decodificador CANBUS personalizado específico do veículo e chicote de fios compatível com a fábrica. O kit vem pronto para uso com painéis de plástico moldados personalizados que se alinham perfeitamente com o acabamento de luxo existente, junto com um módulo decodificador CANBUS específico do veículo. Essa caixa decodificadora inteligente controla a comunicação entre o novo tablet Android resistente e as redes eletrônicas internas originais do seu caminhão. Lista de verificação do comprador inteligente: como evitar queimaduras A Internet está inundada com vendedores aleatórios não verificados que exportam componentes de painel baratos. Antes de abrir sua carteira, verifique minha lista de verificação especializada para garantir que você está lidando com um fabricante sólido: Validação de hardware real Verifique se o vendedor garante valores reais de RAM/ROM e executa uma configuração autenticada de 8 núcleos, não uma máscara de 4 núcleos modificada sob leituras falsas do sistema. Perfis CANBUS de fábrica dedicados Certifique-se de que eles forneçam um perfil de software personalizado, projetado para reter as sobreposições climáticas de fábrica e as imagens originais da câmera de backup sem problemas. Projetos verificados de dissipação de calor Grandes painéis de vidro verticais geram intenso calor no painel interno. Certifique-se de que o fabricante implemente dissipadores de calor de alumínio espesso para evitar o afogamento térmico do processador. Verdadeiro suporte técnico de longo prazo Fique com marcas de engenharia confiáveis, como Witson, que implantam regularmente atualizações de firmware oficiais e possuem profundo conhecimento esquemático do produto. Perguntas frequentes de motoristas reais P1: Meu Apple CarPlay e Android Auto sem fio funcionarão perfeitamente e sem atrasos? Sim, absolutamente. Como esta unidade principal depende de uma arquitetura de CPU rápida de 8 núcleos, juntamente com chips receptores Wi-Fi dedicados de 5 GHz, a conexão de streaming de dados entre seu smartphone e a tela lida perfeitamente com mapas e reprodução de música com alta taxa de bits, sem nenhum atraso irritante. Q2: Vou perder os botões de controle do volante originais do veículo ou o Rear Seat Entertainment (RSE) de fábrica? Sem chance. A caixa CANBUS digital inteligente incluída interpreta perfeitamente os protocolos originais de fábrica. Os grupos de botões de rádio do volante permanecem completamente funcionais. Para telas traseiras de fábrica, certifique-se de solicitar o pacote de integração de saída de vídeo RCA correspondente ao concluir seu pedido. Q3: Como o sistema lida com o sistema de áudio amplificador Bose premium encontrado em meu Yukon Denali? Acredite em mim, parece incrível. O chicote transfere diretamente pré-saídas de áudio balanceadas de baixo nível diretamente para as linhas de ativação do amplificador Bose de fábrica. Combinado com o equalizador gráfico multibanda integrado dentro do software do painel Android, você realmente ganha muito maior controle sobre o ajuste do palco sonoro da cabine do que o rádio GM original básico já oferecido. Dica do especialista: não se contente com recursos visuais abaixo da média e aplicativos congelados em sua movimentação diária. Atualize a configuração tecnológica do seu painel para atender aos padrões modernos e aproveite cada quilômetro em seu caminhão!

Pare de viver em 2015: transforme o interior do seu Mustang em um cockpit com esta fera estilo Tesla de 11,8 " DR: O veredicto rápido Ouça, seu Mustang é uma lenda por fora, mas aquele sistema SYNC de fábrica? É um fóssil. Se você está cansado da tela minúscula, do GPS lento e da dança do Bluetooth "nenhum telefone encontrado", o negócio é o seguinte: esteTela Android vertical de 11,8" estilo Teslanão é apenas um tablet colado no seu painel - é um transplante total de cérebro para o seu pônei. Estamos falando de velocidade de 8 núcleos, CarPlay sem fio e clareza QLED que realmente se ajusta como se tivesse vindo de fábrica. O problema: por que seu traço de fábrica está impedindo você Acredite em mim, já vi isso mil vezes. Você está dirigindo uma máquina com mais de 400 cavalos de potência, mas seu sistema de infoentretenimento parece movido por uma roda de hamster. As telas originais da Ford – especialmente as unidades básicas de 4 polegadas – são apertadas, escuras e praticamente inúteis para a navegação moderna. Até os sistemas SYNC 3 estão começando a mostrar sua idade com tempos de resposta lentos e suporte limitado a aplicativos. Mas aqui está o verdadeiro perigo:Se você tentar comprar barato em uma unidade “sem nome” da Amazon ou eBay, estará pedindo um pesadelo. Ambientes de alto calor dentro de um carro irão fritar um processador quad-core de baixo custo em meses. Você lidará com telas tremeluzentes, consumo de bateria e a pior parte: perder os controles do volante ou a tela de climatização. Não transforme seu Mustang em um carro de projeto pelos motivos errados. [Ilustração: A central elétrica vertical de 11,8" instalada no cockpit de um Mustang] A solução: a atualização vertical de 11,8" de alto desempenho da Witson Como minha experiência na garagem me ensinou, você quer hardware que combine com a alma do carro. EsseReprodutor multimídia Android Mustang de alta definição de 11,8"é o padrão ouro. Ele utiliza uma orientação vertical que preenche perfeitamente a pilha central do Mustang, proporcionando uma tela enorme para o Google Maps e o Spotify simultaneamente. Recursos principais com os quais você realmente se importa: CPU de 8 núcleos e ROM de 64 GB/128 GB:Chega de telas "Carregando...". Essa coisa chama a atenção no momento em que você coloca a chave na ignição. CarPlay sem fio e Android Auto:Mantenha seu telefone no bolso. Ele se conecta automaticamente para músicas, mensagens e Waze. Integração OEM:Isso é enorme. Ele retém o seuControles do volante, sistemas Shaker/Amplificador de fábrica e fornece uma interface digital para o seuControles climáticos. Visuais QLED:Não se contente com IPS desbotados. QLED oferece pretos profundos e cores vibrantes que são visíveis mesmo com a capota conversível abaixada sob luz solar direta. Comparação de hardware: não se deixe enganar Recurso Unidade genérica barata Edição de alto desempenho Witson Processador Quad-Core (lento) 8 núcleos (grau Snapdragon) Mostrar LCD padrão 11,8" QLED antirreflexo Link para smartphone Apenas com fio (instável) CarPlay sem fio/Android Auto Tempo de inicialização 45 - 60 segundos Menos de 2 segundos (modo de suspensão) Instalação: Plug-and-Play (sem corte de fio!) O negócio é o seguinte: a maioria das pessoas tem medo de bagunçar a fiação.Confie em mim,este kit foi projetado para o "guerreiro de fim de semana". É uma solução 100% Plug and Play. Ele vem com um chicote personalizado que se conecta diretamente aos conectores de fábrica do Ford Mustang (2015-2021). [Ilustração: Chicote Plug-and-Play Genuíno para Mustang LHD] Dica de especialista:Esta unidade é específica paraDireção à esquerda (LHD)Mustangs. Quer você tenha a tela básica de 4" ou o sistema SYNC premium de 8", este kit inclui a caixa CANBUS para garantir que o "cérebro" do seu carro se comunique perfeitamente com a nova tela. Lista de verificação de compra: como identificar um vendedor profissional ✅Suporte Técnico Dedicado:Eles têm um site real (como Witson.com) ou apenas um nome de loja aleatório? ✅Atualizações de firmware:O Android evolui. Escolha um vendedor que forneça atualizações de MCU e sistema. ✅Gerenciamento de calor:Unidades de última geração possuem dissipadores de calor ou ventiladores internos. Essencial para o layout do painel do Mustang. ✅Garantia:Certifique-se de ter pelo menos 12 meses de proteção de hardware. Perguntas frequentes P: Esta tela é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio? UM:Absolutamente. Depois de emparelhar seu telefone via Bluetooth pela primeira vez, ele iniciará automaticamente o CarPlay ou o Android Auto sem fio sempre que você entrar no carro. Não são necessários cabos bagunçados. P: Vou perder minha câmera de backup ou botões do volante? UM:Sem chance. Como mostra minha experiência, essa é a preocupação número 1. Esta unidade se integra ao CANBUS de fábrica, o que significa que seus botões de volume/faixa e sua câmera de backup original (incluindo aquelas linhas de estacionamento dinâmicas) funcionam exatamente como antes. P: Isso é compatível com o Shaker Sound System? UM:Sim, ele suporta o amplificador e o subwoofer de fábrica. Na verdade, você obterá um DSP (Processador de sinal digital) integrado com esta unidade, o que geralmente faz com que os alto-falantes de fábrica soem ainda mais potentes do que antes. Pronto para aumentar o nível do seu pônei? Não se contente com uma viagem medíocre. Obtenha o hardware que seu Mustang merece. Atualize para a tela vertical Mustang de 11,8" agora  

Como tornar as chamadas Bluetooth mais claras: reduzir ruído e eco Por "Old Pro" Bob - 15 anos nas trincheiras do mercado de reposição de automóveis Resumo rápido: correções de qualidade de chamada O problema:Microfones internos baratos e cancelamento de eco de software terrível. A correção:Sempre use um microfone externo e verifique suas configurações de ganho. Escolha profissional:Opte por unidades com DSP dedicado ou chips de marca. Olha, vamos conversar direito. Você acabou de gastar algumas centenas de dólares em uma unidade principal Android novinha em folha. A tela é grande, as cores são lindas, mas no segundo que você tenta ligar para sua esposa, ela grita,"NÃO CONSIGO TE OUVIR! PARE DE ME CHAMAR DO TÚNEL!" Sério, é frustrante. Você está dirigindo um carro moderno, mas parece que está falando através de uma lata amarrada a um barbante de 1950. Cara, já vi tantos caras quererem arrancar o painel por causa disso. Você pagou por um sistema “inteligente” e agora voltou a usar o viva-voz no seu celular como um adolescente. É uma piada.   Acredite, venho consertando essas "instalações de pesadelo" há 15 anos. Todo mundo pensa que é o telefone ou "sinal ruim".Novidade: Não é. A maioria das unidades principais Android baratas e genéricas que você encontra na prateleira de baixo da Internet usa um microfone de 2 centavos soldado diretamente no painel frontal. Pense nisso. Esse microfone está localizado ao lado da ventoinha de resfriamento, da vibração do motor e das saídas de ar CA. Está pegandotudoexceto sua voz. E aqui está o chute:A armadilha do "microfone fantasma".Muitas dessas unidades possuem um microfone interno E uma entrada de microfone externo. Mas aqui está o golpe: muitas dessas placas não desativam a interna quando você conecta a externa. Então agora você tem DOIS microfones lutando entre si, criando um ciclo de feedback que soa como um demônio no liquidificador. Ah, esqueci de mencionar - alguns vendedores até colocam o Photoshop "Microfone de alta definição" em suas listagens quando é apenas o mesmo velho quadro de lixo embaixo. Eu vi um cara no mês passado que comprou uma unidade “4K Audio”; o orifício do microfone era literalmente um pedaço de plástico sem nenhum orifício atrás dele. Pura loucura. [Imagem 2: Interno x Externo – A diferença é noite e dia] Para simplificar:1.Hardware é lixo:Sem blindagem significa que você ouve o motor "ganindo" ao fundo.2.O software é preguiçoso:Um bom cancelamento de eco custa dinheiro em licenciamento. Essas marcas “sem nome” simplesmente ignoram isso. Ouça-me, não deixe o vendedor convencê-lo a fazer uma correção de software "premium".Se o hardware for lixo, o software não salvará você. Um cara com um Toyota veio na semana passada. Ele tentou três aplicativos diferentes de “Bluetooth Fix”. Perda de tempo. Nós o trocamos por uma unidade WITSON com um microfone externo devidamente isolado e bum - ele poderia realmente falar com seu chefe sem que lhe fosse dito para "ligar de volta quando você não estiver em um furacão". Se você quiser consertar isso sem perder a cabeça, siga meu exemplo: Primeiro, tire o microfone do painel.Eu não me importo com o quão "limpo" parece. Use um microfone externo. Prenda-o no quebra-sol ou na coluna de direção. Aproxime-o da boca!Sério, esta etapa não é negociável. Segundo, verifique as configurações de “Ganho”.Vá para as configurações de fábrica (geralmente 126 ou 8888, você conhece o procedimento). Se o “BT Mic Gain” estiver definido como 100, você vai soar como uma bagunça distorcida. Abaixe para cerca de 50 ou 60. Deixe o hardware respirar. Terceiro, o truque da “Matança Física”.Se a sua unidade é uma daquelas que mantém o microfone interno ativo, às vezes nós “velhos profissionais” literalmente abrimos o case e cortamos os fios do microfone interno.Não faça isso se tiver medo de uma chave de fenda,mas é a única maneira de interromper o eco em algumas dessas placas mais baratas. Recurso Unidades Android inúteis Grau Profissional (por exemplo, WITSON) Microfone Somente integrado (capta o ruído do ventilador) Suporte duplo + externo de alto ganho Chip de áudio "All-in-one" integrado (barato) Módulo BT Independente (Realtek/BCM) Cancelamento de eco Inexistente ou "estático" Supressão de ruído DSP ativa Conselhos de especialistas "Reinicie seu telefone" Verdadeiro suporte técnico Observação:Você vê aquela coluna vermelha? É aí que seu dinheiro vai morrer. Acredite em mim, já vi muitas pessoas chorarem por causa de uma economia de US$ 50 que lhes custou US$ 200 em “religação” posterior. [Imagem 3: O posicionamento adequado representa 90% da batalha] Palavra final do chão de fábrica:Pare de perseguir o preço mais barato na tela. Se você não pode usá-lo para fazer chamadas com viva-voz, não é uma unidade "inteligente" - é um peso de papel sofisticado em seu painel. Fique com marcas que realmente se importam com a fiação interna, como WITSON. Isso vai te poupar das piadas de “túnel” de seus amigos. Dirija com segurança, fale claro. Vejo você na próxima instalação. Perguntas comuns P: Posso usar apenas um microfone de webcam USB? R: Boa tentativa, mas não. A maioria dos sistemas operacionais automotivos não reconhece os drivers. Atenha-se ao conector de 3,5 mm na parte traseira. P: Meu amigo diz que sua unidade de US$ 50 parece ótima. Ele está mentindo? R: Seu amigo é surdo ou só liga para as pessoas com o motor desligado e estacionado em uma biblioteca. Confie nos seus ouvidos, não no ego dele. P: Sinto cheiro de algo queimando quando falo por Bluetooth, isso é normal? R: NÃO!Sério, desligue. Isso é um curto-circuito na linha do microfone ou um capacitor queimado. Isso é o que acontece com aqueles riscos de incêndio “sem nome”. Puxe o fusível!  

Pare de viver em 2017: dê ao seu BMW F30 a reforma tecnológica "M-Level" que ele merece! DR: A verdade “muito longo; não li” Ouça, seu BMW F30 ainda é uma máquina motriz, mas aquele sistema OEM EVO? É um peso de papel digital em 2026. Se você está cansado de apertar os olhos diante de uma tela minúscula ou lutar com mapas desatualizados, mude para umPotência Android de 10,25'' ou 12,3''não é apenas uma atualização – é uma necessidade. Mantenha a sensação original do iDrive enquanto ganha velocidade de 8 núcleos e CarPlay sem fio. A armadilha da "tela barata": não deixe seu Bimmer queimar O negócio é o seguinte: vejo caras o tempo todo tentando economizar US$ 50 comprando unidades anônimas em mercados duvidosos.Como minha experiência mostra, essas unidades “baratas” usam chips reciclados de 4 núcleos que ficam mais quentes que o bloco do motor no meio do verão. Imagine o seguinte: você está navegando em meio a um trânsito intenso e, de repente — *tela preta*. O sistema travou porque a RAM não conseguia lidar com o Google Maps e o Spotify simultaneamente. Ou pior, a qualidade do áudio parece passar por uma lata porque a unidade contornou o amplificador Harman Kardon premium do seu BMW. Acredite em mim, você não quer destruir seu painel duas vezes.   Se você quiser que tudo seja feito certo na primeira vez, você precisa doLeitor multimídia Android Witson 12,3'' Ultra-HD para BMW EVO. Esta não é apenas uma tela; é um tablet de primeira linha integrado ao seu cockpit. Recursos principais: por que esta unidade mata a concorrência ✔ Compromisso zero nas funções OEM:O controlador iDrive, os botões do volante e os menus originais do rádio BMW permanecem 100% funcionais. É uma configuração de "sistema duplo". ✔ Som audiófilo:Ele mantém o caminho original do amplificador de fibra óptica. Sem assobios, sem perda de graves – apenas pura acústica BMW. ✔ CPU de 8 núcleos + RAM massiva:Alimentado por um chipset de alto desempenho que lida com multitarefa sem suar a camisa. ✔ QLED antirreflexo Blue-Ray:Esqueça os reflexos. Esta tela é nítida mesmo sob luz solar direta. ✔ CarPlay sem fio e Android Auto:Sem cabos, sem bagunça. Basta entrar e ir embora. Padrão vs. Alto desempenho: conheça a diferença Recurso Unidade de Mercado Padrão Witson High-End Pro Processador (CPU) Quad-Core (nível básico) 8 núcleos 2,0 GHz+ Tecnologia de tela TFT/IPS padrão QLED antirreflexo Conectividade Apenas com fio CP/AA sem fio + 4G LTE Estabilidade do Sistema Atrasos após 30 minutos Estabilidade de nível industrial Caberá no seu Bimmer? Esta unidade foi projetada especificamente paraBMW Série 3 F30/F31/F34 (2017-2020)equipado com oSistema EVO (ID5/ID6). Dica profissional:Verifique seu plugue LVDS atrás da tela. Se for um conector de 6 pinos e sua IU tiver blocos grandes, você está na zona EVO. [Ilustração: Foto da UI EVO vs UI NBT para verificação do usuário] A instalação éPlug-and-Play. Sem corte de fio, sem emenda. Basta trocar a guarnição de plástico, mover o cabo LVDS e pronto. Lista de verificação de especialistas: como identificar um vendedor confiável Suporte Técnico Real:Eles respondem às suas perguntas de instalação ou apenas enviam um manual em inglês incorreto? Transparência de Hardware:Evite falsificações do “Android 13” que na verdade são o Android 10 nos bastidores. Peça o modelo da CPU (por exemplo, Snapdragon ou MTK de alta especificação). Garantia:Procure por pelo menos 12 meses. Witson está no jogo há 20 anos – esse é o tipo de longevidade que você deseja. Versão correta do LVDS:Certifique-se de que eles oferecem a versão EVO específica de 6 pinos para modelos 2017+. Perguntas frequentes P: Perderei meu menu e configurações originais de fábrica da BMW? UM:Absolutamente não. Você pode alternar entre o sistema EVO original e a nova interface do Android pressionando um único botão (geralmente o botão “Menu” no seu iDrive). Todas as informações de serviço do veículo permanecem intactas. P: Como o Wireless CarPlay e o Android Auto funcionam nesta unidade? UM:Ele usa um aplicativo Zlink ou T-Link integrado. Depois de emparelhar seu telefone via Bluetooth pela primeira vez, ele iniciará automaticamente o CarPlay ou o Android Auto sempre que você ligar o carro. Chega de procurar cabos no console central! P: A tela sensível ao toque funciona no lado original da BMW? UM:A maioria dos sistemas BMW originais antes da era da tela sensível ao toque não suporta toque na interface de fábrica. No entanto, você pode usar o botão iDrive para o lado BMW e a tela sensível ao toque para tudo no lado Android. É o melhor dos dois mundos. Pronto para atualizar? Não se contente com “ok”. Obtenha o fator "uau" comAtualização de tela Android EVO da Witson.      

Como comprar uma moldura adequada para o ano e o acabamento do seu carro: Pare de desperdiçar dinheiro! Publicado por: The Old Pro Tech 15 anos nas trincheiras do mercado de reposição Resumo rápido Compare o corte:O seu modelo "Base" e o modelo "Premium" têm formas de painel diferentes. Assuntos materiais:O plástico reciclado barato deforma-se e estremece no calor do verão. Ajuste de precisão:Um milímetro fora significa uma dor de cabeça de 10 milímetros. 1Primeiro, vamos falar sobre a dor (a armadilha) Comprei um novo e brilhante ecrã de 12 polegadas para a tua viagem, estás entusiasmado para ouvir o CarPlay a tocar, e depois...BAMTentas enfiar o quadro no painel e parece um saco de batatas fritas a partir ou pior, terminas a instalação e há um espaço tão grande que podias estacionar um carro de brinquedo.É muito frustrante.. Na semana passada, mandei um tipo trazer o Toyota Camry, comprou um kit "universal" num vendedor aleatório por 10 dólares, passou quatro horas a suar, a insultar,e, eventualmente, arrancou os clips da fábrica.Quando ele me mostrou, a moldura estava literalmente abaixada, e eu disse-lhe: "Irmão, gastaste 400 dólares numa unidade de cabeça e 10 dólares na coisa que a mantém no lugar.É como pôr pneus de baixo custo numa Ferrari.. " Nós trocamos por umQuadro de moldagem adequada desta marcaFeito em cinco minutos. Olha para essa lacuna, é o que acontece quando o "Universal" encontra a "Realidade". 2Porque é que isto acontece? A maioria das pessoas pensa que uma moldura é apenas um pedaço de plástico. errado. eu tenho feito isso por 15 anos, e eu vi o "chão de fábrica" do mercado de reposição. aqui está a fria e dura verdade:A maioria daquelas molduras baratas que você vê são feitas de plástico reciclado usando velhosEles encolhem, deformam-se e cheiram a fogo químico quando o sol atinge o seu salto em julho.Cheiro de "resíduos industriais". As razões principais para os seus pesadelos são simples: A. A ilusão do "nível de corte":Os vendedores adoram listar coisas como "Fits 2015-2020 Model".LimitadoO acabamento tem uma borda de painel revestida de couro, enquanto oBaseA diferença de espessura de 2 mm é por isso que a moldura não vai flutuar.A propósito, quase me esquecia:Muitos vendedores também Photoshop suas fotos de produtos para esconder o fato de que a cor não corresponde realmente a sua fábrica de carvão ou acabamento de prata. B. Precisão do molde:As unidades de cabeça Android baratas costumam vir com quadros "gratuitos". Adivinha? Esses quadros são o fundo do barril. Eles usam uma abordagem única que não se encaixa perfeitamente em nada.Os kits profissionais usam plástico ABS de alta temperatura e moldes CNC.É a diferença entre um fato feito sob medida e um saco com buracos nos braços. 3O molho secreto do profissional. Então, você não quer ser enganado? Tudo bem. Ouça-me, porque estas são as coisas que os "Expertos do YouTube" não lhe dirão. Se você quiser um traço que pareça fresco da fábrica, siga estes passos.A sério, não pules o primeiro passo. Passo 1: Verificar o "Canbus" e o ano.Às vezes, um modelo de 2012 é na verdade um "final de 2011" construir com uma configuração de painel diferente.o kit de acabamento depende muito se você tem a "Pequena tela" ou "Grande tela" da fábricaConheça o seu hardware antes de clicar em "Comprar". Passo 2: Verifique a correspondência de "texturas".Olhe atentamente para as fotos. O plástico tem essa textura de casca de laranja como o seu painel? Se parecer brilhante e liso na foto, vai parecer um brinquedo barato no seu carro.As unidades desta marcageralmente obtêm a textura certa porque eles realmente analisam o material do painel OEM. Acredite em mim, se o preço for inferior a 15 dólares, incluindo o transporte, está a comprar uma dor de cabeça, não um quadro. Características Kit de lixo barato Pro "Boa Coisa" (WITSON) Materiais Resíduos reciclados (facilmente desmontáveis) Plástico ABS virgem (resistente ao calor) Clips de montagem Plástico fino (desliga-se instantaneamente) Clemas reforçadas ou metálicas Precisão das cores Negro genérico (Nunca coincide) Pigmentos homologados OEM Nota técnica:Se a moldura parecer leve como uma pena e "crisquear" quando você a aperta, jogue-a no lixo. FAQ: Perguntas reais da garagem P: Não posso limpar uma moldura se não se encaixar? R: Podes tentar, mas vai parecer que foi mastigado por um cão. P: Meu quadro cheira a borracha queimada. Vai explodir? A: Não, não vai explodir, mas é a "emissão de gases" de produtos químicos baratos, é ruim para os pulmões e um sinal de que o quadro provavelmente vai rachar em seis meses. P: O "ano" do meu carro realmente importa se o painel parecer o mesmo? R: 100%. Os fabricantes mudam as localizações dos clips internos o tempo todo sem mudar o exterior.Verifique o número de veículo se não tiver a certeza. A última palavra do velho profissional: Não sejas o tipo que economiza 20 dólares num quadro só para arruinar o interior de um carro de 30 mil dólares.

Parem de viver em 2009: dêem ao seu Mustang a tecnologia Tesla de 12,1 polegadas que ele merece!   TL; DR: Ouve, o teu Mustang de 2009-2014 é uma besta na estrada, mas aquele rádio de fábrica é um fóssil, estamos a falar de trocar essa pequena bagunça pixelada por um de alto desempenho.12.1" Ecrã Android verticalNão é apenas um tablet colado no painel, é uma reforma completa do sistema com CarPlay sem fio, velocidade de 8 núcleos e vibração QLED.Se quiser modernizar a sua viagem sem perder os controles do volante ou funções ACÉ a única maneira. O problema: Por que seu Mustang parece "velho" Como a minha experiência na cena de áudio de carro diz, o Mustang (S197) é um ícone de design, mas a tecnologia interior da Ford não envelheceu bem.e um sistema Bluetooth que se liga sempre que quiser.É frustrante, não é? Aqui está o negócio: comprar uma unidade barata "sem nome" de um mercado aleatório só vai levar a mais dores de cabeça.sobreaquecimento no verão, e mata o amplificador Shaker original.Acredita em mim, não queres um GPS atrasado quando estás a tentar desfrutar do rugido de um V8. [Illustração: A impressionante interface vertical de 12,1" instalada em um Ford Mustang S197] A solução: a tela vertical de alto desempenho Witson É aqui que oWitson 12.1" Tesla-Style Mustang Android Multimédia PlayerEstamos a falar de um processador de 8 núcleos que lida com multitarefa como um profissional. CPU de 8 núcleos e RAM maciça:Interface de usuário suave, tempos de inicialização rápidos e sem atraso ao executar Google Maps e Spotify simultaneamente. Display vertical QLED:Ao contrário dos painéis TN baratos que se lavam ao sol, este ecrã QLED oferece pretos profundos e cores vibrantes, mesmo em um conversível. CarPlay sem fio e Android Auto:O teu telemóvel liga-se automaticamente no momento em que giras a chave. Integração total da fábrica:Mantenha os controles do volante (SWC) e o sistema de amplificador original (incluindo o Shaker). Padrão versus alto desempenho: saiba a diferença Características Unidade padrão "barata" Witson High-Perf Versão CPU Quad-Core (lento) 8-Core 2.0GHz (Rápido) Tipo de ecrã LCD padrão QLED / IPS de alta resolução CarPlay Somente com fio/Dongle externo Intelecto incorporado DSP Audio QE básico Processador digital de 32 bandas Instalação plug-and-play: sem cortar fios! Um dos maiores medos que ouço dos donos de Mustang é:"Vou estragar o meu arnês de fiação?" Acredita em mim, é mais fácil do que pensas.Esta unidade foi projetada para o Ford Mustang 2009-2014 como uma solução "Plug-and-Play". [Illustração: Arnês de fiação de fábrica para o Mustang 2009-2014] Se você tem o áudio base ou o sistema Shaker premium,A caixa CANBUS garante que os comandos do ar condicionado e os botões do volante funcionem exatamente como antes, só que melhor na tela grande.. Dicas para profissionais: Como escolher um vendedor confiável Antes de pressionar o botão "Comprar", verifique esta lista de verificação para garantir que está a obter uma unidade de qualidade e não um pesador de papel: ✅Verifique a RAM:Nunca vá abaixo de 4 GB de RAM se quiser uma experiência suave. ✅Verifique o suporte CANBUS:Certificar-se de que o vendedor inclui a caixa de protocolo específica para o Ford Mustang 2009-2014. ✅Apoio técnico:Procura marcas estabelecidas como a Witson que forneçam atualizações de firmware. ✅Gestão do calor:Certifique-se de que a parte de trás da unidade tem um dissipador de calor adequado ou ventilador. Perguntas Frequentes P: Isto funcionará com o meu sistema de som Shaker 500/1000 da fábrica? A: Sim! Como a minha experiência mostra, a chave é o decodificador CANBUS. Esta unidade suporta o amplificador de fábrica, por isso ainda obtém esse baixo profundo que ama. P: Ele suporta tanto o CarPlay sem fio quanto o Android Auto? A: Absolutamente.Mustang Android Stereofuncionalidades integradas ZLink / TLink para conexão sem fio iPhone e Android Auto com fio / sem fio. P: Posso ainda controlar o meu ar condicionado e o clima a partir do ecrã? R: Sim. A interface vertical da tela tem uma seção dedicada ao controle de clima, permitindo-lhe ajustar a temperatura e a velocidade do ventilador diretamente na tela sensível ao toque. Pronto para transformar o seu Mustang? Não te contentes com tecnologia medíocre num carro lendário. Obtenha a sua tela Tesla agora Todos os direitos reservados.  

Sistema de carros superaquecimento desliga: resfriar para baixo Mods de um velho Pro Resumo rápido: O sintoma:Retardo do sistema, GPS congelado, ou reinicialização súbita no verão. O culpado:CPUs baratas e gestão térmica zero (sem ventiladores/fresqueadores). A solução:Adicione um ventilador de arrefecimento de 12 V e substitua as almofadas térmicas de baixa qualidade. Não há nada mais irritante do que andar na auto-estrada, precisando do GPS para te dizer para onde virar, e de repente o ecrã simplesmente... morre.Começa a atrasar-se tanto que parece uma ligação dial-up de 1998.Tocas no ecrã e está quente o suficiente para fritar um ovo.E agora estás sentado num carro quente a querer arrancar a coisa do painel.Acredite, já vi tipos entrarem na minha loja a gritar porque a sua unidade de alta especificação se transformou num tijolo glorificado no momento em que o sol saiu. O segredo sujo: Por que está morrendo? A maioria das pessoas pensa que está com um problema ou que a bateria do carro está a funcionar. Depois de 15 anos a destruir estas coisas, eu digo-vos:A maioria daqueles dispositivos Android baratos que você vê online são construídos como brinquedosNão é de qualidade automotiva. Razão A: as Especificações "Falsas".Estas placas de baixo nível usam CPUs que pertencem a um controle remoto de TV, não a um carro.Razão B: a armadilha de calor.Olhe para a parte de trás de uma unidade padrão de "orçamento", geralmente é apenas um pedaço plano de lata fina.E quase me esqueci que muitos desses vendedores literalmente mapeam um ícone falso de "fã" nas fotos de marketing.Mas quando abres a caixa, só tens plástico vazio. "Lembro-me de um cliente no mês passado com um Ford Focus. Ele comprou uma unidade de 'pechincha' de um site aleatório.e o "fresno" era apenas um pedaço de plástico pesado pintado de prataTrocámos-o por uma unidade WITSON real com um ventilador de arrefecimento físico e desde então não teve reinicialização". Características Unidades genéricas de "lixo" A boa coisa (por exemplo, WITSON) Método de arrefecimento Nenhuma (placa de estanho passiva) Ventilador Turbo ativo + dissipador de alumínio Paste térmico Tela seca ou cola Composto de alta condutividade Estabilidade Reinicialização a 75°C Sólido até 105°C Se não tiver ventilador, não o ponha no painel. Parar o calor: como salvar sua unidade A sério, se ainda não queres comprar um novo, ouve-me, não ignores o atraso, estás literalmente a cozinhar a placa-mãe. Primeiro: adicionar um ventilador externo.A maioria destas unidades tem um fio de alimentação "Fan" no arnês, ou você pode tocar no fio 12V ACC.Mas é a diferença entre um rádio que funciona e um ecrã morto..Em segundo lugar, arruma os cabos!Vejo tantas instalações onde os cabos são um "ninho de rato" enfiado mesmo atrás da CPU. Já vi fios literalmente derreterem no dissipador porque estava muito apertado. E por amor de Deus, se você está comprando um novo, apenas obter um que é construído para isso..Poupa-te a dor de cabeça. TENHA TECNOLOGIA COOL FAQ: Perguntas urgentes P: A minha unidade só reinicia quando uso o Google Maps. Porquê?R: Porque o processamento de dados GPS e 4G/WiFi faz com que a CPU trabalhe mais. É o momento de calor "pico". Sem ventilador? Sem mapas. P: Posso fazer buracos no meu painel?R: Eu adoro o entusiasmo, mas não, a não ser que queiram um pedaço que se pareça com queijo suíço e ainda não respire. P: Posso usar o ar condicionado do meu carro para arrefecer o rádio?A: (A Verdade Estranha) Um tipo tentou redirecionar a ventilação do CA com uma mangueira de vácuo para a parte de trás do rádio.Não sejas esse tipo.Fica com um ventilador. "No final do dia, o calor é o assassino número um da eletrónica do carro. Não deixem que um ventilador de 5 dólares seja a razão para perderem uma unidade de 400 dólares. O Velho Pro

Pare de viver em 2013! Dê ao seu BMW F30/F32 o cockpit cinematográfico de 12,3" que ele merece DR - A opinião do especialista: Ouça, seu BMW F30 é uma máquina de dirigir, mas aquela tela iDrive de fábrica? É uma relíquia. Substituindo-o por um de alto desempenhoSistema multimídia Android de 10,25" ou 12,3"não se trata apenas do tamanho da tela - trata-se de trazer Wireless CarPlay, vídeo 4K e desempenho suave como seda para o seu painel sem perder uma única função original da BMW. Acredite em mim, esta é a melhor atualização interior que você pode fazer. O pesadelo da “tela barata”: não se queime O negócio é o seguinte: o mercado está inundado com telas Android “econômicas” que parecem boas nas fotos, mas agem como um tablet de 10 anos depois de instaladas. Como minha experiênciame diz, se você optar por unidades de 2 GB de RAM de baixo custo, estará procurando problemas. Estamos falando de atraso do sistema durante a navegação, reinicializações aleatórias no meio de uma rodovia e telas que desaparecem sob a luz solar direta. Pior ainda? Hardware mal blindado que cria estática em seu sistema de som BMW premium. Você dirige um Bimmer – não o trate como um lixo. [Ilustração: A impressionante tela ultralarga de 12,3 polegadas instalada em um BMW Série 3] A solução: sistema Android NBT de alto desempenho da Witson Se você quiser que tudo seja bem feito, você precisa doAtualização definitiva do Android BMW Witson de 10,25/12,3 polegadas. Esta não é apenas uma tela; é uma revisão completa do hardware. Guarde tudo o que você ama:O controlador iDrive, os botões do volante e as configurações originais do veículo BMW permanecem 100% funcionais. Um clique e você estará de volta ao menu OEM. Especificações da potência:Construída com uma CPU de 8 núcleos e RAM de alta velocidade, esta unidade lida com gravação do Google Maps, Spotify e Dashcam simultaneamente sem suar a camisa. Perfeição Visual:Escolha entre painéis IPS ou QLED com revestimento antirreflexo. Chega de apertar os olhos quando o sol atinge a cabine. Liberdade sem fio:CarPlay sem fio integrado e Android Auto. Seu telefone fica no seu bolso e seus aplicativos estão no painel. Especificações padrão vs. especificações de alto desempenho Recurso Unidade de nível básico Witson de alto desempenho CPU Quad-Core (lento) 8 núcleos 2,0 GHz+ Mostrar TFT padrão QLED / Blue-Ray Antirreflexo Sistema Android 13 falso Android 13/14 genuíno Conectividade Apenas com fio CarPlay sem fio e 4G LTE Plug-and-Play: Sem corte de fio! Um dos maiores medos dos proprietários de BMW é “Isso vai estragar minha fiação?”Confie em mim, se você escolher o kit certo, é totalmente desnecessário. Esta unidade foi projetada paraBMW Série 3 (F30/F31/F34/F35) e Série 4 (F32/F33/F36) de 2013 a 2016 com sistema NBT. Ele usa um arnês compatível com a fábrica. Você desconecta o antigo, conecta o novo – bum, pronto. [Ilustração: Layout de chicote elétrico plug-and-play profissional] Lista de verificação pró-comprador Como identificar um vendedor confiável antes de clicar em “Comprar”: Verifique sua versão do iDrive (NBT vs. CIC) - Eles NÃO são iguais! Certifique-se de que o vendedor forneça um ventilador de resfriamento real na parte traseira da unidade. Verifique as especificações da tela "Antirreflexo"; caso contrário, você verá mais seu próprio rosto do que o mapa. Pergunte sobre suporte técnico. Eles têm um engenheiro dedicado para problemas de codificação da BMW? Perguntas frequentes P1: Perderei as configurações originais do veículo BMW ou o histórico de serviços? R: Absolutamente não. Este sistema funciona paralelamente ao software BMW original. Você pode voltar à interface original a qualquer momento para verificar a pressão dos pneus, os níveis de óleo ou o histórico de serviços. P2: O Wireless CarPlay e o Android Auto funcionam de maneira confiável? R: Sim, desde que você tenha uma unidade de alta especificação com um chip Wi-Fi dedicado de 5 GHz. Unidades baratas usam 2,4 GHz, o que causa atraso no áudio e desconexões frequentes. Nossa unidade Witson recomendada usa 5 GHz para uma experiência estável e sem atrasos. Q3: Como posso saber se meu BMW é NBT ou CIC? R: Veja o menu do iDrive. Se você tiver o menu temático vermelho/branco com um conector LVDS de 6 pinos atrás da tela, é NBT. Para os modelos F30 2013-2016, o NBT é o mais comum, mas sempre verifique o conector antes de fazer o pedido! Pronto para atualizar sua experiência de direção? Obtenha o reprodutor multimídia Android Premium BMW aqui.  

O sistema do carro congela no logotipo de inicialização: modo de recuperação forçada Por um Old Pro que já viu de tudo no mundo da eletrônica automotiva. Resumo rápido: como remover a tela A Dor:O rádio do seu carro é um tijolo que mostra apenas um logotipo. O culpado:Memória flash barata ou energia "suja" durante a ignição. A correção:Use o botão “RST” oculto ou gestos de toque específicos para entrar no modo de recuperação. Olha, todos nós já passamos por isso. Você entra no carro, chega atrasado ao trabalho, vira a chave e... nada. Bem, não exatamente nada. Esse maldito logotipo está apenas olhando para você. Não se move, não toca música, é sópreso. Sério, recebo ligações sobre isso três vezes ao dia. É como a “Tela Azul da Morte”, mas para o seu painel. A maioria das pessoas começa a entrar em pânico, pensando que fritou todo o cérebro do carro. É muito frustrante, especialmente quando você gasta seu suado dinheiro em um sistema “inteligente” que atualmente funciona como um peso de papel. Acredite, eu sinto sua dor. Tive um cara no mês passado, dirigi um Lexus, comprei uma pechincha "sem nome" em um site aleatório. Funcionou por três dias. No quarto, apenas travou na tela do “Android”. Ele estava pronto para arrancar todo o painel com as próprias mãos. Esse é o segredinho sujo da indústria: muitas dessas unidades são construídas com componentes básicos que simplesmente desaparecem no momento em que as coisas esquentam um pouco ou a voltagem oscila. Por que diabos isso acontece? Cara, 15 anos nesta garagem e já vi algumas porcarias. Todo mundo pensa que é um “vírus” ou que “clicaram em algo errado”. Errado. Na maioria das vezes, é apenas física e peças baratas. Digamos que você esteja dando partida no motor – a tensão cai, o sistema está tentando inicializar eBAM– o software apresenta um soluço. Se a memória interna (o chip EMMC) for de baixa qualidade, ela não poderá se recuperar daquele pequeno choque. Ele simplesmente se perde em um loop. Outra coisa? Aquecer. Essas unidades ficam em um espaço minúsculo e apertado atrás do painel. Peguei algumas dessas unidades principais Android baratas e elas literalmente cheiram a torrada queimada. Sem refrigeração, sem dissipadores de calor, apenas uma oração e um pouco de plástico. Ah, e aqui está um pequeno detalhe que a maioria dos vendedores não lhe contará: eles “fazem overclock” nos processadores para fazê-los parecer mais rápidos nos vídeos, mas na vida real, eles simplesmente superaquecem e congelam. É uma farsa total. Dica profissional:Se sua unidade estiver quente o suficiente para fritar um ovo na tela após 10 minutos, você está diante de uma falha de hardware esperando para acontecer. O guia de recuperação "Old Pro" Tudo bem, pare de xingar a tela e tente isso. A maioria das pessoas pensa que precisa de um computador e de um diploma em codificação para consertar isso. Você não. Você só precisa encontrar a “porta dos fundos”. Primeiro, encontre oRST (redefinir)buraco. Geralmente é um pequeno orifício próximo ao botão de volume ou ao microfone. Não basta tocar nele. Espere.Sério, segure por pelo menos 15-20 segundosenquanto a unidade está tentando inicializar. Em algumas unidades, você precisa fazer uma “dança dos dedos” – manter cinco dedos na tela enquanto pressiona reset. Parece loucura, mas é assim que colocamos essas coisas no modo de recuperação. Depois de ver uma tela preta com texto amarelo ou azul – parabéns, você está na “Matriz”. Role para baixo usando o botão de volume ou toque (se funcionar) para"Limpar dados / reinício fábrica."Isso limpará suas configurações, mas trará a unidade de volta à vida. Fiz isso para um cliente que tinha um BMW na semana passada; disseram-lhe que precisava de uma nova unidade de $ 500. Cinco minutos depois, ele estava voltando para casa com sua música tocando. Não deixe que eles te apressem. Recurso O lixo "barato" As coisas boas (por exemplo, WITSON) Qualidade de memória Chips "Grau B" reciclados. Instável. Novo armazenamento EMMC 5.1. Sólido. Gerenciamento de calor Refrigeração zero. Apenas uma fina placa de metal. Dissipadores de calor grossos + ventiladores de resfriamento. Estabilidade do Sistema Rachaduras sob flutuações de 12V. Reguladores de tensão integrados. *Opinião do Old Pro: Você recebe o que paga. Não espere que um tablet de US$ 50 sobreviva ao ambiente de um carro.* Uma última coisa – e isso é importante –verifique sua fiação.Já vi caras usarem fita isolante que derrete no verão. Se esses fios se tocarem, o sistema entra em curto e fica preso em um loop de inicialização. Se você vai fazer isso, faça certo. Use conectores adequados. Honestamente, já vi muitas pessoas fritarem seus sistemas porque tinham preguiça de usar uma ferramenta de crimpagem de US$ 2. Palavra final: se estiver preso no logotipo, tente a redefinição de 20 segundos. Se isso não funcionar, pare de comprar lixo e compre uma unidade que realmente tenha uma ventoinha! Perguntas frequentes do chão de fábrica P: Uma redefinição de fábrica excluirá meus mapas off-line?R: Sim, limpa tudo. Melhor baixá-los novamente do que ficar com a tela morta, certo? Apenas faça. P: Meu filho enfiou um centavo na abertura do CD e agora ele não inicializa. Consertar?R: (Realmente recebi uma pergunta!) Cara, isso não é um bug de software, é um cofrinho. Puxe a unidade para fora, agite-a até que o troco caia e reze para não causar curto-circuito na placa-mãe. Sério, mantenha as crianças longe do painel! P: Posso simplesmente desconectar a bateria do carro?R: Às vezes funciona para limpar o “cache”, mas normalmente, se estiver preso no logotipo, o software já está corrompido. O truque da bateria é como bater na TV – satisfatório, mas raramente resolve o problema.